Son dakika
Formula 1
F1'deki taban değişiklikleri, aeronun "baştan aşağıya" yenilenmesine sebep olabilir
Racing Point Formula 1 takımının teknik direktörü Andy Green, 2021 için taban kurallarında yapılan değişikliğin küçük gibi göründüğünü ancak aracın ön bölümünde aerodinamik açıdan ciddi değişiklikleri beraberinde getireceğini söyledi.
Adam Cooper
Yayın tarihi: 19 Haz 2020 13:41
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
FIA, Formula 1 Yönetimi ve takımlar, koronavirüs sürecinde 2021 kurallarında bazı değişiklikler konusunda anlaşmışlardı. Bunlardan birisi de mevcut Pirelli lastiklerinin gelecek sene de kullanılabilmesi için araçlardaki yere basma gücünü bir miktar düşürecek taban kurallarındaki değişiklikti.
Green, değişikliklerin belli olmasından bu yana aerodinami alanında yaptıkları araştırmaların, araçların ön tarafında değişiklik olacağını işaret ettiğini söyledi.
Green, "Tabanın arka tekerleğin ön bölümündeki parçalarından bir dilim almış olduk."
"Aerodinamik açıdan çok büyük bir darbe olacak. 2021'e kadar olan sürede takımlar onun yerine bir şey geliştirebilirse şaşıracağım. Bu yüzden gerçekten 2021 araçlarının 2020 araçlarından daha yavaş olmalarını bekliyorum."
"İster inanın ister inanmayın, bu devasa bir değişiklik. Konuşurken küçük bir değişiklik gibi görünse de, araç performansı üzerinde çok büyük etkisi olacak."
"Ne yazık ki sadece tabanı yeniden geliştirmeyeceğiz. Kaybı telafi edebilmek için aracın ön tarafındaki aerodinamik yapıyı hemen hemen yeniden tasarlayacağız."
"Bu yüzden şimdiden taban kurallarındaki değişiklik nedeniyle 2021'e odaklanmamız gerektiği açık. 2020'den 2021'e çok fazla aerodinamik parça taşınmayacak. Mekanik açıdan taşınacak ancak aerodinamik açıdan muhtemelen taşınmayacak." dedi.
Green, bazı takımların bu değişikliğin araç üzerindeki aerodinamik hava akışına ciddi etkisinin olacağını ummadığını söyledi.
Green, "Biz araç üzerindeki hava akımı yapısında ciddi değişiklik olmasını istemiyorduk. Ancak bu değişiklik, böyle bir şeye sebep olacak."
"Bunun nedenini anlıyoruz, kaybettiğimiz performansı kazanmamız gerektiğini biliyoruz ve tabii ki 2021'de performans kaybını telafi edeceğiz."
"Bu durum herkes için aynı. Şu anda takımların birbirlerine karşı avantajlı ya da dezavantajlı olacaklarını düşünmüyorum. Herkes aynı durumda."
"Sadece araçta bir değişiklik yaptığınızda bunun sonucu hoş olmuyor. Bunun küçük bir gelişim olmadığını fark ediyorsunuz." dedi.
Fabrikaların kapalı olduğu dönemde böyle bir karar alınması nedeniyle takımlar değişikliğin etkisini simülasyonda test edemedi. Simülasyonda test edildiğinde ise değişikliğin sonuçları sürprize neden oldu.
Green, "Değişiklik kararı alındığında, mevcut araç üzerinde simülasyon çalışması yapmamıza izin verilmedi. Simülasyon verileri F1'in kendi modellemesinden geliyordu. Tatilden döndükten sonra kendi simülatörümüz üzerinde çalışında değişikliğin ne kadar büyük olduğunu fark ettik." dedi.
Green son olarak 2021 için yapmaları gereken çalışmalar nedeniyle 2020 aracının gelişiminin olumsuz etkileneceğini söyledi.
Bu çalışmalar erkenden olmak zorunda çünkü takımlar 1 Ocak itibariyle tamamen 2022 araçlarına odaklanacaklar.
Green, "Açıkçası aerodinami testleri konusunda yeni kısıtlamalar var. Fabrikaların açılmasının ardından herkes % 20 azalma olması konusunda anlaştı. 1 Ocak itibariyle daha fazla azalma olacak."
"Tabii ki 1 Ocak itibariyle 2022 için olacak değişikliklere odaklanacağız."
"2021 için 31 Aralık tarihine kadar zamanımız olacak. Bu süreci en verimli kullanan takımlar, en büyük faydayı görecekler." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Steiner: "Haas'ın satılacağı iddiaları tam olarak fesatlık"
Sonraki haber Hamilton'ın köpeği Coco hayatını kaybetti
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Daha fazlası
Racing Point
Stroll: "Aston Martin 'herkesin takımı' olacak"
Formula 1
Formula 1 6 Şub 2021
Stroll: "Aston Martin 'herkesin takımı' olacak"
Stroll: "Mugello'da lastik patlattıktan sonra 'sarsıntılı' bir performans gösterebildik"
Formula 1
Formula 1 3 Şub 2021
Stroll: "Mugello'da lastik patlattıktan sonra 'sarsıntılı' bir performans gösterebildik"
Lawrence Stroll: "Oğlum olmasa da kimse Lance'in takımdaki yerini sorgulamazdı"
Formula 1
Formula 1 13 Oca 2021
Lawrence Stroll: "Oğlum olmasa da kimse Lance'in takımdaki yerini sorgulamazdı"
Son Haberler
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
8 s
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Russell: "Berbat bir gündü"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
10 s
Russell: "Berbat bir gündü"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol