Nostalji

Formula 1

F1 tarihinde bugün: 4 Haziran

Tarih kitaplarımızı ve fotoğraf arşivimizi açtık, sizler için 4 Haziran tarihinde yaşanan önemli olayları derledik.

İnci Beğen

İnci Beğen

Düzenlendi: 22 Haz 2020 12:12

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Tarihte bugün neler oldu?

1950

1950 İsviçre GP sıralama turlarında Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo ile 0.7 saniye farkla pole pozisyonunu kazandı.

Ancak yarışta Fangio valf arızasıyla yarış dışı kalınca, Giuseppe Farina zafere ulaştı.

Damalı bayrağı geçerken Luigi Fagioli ile arasında sadece 0.4 saniye vardı. Sadece bu iki pilot 42 turun hepsini tamamladılar.

Louis Rosier ise 1 tur geride üçüncü oldu.

Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo

1

 

1967

Hollanda GP sıralama turlarında Graham Hill yine farkını ortaya koydu ve Eagle sürücüsü Dan Gurney'in 0.5 saniye önünde pole pozisyonunu kazandı.

Ancak yarışta vites kutusuyla henüz 11. turda yarış dışı kaldı.

90 turluk uzun yarışın galibi Lotus'tan Jim Clark'ın olurken, Jack Brabham ikinci ve Denny Hulme üçüncü oldu. 

Bu, Ford Cosworth motorunun ilk galibiyetiydi. Ayrıca ilk podyum, ilk pole pozisyonu ve ilk en hızlı tur da bu yarışta geldi.

Podyum: yarış galibi Jim Clark ve Keith Duckworth

Jim Clark, Lotus 49  Ford DFV V8

Jim Clark

Jim Clark, Lotus 49. Ford DFV motor

4

 

1972

Belçika'da yakın geçen sıralama turlarının galibi 1:11.430'luk turuyla Emerson Fittipaldi olurken, Clay Regazzoni ikinci ve Denny Hulme üçüncü oldu.

Fittipaldi ertesi gün 26.6 saniye farkla rahat bir zafer elde etti.

François Cevert ikinci olurken, Hulme üçüncü oldu. Regazzoni ise 57. turda kaza yaparak yarış dışı kaldı.

Emerson Fittipaldi, Lotus 72D Ford in the spare car

1

 

1978

Mario Andretti, pole pozisyonundan başladığı 1978 İspanya GP'de 19.5 saniye farkla zafere ulaştı. Ronnie Peterson, Lotus'a dubleyi getirirken, Jacques Laffite üçüncü sırada finiş gördü.

Mario Andretti ve yeni Lotus 79

Patrick Tambay, McLaren M26 Ford

2

 

 

1989

Ayrton Senna, Amerika'daki yarışın sıralama turlarında 34. pole pozisyonunu kazandı ve tüm zamanların en çok pole pozisyonu kazanma rekorunu eline geçirdi.

Ertesi gün o kadar da şanslı değildi ve 44. turda elektronik sorunuyla yarış dışı kaldı.

Alain Prost 75 turluk uzun yarışı galibiyetle noktalarken, Riccardo Patrese ikinci ve Eddie Cheever üçüncü oldu. Yarışta sadece beş araç finiş görebildi.

Geri kalan 21 aracın tamamı ya sorun yaşadı ya da kaza yaptı.

Podyum: Yarış galibi Alain Prost, 2. Riccardo Patrese, 3. Eddie Cheever

Alain Prost, McLaren MP4/5

Ayrton Senna, McLaren MP4/5

3

 

2000

2000 Monaco GP sıralama turlarında Michael Schumacher 0.2 saniye farkla pole pozisyonunu kazanmayı başardı.

Yarışı da lider götüren Schumacher 55. turda süspansiyon sorunuyla yarış dışı kaldı ve liderliğe David Coulthard yükseldi.

Sonrasında liderliği kimseye bırakmadı ve zafere ulaştı. Rubens Barrichello ikinci olurken, Giancarlo Fisichella ise üçüncü oldu. Benetton böylelikle 100. podyumunu yakalamış oldu.

Podyum: Yarış galibi David Coulthard, McLaren, 2. Rubens Barrichello, Ferrari, 3. Giancarlo Fisichella, Benetton

Pole: Michael Schumacher, 3. David Coulthard

David Coulthard, McLaren MP4/15

Pole: Michael Schumacher, 3. David Coulthard

4

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Bruce McLaren'ın ölümünün 50. yıl dönümü

Sonraki haber Brawn: "Avrupa'daki F1 sezonu dünya şampiyonası olarak sayılabilir"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

İnci Beğen



Bitci Racing pilotu Vedat Ali Dalokay ile keyifli bir röportaj

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 6 Mar 2023

Bitci Racing pilotu Vedat Ali Dalokay ile keyifli bir röportaj



Röportaj: Genç yetenek Atharva Desai sorularımızı yanıtladı

Other open wheel

Other open wheel 12 Ağu 2022

Röportaj: Genç yetenek Atharva Desai sorularımızı yanıtladı



Magnussen: "Motor patlayacak diye çok korktum"

Formula 1

Formula 1

Avusturya GP

11 Tem 2022

Magnussen: "Motor patlayacak diye çok korktum"

Son Haberler



Leclerc: "Bu hafta sonu sıralama turları çok kritik olacak"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

11 s

Leclerc: "Bu hafta sonu sıralama turları çok kritik olacak"



Verstappen: “Sokak pistlerinin hayranı değilim”

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

11 s

Verstappen: “Sokak pistlerinin hayranı değilim”



Russell: "En büyük soru işareti lastik aşınması"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

11 s

Russell: "En büyük soru işareti lastik aşınması"



Piastri: “Araç ayarları konusunda seçeneklerimiz çok kısıtlı”

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

12 s

Piastri: “Araç ayarları konusunda seçeneklerimiz çok kısıtlı”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol