Son dakika
Formula 1
F1'de sprint yarış fikri sonrası bütçe kısıtlaması tartışılmaya başlandı
Bu sene sprint yarış denemelerinin düzenleneceği açıklandıktan sonra, Formula 1 takımlarının artacak maliyetler konusundaki endişeleri de arttı. Sporun yeni tanıttığı bütçe kısıtlaması da sprint yarış tartışmasına dahil olmuş durumda.
Jonathan Noble
Yayın tarihi: 17 Mar 2021 11:15
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Grand Prix yarışlarından sorumlu organizasyonlar (FIA ve Formula 1), gelecekte daha düzenli hale gelebilecek bir şey olup olmadığını görmek adına, bu sezon üç etkinlikte (Silverstone, Monza ve Interlagos) Cumartesi sprint'ini denemeyi planlıyor.
Planlara göre, bir grand prix hafta sonunda; Cuma günü normal bir sıralama seansı yapılacak ve Cumartesi günü gerçekleşecek 100 km'lik sprint yarışının sonuçlarına göre Pazar günkü ana etkinliğin gridi belirlenecek.
Daha kısa sürecek sprint yarışında verilecek puan sayısı da daha az olacak. 1. olan sürücü 3 puan alırken, 2. isim 2, 3. pilot ise 1 puan alacak.
Parc ferme regülasyonları ve lastik kuralları gibi sprint sıralama yarışının birçok detayı genel olarak takımlar tarafından onaylandı ve bu ayın sonunda Bahreyn'deki yarışla F1 sezonu başlamadan önce, takımların bu konuda resmi bir oylama yapması bekleniyor.
İlgili İçerik:
- Brawn: "Sprint yarışı, pazar günkü ana yarışın değerini düşürmeyecek"
- Bahreyn’deki toplantı öncesinde, takımlar sprint yarışlarından mutlu görünüyor
Bununla birlikte, çözülmesi gereken temel sorunlardan biri, bir grand prix hafta sonunda fazladan bir yarış yapılması nedeniyle araçta hasar olma olasılığının artması sonucu takımların karşılaşabileceği potansiyel ek maliyetler.
Daha fazla kaza riskiyle beraber, kazalarda ilk turda ön kanat hasarı veya diğer bileşenlerin kırılma ihtimali, daha fazla yeni parçaya ihtiyaç duyulması halinde sezon boyunca maliyetlerin yükselmesine sebep olabilir.
Takımlar ve F1 yöneticileri (FIA ve F1) arasında sprint yarışı planının ileriye taşınması konusunda görüşmeler yapıldı, ancak potansiyel ek maliyetlerle ilgili ayrıntılar henüz tüm tarafları tatmin edecek düzeyde çözülemedi.
Herhangi sprint yarışına özgü ek maliyetleri karşılamak adına FOM'dan ekstra bir ödeme teklif edildiği ve bu ilave gelirin mevcut bütçe kısıtlamasının üstüne eklenmesinin planlandığı biliniyor.
Bununla birlikte bazı kaynaklar, bazı takımların ödemenin önemli ölçüde daha yüksek olması için bastırdığını öne sürüyor. Büyük harcamalarda bulunan bazı üreticiler, sprint yarışı hasarından kaynaklanabilecek ek masrafları karşılamak adına mevcut F1 maliyet sınırının, teklif edilenden üç kat fazla artırılmasını (ek 1 milyon dolar kadar) dahi önermiş durumda.
Bu tarz bir fikir, özellikle bütçe sınırının altında harcama yapan takımlardan, büyük bütçeli rakiplerinin daha fazla harcama yapmasına izin vereceği için destek görmedi. Düşük bütçeye sahip takımlar aynı zamanda, 1 milyon doların da gerçekçi bir tahmin olmadığı kanaatinde.
Bütçe sınırına getirilecek 1 milyon dolarlık fazladan boşluğun, aslında daha büyük bütçeye sahip takımlar tarafından araç hasarını karşılamak yerine daha fazla performans kazanmak adına daha çok harcama yapabilmek için kullanılacağına dair endişeler de bulunuyor.
Diğer bir teklif ise, sigorta ödemeleri gibi; yarıştan sonra, oluşan araç hasarının hesaplanması ve buna göre bir ödemede bulunulması yönünde.
Bu, hasar kaynaklı ödemeler konusunda tüm takımlar için daha adil bir durum yaratır ve ayrıca daha büyük bütçeli takımların, bütçe sınırlamasındaki ek boşluktan yararlanmasını da engellemiş olur.
Şu ana kadar maliyetler konusunda ortak bir fikir birliğine varılmamış olması, bu konuda yapılacak oylamanın çok hassas dengelere kalabileceği manasına geliyor. Özellikle bu fikrin bu sezon geçecek olması durumunda Formula 1'in, F1 komisyonundaki 30 oydan 28'ini alması gerekiyor.
F1'in ve FIA'nın onar, takımların ise birer oyu bulunuyor.
Oyların dağılımı, F1 gridindeki ortaklıklara da işaret edebilir çünkü üretici takımlar, müşterilerinin kendi fikirlerini desteklemesini isteyecektir.
Maliyet meselesinin ayrıntılarının hala çözülmesi gerekse de, denemenin gerçekleşmesini durduran bir şey olmayacağı neredeyse kesin görünüyor, bu nedenle sprint yarışı denemesinin şu ya da bu şekilde devam edeceğini söyleyebiliriz.
Cumartesi günleri ters grid düzeniyle yarış düzenlenmesi fikrine karşı çıkan Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, bu sene sprint yarış denemelerinin yürütülmesini desteklediğini belirtti.
Geçtiğimiz hafta sonu Bahreyn'de konuşan Wolff, "Önce bu fikri bir denememiz, sonrasındaysa kendimize çok dürüst olmamız gerektiğini düşünüyorum."
"Bunun finansal etkisi ve insanların ilgisini çekmek adına oluşturacağı şov etkisi nasıl olacak? Christian'ın (Horner) dediği gibi, bunun birçok olumlu ve olumsuz yönü bulunuyor."
"Hepimiz ortak bir şekilde fikir yürütürsek, ortak fayda sağlayacak bir çözüm bulabiliriz. F1, hep birlikte yaptığımız bir şey ve insanları eğlendirmemiz gerekiyor." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Suudi Arabistan, 2021 pistini yarın tanıtacak
Sonraki haber Russell: "Norris, Ricciardo'yla rekabeti sırasında 'birkaç kişiyi şaşırtacak'"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Son Haberler
Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
3 dk
Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"
Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
48 dk
Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”
Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"
Verstappen zorlu sezonu değerlendirdi: "Bazen takıma sert davrandım"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
Verstappen zorlu sezonu değerlendirdi: "Bazen takıma sert davrandım"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol