F1 yönetmeliği, halo nedeniyle kamera pozisyonu değişimini engelliyor

FIA Teknik Yönetmelikleri “Tüm araçların kamera veya kamera muhafazasının sadece dört noktada konumlandırılabileceğini" belirtiyor.

Şu an tüm araçlar, hava girişinin üstünden araç üstü çekimi yapılabilmesi için bir kamera taşımak zorunda.

Kameraların diğer konumlara yerleştirilmesi (hava girişinin her iki yanında, aynalarda ve burnun her iki tarafında) araçtan araca değişiyor ve F1 organizatörleri tarafından yarıştan yarışa karar veriliyor.

Takımlar birkaç sezondur 1. antrenman seanslarında halo'yu denedikleri esnada haloyla ilgili görüntüler çıkıyordu ancak Avustralya'da bugün gerçekleştirilen antrenman seansları, araçlarda yer alması zorunlu olan halo'yu içeren geniş çaplı çalışmaları görmek için ilk fırsattı.

Çoğu gözlemci, 20 otomobilin tamamında mevcut olan geleneksel araç üstü kameranın görüntüsünün hâlâ kabul edilebilir olduğuna ve halo göründüğünde çok fazla bozulmaya neden olmadığına inanmakta.

Cuma günkü en büyük sorun, hava girişinin yanına monte edilen kameraların sağladığı isteğe bağlı şasi çekimiydi. Pilotların omuzlarının üzerinde yer alan bu kameralar, şu anda halo tarafından tamamen engellenmiş durumdalar.

Force India COO'su Otmar Szafnauer konuyla ilgili, "Benim dikkatimi çeken şey, kullanışlı bir ekranın yarısının simsiyah olması. Bence henüz erken. Geri bildirimlerin ardından eminim ki buna bir çözüm bulmanın akıllıca yollarını arayacağız.” dedi.

F1 kaynakları, organizatörlerin araç üstü kameralar için bir şeyler yapması gerektiğini düşünüyor ancak asıl mesele bunun yönetmeliklerde öngörülen kamera konumları ile sınırlı olması.

Kurallar, "Rakipler, önceki sezonun 30 Haziran'ından önce kamera veya aktarıcı kurulum talimatlarında yapılan herhangi bir değişiklikten haberdar edilmelidir." diyor.

Kural, bu sezon montaj pozisyonlarında herhangi bir değişiklik yapılmasına engel olacak ve 2019 için planlanan değişikliklerin bu tarihe kadar kabul edilmesi ve onaylanması gerekecek.

Geçici olarak yapılabilecek tek şey, F1'in mevcut kamera montaj noktaları ile oynamak, ki bazıları şimdiye kadar nispeten idareli bir şekilde yapılmaya başlandı.

Artık tehlikede olan ileri şasi çekimi ile, burun üzerine konan kameralara daha fazla odaklanılabilir. Ters bir açı yerine, şasi montaj noktaları kullanılabilir.

F1, 30 Haziran tarihine kadar geçen sürede 2019 için kamera noktalarının yerini değiştirmeye çalışabilir.

F1'in içinden bir görevlinin Motorsport.com'a verdiği demeçte, "İlginç veya heyecan verici olmayan çekimler yapmak istemiyoruz. Bizim modelimiz eğlenceli olan çekimleri geliştirmek. Fakat saçma bir vermeyeceğiz." dedi.