Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Nostalji

F1 tarihinde bugün: Lauda, 1976 Nürburgring'de ölümden dönüyor

Tarih kitaplarımızı ve fotoğraf arşivimizi açtık, sizler için 1 Ağustos tarihinde yaşanan önemli olayları derledik.

Niki Lauda, Ferrari 312T2, Bergwerk virajına yaklaşırken kaza yaptıktan sonra alev alıyor

Fotoğraf: Uncredited Photo

1959

Jean Behra, Avus'taki Almanya Grand Prix'sinde aşırı yağışlı hava koşullarında hayatını kaybetti.

Behra kaygan yüzeyde aracının kontrolünü kaybetti ve Porsche'sini koruma rayının olmadığı virajın en yüksek noktasına fırlattı.

Aracından fırlayan sürücü, başını bayrak direğine çarparak hayatını kaybetti.

Fransız sürücü 52 Grand Prix'de yarıştı ve dokuz podyum finişi gördü.

Hiçbir zaman bir yarış kazanamamış olmasına rağmen, dönemin en iyi ve en agresif sürücülerinden biri olarak kabul edildi.

Jean Behra, Maserati 250F
Jean Behra, Maserati ve Mike Hawthorn, Ferrari
Jean Behra, Maserati 250F V12
Jean Behra, Maserati ve Mike Hawthorn, Ferrari
Stirling Moss, Vanwall; Tony Brooks, Vanwall ve Jean Behra, Maserati
Jean Behra, Maserati 250F, Stirling Moss ve Tony Brooks, Vanwall
Mike Hawthorn, Ferrari Dino 246 ve Jean Behra, BRM P25
7

 

1965

Jim Clark, Lotus aracı ile Almanya Grand Prix'sinde zafere ulaştı ve bu zafer ona ikinci dünya şampiyonluğunu getirdi.

Yılın henüz yedinci yarışıydı, ancak Clark'ın o sezonki altıncı galibiyetiydi ve onun ne kadar dominant olduğunu vurguluyordu.

Jim Clark, Lotus 33
1

 

1976

Niki Lauda, 1976'da Nürburgring'de gerçekleştirilen Almanya Grand Prix'sinde neredeyse hayatını kaybediyordu.

Lauda, yarışın ikinci turunda yoldan ÇIKTI ve aracı bariyerlere çarptıktan sonra Brett Lunger'in aracıyla çarpıştı. Lunger'den farklı olarak kaza sonucunda Lauda aracında sıkışmıştı ve araç alev aldı. Arturo Merzario ve Guy Edwards birkaç dakika sonra olay yerine ulaşmış olsalar da Lunger ile birlikte Lauda'yı araçtan çıkartamadan Lauda'da yanıklar oluşmuştu. Özellikle kafasında ciddi yanıkları vardı ve soluduğu sıcak toksik gazlar nedeniyle akciğerleri ve kanı zarar görmüştü.

Her ne kadar kazanın hemen sonrasında bilinci yerinde olsa da daha sonra komaya girdi. Lauda mucizevi bir şekilde kurtulmakla kalmadı, altı hafta (iki yarış) sonra yarışlara döndü. Dönüşünün ilk yarışı olan İtalyan GP'sini dördüncü bitirdi. 

Olayın ardından, Formula 1 bir daha asla Nurburgring'deki Nordschleife pistinde yarış düzenlemedi.

Lauda, Ferrari 312 T2
Niki Lauda, Ferrari 312T2, Bergwerk virajına yaklaşırken kaza yaptıktan sonra alev alıyor
Niki Lauda, Ferrari 312T2
Niki Lauda, Ferrari 312T2, Pflanzgarten virajı sonrası
Niki Lauda, Ferrari 312T2
Niki Lauda, Ferrari
Niki Lauda, Ferrari'nin yanmış kaskı
Niki Lauda, Ferrari
8


1999

Mika Hakkinen, Mclaren'e Hockenheim'da gerçekleştirilen Almanya Grand Prix'sinde 100. Formula 1 pole pozisyonunu getirdi.

Ancak, Eddie Irvine zafere ulaştı ve o yılki üçüncü galibiyetini elde etti. Şampiyonluk yarışında Hakkinen ile arasındaki puan farkını sekize çıkardı. Ancak o sezon şampiyonluğa Hakkinen ulaştı.

Aynı zamanda 1999 Almanya Grand Prix'sinde Mika Salo, ilk podyumunu elde etti.

Eddie Irvine, Ferrari ve MIka Salo, Ferrari
1

 

2010

Sebastian Vettel'in pole pozisyonundan başladığı 2010 Macaristan Grand Prix'sini Mark Webber kazandı. Fernando Alonso ikinci ve Sebastian Vettel üçüncü oldu.

Sebastian Vettel, Red Bull Racing walks out, parc ferme as Mark Webber, Red Bull Racing Kazanan, in
Yarış galibi Mark Webber, Red Bull Racing
Mark Webber, Red Bull Racing wins race
Podyum: Yarış galibi Mark Webber, Red Bull Racing
Podyum: Yarış galibi Mark Webber, Red Bull Racing, 2. Fernando Alonso, Scuderia Ferrari
Podyum: Yarış galibi Mark Webber, Red Bull Racing
Podyum: Yarış galibi Mark Webber, Red Bull Racing
Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB6 ve Fernando Alonso, Ferrari F10 ve Mark Webber, Red Bull Racing RB6
Yarış galibi Mark Webber, Red Bull Racing
9

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Hulkenberg: "Sıralama turlarında araçtan her şeyi alamadım"
Sonraki haber Wolff: "Dominasyonumuzun arkadaş canlısı olmadığının farkındayız"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye