Son dakika
Formula 1
F1'de Gelişim yarışları
Güncellenen eski parçalar, yenilikler. Bunların hepsi F1 aracının performansının artması demek. Son yıllarda sezon içinde gösterilen gelişimler artık çok büyük bir öneme sahip.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 12:44
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Takımlar her yarışa yeni parçalarla geliyor. Renault’un aracı R30, bu güncellemeler sayesinde sezonun ilk yarışına oranla artık 1 saniye daha hızlı. Renault teknik direktörü James Allison “Takımlar artık sezon içindeki gelişmelerin ne kadar önemli olduğunun farkında. Her yarışa yeni parçalarla geliyoruz. Her takım üst düzeyde mücadele edebilmek için bunu yapmak zorunda. Mesela dokuzuncu yarışa giderken sekizinci farklı ön kanadımızı götürüyoruz.” diyor. Peki bu gelişim savaşı neden bu kadar kızıştı? En önemli faktör kuşkusuz büyük çaplı kural değişiklikleri. Büyük kural değişikliklerinin üzerinden 18 ay geçti ve henüz keşfedilecek çok şey var. Özellikle rüzgar tüneli testlerinde her seferinde yeni şeyler keşfediliyor. Motorların dondurulmasından sonra performans arttırmak için takımlar şasi üzerinde çok çalışıyor. “Her takım her yarışa belli ölçülerde gelişerek geldiği için biz de bunu yapmalıyız. Yeni bir gelişme bulduktan sonra onu araca uygulamadığınız her saniye bir kayıptır.Bu yüzden büyük çaplı güncellemeler yapmaktansa her yarışa küçük değişiklikler yaparak geliyoruz. “ Bu gelişmelerin perde arkasındaki kahramanlar ise fabrika çalışanları. James “Yoğun çalışma temposu her aşamada hissediliyor. Fabrikada sürekli olarak yeni parçalar üzerine çalışılıyor. Fabrikanın gösterdiği performans mükemmel fakat insanların da bir çalışma limiti oluyor.Bu yüzden çalışanlara gereğinden fazla yüklenmeden çalışma dengesini bulmalısınız.” diyor. “CFD(hesaplamalı akışkanlar dinamiği) ve rüzgar tüneli, parçaların pistte nasıl çalışacağına dair bize çok iyi fikir veriyor. %0.5’den daha az hata paylarıyla çalışıyoruz. Mekanik kısımlar için bilgisayar simülasyonları kullanıyoruz. Ayrıca dayanıklılık testlerimiz de oluyor. Böylece parçaların ömrünün ne kadar olduğunu tahmin edebiliyoruz. Bu sayede yeni parçaların ne kadar kullanışlı olduğunu anlayabiliyoruz.” “Bu gelişmelere ayırmanız gereken bütçeleri de çok iyi ayarlamalısınız. Nerede durmanızı bilmeniz gerekiyor. Çok yoğun bir şekilde R30’u geliştirmeye çalışıyoruz. Aynı zamanda Ocak’tan itibaren önümüzdeki yılın aracı üzerinde de çalışmaya başladık. Bu da Renault F1 takımının ne kadar yoğun çalıştığını gösteriyor.” TurkiyeF1.Com Oltan İzmirli
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber KERS çok büyük bir adım olacak
Sonraki haber Avrupa GP yaklaşırken
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Formula E
FE Formula E 9 s
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
Formula 1
F1 Formula 1 10 s
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
11 s
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Formula 1
F1 Formula 1 11 s
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol