Son dakika

Formula 1

Takımlar, F1 yöneticilerini oyuna getirmiş

Force India COO'su Otmar Szafnauer, bazı takımların yakıt miktarının artması için, Formula 1'in yöneticilerini kulis çalışması yaparak "oyuna getirdiklerine" inanıyor.

Adam Cooper

Adam Cooper

Yayın tarihi: 28 Nis 2018 16:03

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, and Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes, in the middle of the pack at the start of the race

Otmar Szafnauer, Force India Formula One Team Operasyon Şefi

Otmar Szafnauer, Operasyon Şefi, Force India, ve Paddy Lowe, Williams Martini Racing Formula 1

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Charles Leclerc, Sauber C37 startta

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09., Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Yakıt sınırı 2014-16 yılları arasında 100 kg'dı, ancak daha yüksek yere basma gücü ve sürüklenme seviyeleri ile birlikte yakıt tüketiminin artacağını fark edilmesinin ardından, geçtiğimiz yıl 105 kg'a çıkarıldı.

Fakat bazı takımlar bu değişikliğin yeterli olmayacağı ve yakıt tasarrufu yapmanın, televizyon izleyicilerinde olumlu bir izlenim yaratmayacağı düşüncesinde birleştiler. Bu sebeple, yapılan son F1 Strateji Grubu ve Komisyonu toplantısında, 2019 sezonu için ekstra 5 kilo yakıt kullanılması kararı çıktı.

Bu değişiklik hakkında Motorsport.com'a konuşan Szafnauer, "Bunun yapılması yanlış. Bazı sebeplerden dolayı 100 kg'lık bir hedef kondu ve bu sebepler araçların daha verimli olmasını sağlıyor."

"Bir yakıt sınırlaması var ve bu sınırlama, güç ünitesinin daha verimli olmasını sağlıyor."

"Bu sebepler hâlâ geçerli ve tüm bu kısıtlamaların sağladığı verimlilik tüm dünya ile ilişkili ve değiştirilmemeliydi."

"Değişimin sebebi, FIA'nın bu koyduğu kuralları verimli şekilde uygulayamayan bazı motor üreticileri ve takımlar. Onların istediği oldu ama bu çok yanlış."

"Eğer iyi bir iş çıkaramıyorsanız, herkesin kabul ettiği kurallar hakkında daha mı çok çalışırsınız, yoksa kuralları mı değiştirirsiniz? Bunu sevmiyorum. 'İyi bir iş yapamadım, haydi kuralları değiştirelim'."

"FIA ve Liberty'yi oyuna getirdiler ve yapmaya çalıştıkları şey, tekrar rekabetçi bir hale gelmek."

"100 kg'dan 105 kg'a geçmeyi bir derece anlayabiliyorum, çünkü araçlar ciddi oranda değişti; Boyutları, yere basma gücü ve sürüklenme seviyeleri ve kanatlar."

"Bunları anlayabiliyorum çünkü mantıklılar. Ancak 105 kg'dan 110 kg'a çıkmak? Bunun bir açıklaması yok, mantıksız." dedi.

Szafnauer, daha fazla yakıta rağmen pilotların yine de yarışlarda yakıt tasarrufu yapmasını bekliyor.

"Yarışı bitirmek için en kısa yol buysa, yine araca yeterli yakıtı koymadan yakıt tasarrufu yapmaya devam edeceğiz."

"Kapasitenizin sınırlayıcı faktör olmadığı yarışlarda dahi, daima yakıt tasarrufu yapıyoruz. Bu sebeple bu kural çok saçma."

 

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Vettel, son turu batırmasıyla pole pozisyonunu kaybetmekten korkmuş

Sonraki haber Raikkonen: Durum acı verici

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Adam Cooper



1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger

Formula 1

Formula 1 30 Nis 2024

1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger



Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"

Formula 1

Formula 1

Çin GP

11 Nis 2024

Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"



Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 20 Ara 2017

Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Son Haberler



WRC Sardinya: Solberg Evans'a yetişti, şampiyonluk mücadelesi yeniden kızıştı!

WRC

WRC WRC

İtalya Rallisi

2 dk

WRC Sardinya: Solberg Evans'a yetişti, şampiyonluk mücadelesi yeniden kızıştı!



Marc Marquez: "Sıralama için de sert lastiği kullanabilirdik!"

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

1 s

Marc Marquez: "Sıralama için de sert lastiği kullanabilirdik!"



Güncellendi: Bahreyn GP'nin saati ertelendi: Yarış 11:33'te başlayacak

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

2 s

Güncellendi: Bahreyn GP'nin saati ertelendi: Yarış 11:33'te başlayacak



Canlı dereceler: Bahreyn GP

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

2 dk

Canlı dereceler: Bahreyn GP

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol