Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Nostalji

F1 tarihinde bugün: Massa, bitime üç tur kala motor patlatıyor

Tarih kitaplarımızı ve fotoğraf arşivimizi açtık, sizler için 3 Ağustos tarihinde yaşanan önemli olayları derledik.

Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2008, suffers a mechanical failure while lead near end, race

Fotoğraf: XPB Images

1952

Sezonun altıncı yarışı, Almanya'da yapıldı ve sezona harika bir başlangıç yapan Ferrari pilotu Alberto Ascari, Nürburgring'de yapılan yarışa da pole pozisyonundan başladı.

Yarış 18 tur üzerinden yapıldı ve toplamda 3 saat 6 dakika sürdü. Ferrari sürücülerinin öne çıktığı hafta sonunda Ascari, damalı bayrağı ilk sırada gördü ve arka arkaya beşinci zaferini alırken, kariyerinin ilk şampiyonluğunu da yakaladı.

O yarışta tur yemeyen üç sürücü vardı ve üçü de Ferrari sürücüsüydü. Giuseppe Farina ikinci ve Rudi Fischer üçüncü oldu.

Alberto Ascari podyumda
Alberto Ascari's Ferrari 500
2

 

1958

Peter Collins, Nürburgring'de gerçekleştirilen Almanya Grand Prix'sinde aracının kontrolünü kaybetti ve kaza yaparak feci şekilde yaşamını yitirdi.

O yarışı Tony Brooks kazanırken, Roy Salvadori ikinci ve Maurice Trintignant üçüncü oldu.

Peter Collins, Ferrari 246
1

 

 

1969

Sezonun bir sonraki durağı Almanya'ydı. Jackie Stewart sezona harika başlamış ve ilk altı yarışın beşini kazanmıştı. Almanya'da pole pozisyonu Jacky Ickx'in oldu fakat Stewart sadece 0.3 saniye ardında yer aldı.

Ertesi gün Ickx harika bir performansla zafere ulaştı. Stewart 57.7 saniye geride ikinci ve Bruce McLaren 3 dakika 21 saniye geride üçüncü oldu.

Yarış galibi Jacky Ickx, Brabham BT26A
Jackie Stewart, Matra MS80
Graham Hill, Lotus
Kurt Ahrens, Brabham-Repco BT24 V8
4

 

1975

Niki Lauda, yarış dışı kaldığı Britanya GP'nin ardından Almanya'ya favori olarak geldi ve sıralama turlarında 7 dakikanın altına inebilen tek sürücü olarak pole pozisyonunu kazandı.

Ancak ertesi gün işler Lauda'nın istediği gibi gitmedi ve zafer Carlos Reutemann'ın oldu.

Jacques Laffite ikinci olurken, Lauda üçüncü oldu.

Laffite'nin ikinciliği, Williams'ın F1'deki ilk podyumuydu.

Niki Lauda, Ferrari 312T
Niki Lauda ve Luca Di Montezemolo
Carlos Reutemann, Brabham BT44
James Hunt, Hesketh Ford
4

 

 

2003

Williams pilotu Juan Pablo Montoya, 2003 Almanya GP'ye damga vurdu ve pole pozisyonundan başladığı yarışta en hızlı turu da atarak kazandı. Hat-tricik yapan Kolombiyalı pilotu David Coulthard ve Jarno Trulli takip etti.

Podyum: Yarış galibi Juan Pablo Montoya
Podyum: Yarış galibi Juan Pablo Montoya
Podyum: Yarış galibi Juan Pablo Montoya, BMW Williams, 2. David Coulthard, McLaren Mercedes, 3. Jarno Trulli, Renault
start: Juan Pablo Montoya takes lead
start: Juan Pablo Montoya takes lead
basın toplantısı: Juan Pablo Montoya
basın toplantısı: Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher ve Rubens Barrichello
Yarış galibi Juan Pablo Montoya
Juan Pablo Montoya
Juan Pablo Montoya
Podyum: David Coulthard, McLaren Mercedes; Juan-Pablo Montoya, BMW Williams; Jarno Trulli, Renault F
11

 

2008

Felipe Massa, lider götürdüğü yarışın bitimine üç tur kala motor patlattı ve start finiş düzlüğünde yarışa veda etti.

Yarışa üçüncü sıradan başlayan Massa, liderliği ilk virajda eline geçirdi ve yarışı da rahat şekilde kazanacak gibiydi. Ancak patlayan motor buna izin vermedi.

Heikki Kovalainen, McLaren'la zafere ulaşırken, Timo Glock ikinci ve Kimi Raikkonen üçüncü oldu.

Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2008, suffers a mechanical failure while lead near end, race
Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2008, suffers a mechanical failure while lead near end, race
Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2008, suffers a mechanical failure while lead near end, race
Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2008, suffers a mechanical failure while lead near end, race
Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2008, suffers a mechanical failure while lead near end, race
Start, Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, MP4-23 ve Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2008
Start, Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, MP4-23 ve Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2008
Start, Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, MP4-23 ve Felipe Massa, Scuderia Ferrari, F2008
8

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Horner: "Albon'un 'sıkıcı' bir hafta sonuna ihtiyacı var"
Sonraki haber Brown: "McLaren finansal açıdan yeniden iyi durumda"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye