Nostalji

Formula 1

F1 tarihinde bugün: 20 Nisan

Tarih kitaplarımızı ve fotoğraf arşivimizi açtık, sizler için 20 Nisan tarihinde yaşanan önemli olayları derledik.

İnci Beğen

İnci Beğen

Düzenlendi: 20 Nis 2020 15:17

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Tarihte bugün neler oldu?

1927

Formula 1 şampiyonluğunu kazanan iki Amerikalı sürücüden birisi olan Phil Hill, Miami-Florida'da doğdu.

Hill, 1959'da Ferrari için tam zamanlı olarak yarışmaya başladı ve üç podyum ile sezonu dördüncü bitirdi. 1960 yılında ilk zaferini Monza'da aldı. Ertesi sezon Belçika ile İtalya'da zafere ulaşarak, takım arkadaşı Wolfgang von Trips'in önünde şampiyon oldu. Ancak Von Trips, İtalya'da geçirdiği kazada hayatını kaybetmişti ve bu da Hill'in şampiyonluğuna yardım etti.

Ferrari, bu olay sonrasında son yarışa katılmama kararı aldı ve Hill şampiyonluğu kutlayamadı.

Ertesi sezon Hill, "Artık kazanmak için yarışmam gerekmiyor. Artık o kadar fazla açlığım yok. Kendimi öldürme riskini almak istemiyorum." demişti.

Hill iki sezon daha yarıştı ve sonra emekli oldu.

Phil Hill, Ferrari Dino 246

Phil Hill, Ferrari Dino 156, Trevor Taylor, Lotus 24-Climax, Ricardo Rodriguez, Ferrari Dino 156, ve

Phil Hill, Olivier Gendebien, Ferrari 330 TRI/LM

Olivier Gendebien,  Phil Hill, Ferrari 250TR

Phil Hill, Ferrari 156, leads team mate Wolfgang  von Trips, Ferrari 156

#18 Aston Martin DP215: Phil Hill, Lucien Bianchi

6

 

 

1930

Stuart Lewis-Evans, İngiltere'nin Luton şehrinde doğdu. Lewis-Evans, 1957 ile 1958 yıllarında toplam 14 yarışa katıldı. Kariyeri boyunca 2 podyum, 2 pole  pozisyonu ve 16 puan elde etti.

1958 Fas Grand Prix'sinde yüksek hızla bariyerlere çarptı ve aracı alev aldı. İngiltere'de bir hastaneye gönderildi, ancak kazadan altı gün sonra yaralarına yenik düştü.

Stuart Lewis-Evans, Vanwall VW5

Stuart Lewis-Evans,  Vanwall VW4

Stuart Lewis-Evans, Vanwall

Tony Brooks, Vanwall; Stirling Moss, Vanwall ve Stuart Lewis-Evans, Vanwall

Stuart Lewis-Evans, Vanwall VW7

Harry Schell, BRM P25 ve Mike Hawthorn, Ferrari 246 ve Stuart Lewis-Evans, Vanwall

6

 

 

1961

Paolo Barilla dünyaya geldi. İtalyan sürücü, Formula 1 kariyeri boyunca 9 Grand Prix'de yer aldı ve en iyi sonucu 11.'likti. Zaten bu dokuz yarışta sadece dört kez finiş görebilmişti.

Sadece Minardi ekibi adına yarıştı.

#54 Williams FW07C (1981): Paolo Barilla

Paolo Barilla, Minardi M189 Ford

#7 Joest Racing Porsche 956: Klaus Ludwig, Paolo Barilla, John Winter leads at the start

#54 Williams FW07C (1981): Paolo Barilla

#54 Williams FW07C (1981): Paolo Barilla

Klaus Ludwig, Paolo Barilla,

#54 Williams FW07C (1981): Paolo Barilla

#54 Williams FW07C (1981): Paolo Barilla

Paolo Barilla

9

 

 

 

1963

Mauricio Gugelmin, Joinville'de doğdu. 80 yarışa katıldı ve ilk yarışına 1988'de March takımıyla çıktı.

Ayrton Senna'nın yakın arkadaşıydı ve ikili 1982'den 1987'ye kadar aynı evi paylaştı.

Daha önce Van Diemen  ile Formula Ford'da yarışan Senna, Gugelmin'i 1982'de yarış koltuğuna oturtmak için takım içindeki etkisini kullandı.

F1 kariyeri bittikten sonra 1993 ve 2001 yılları arasında Champ Car serisine katıldı ve 147 yarışa çıktı. 1997'de Vancouver'da bir yarış kazandı ve o yıl şampiyonada dördüncü oldu.

Gugelmin, oğlunun hayatını kaybettiği 2001 yılının sonunda emekli oldu.

Mauricio Gugelmin, Leyton House CG901 Judd

Mauricio Gugelmin, Jordan 192 Yamaha

Mauricio Gugelmin, Leton House March Racing Team March 881

Mauricio Gugelmin, March 881

Mauricio Gugelmin, Jordan Yamaha 192

Mauricio Gugelmin, Leyton House CG911 Ilmor

Leyton House March 881 testi

Start: Mauricio Gugelmin, Leyton House March CG891'in büyük kazası

Start: Mauricio Gugelmin, Leyton House March CG891'in büyük kazası

Mauricio Gugelmin, Leyton House March 881'de

Mauricio Gugelmin, Leyton House CG901 Judd, Alain Prost, Ferrari 641

Yarışı ikinci sırada götüren Mauricio Gugelmin, Leyton House CG901 Judd 58.turda motor arızası ile y

Mauricio Gugelmin, Leyton House CG911

Mauricio Gugelmin, March 881

14

 

 

 

2003

2003 San Marino GP öncesinde pole pozisyonu Michael Schumacher'in oldu. Ancak Ralf Schumacher sadece 0.014 saniye geride ikinci olarak iki Ferrari arasına girdi.

Yarış da bir o kadar yakındı ve Williams pilotlarının gerilediği yarışta Schumacher 1.8 saniye farkla zafere ulaştı.

Kimi Raikkonen ikinci, Rubens Barrichello ise üçüncü oldu.

Bu yarış öncesinde ayrıca, Schumacher kardeşler annelerini kaybettiklerini öğrenmişlerdi.

Podyum: Yarış galibi Michael Schumacher, Kimi Raikkonen ve Rubens Barrichello

Podyum: Yarış galibi Michael Schumacher, Kimi Raikkonen ve Rubens Barrichello

Michael Schumacher

Michael Schumacher

Michael Schumacher

Michael Schumacher

Michael Schumacher

Michael Schumacher

8

 

 

2014

2014 Çin GP öncesinde pole pozisyonunu Lewis Hamilton 1:53.680'lik turuyla elde etti.

Daniel Ricciardo ikinci olurken, Sebastian Vettel üçüncü sırada yer aldı.

Yarışta Hamilton üstün bir performansla zafere ulaşırken, Rosberg ikinci olarak Mercedes'e dubleyi getirdi.

Fernando Alonso ise beşinci başladığı yarışta iki Red Bull'u geçerek üçüncü oldu.

Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 kapalı parkta kutlama yapıyor

Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05 podyumda kutlama yapıyor

Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 takımıyla kutlama yapıyor

FIA Basın Konferansı Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, ikinci; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Yarış galibi; Fernando Alonso, Ferrari, üçüncü

podyum Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, ikinci; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Yarış galibi; Fernand

podyum Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 ve Fernando Alonso, Ferrari

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 teaks 1. sıra 20

7

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber F1'in hibrit çağında 10 yarışlık şampiyonalar yapılsaydı kimler şampiyon olurdu?

Sonraki haber Raikkonen: "Her zamankinden daha motiveyim"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

İnci Beğen



Bitci Racing pilotu Vedat Ali Dalokay ile keyifli bir röportaj

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 6 Mar 2023

Bitci Racing pilotu Vedat Ali Dalokay ile keyifli bir röportaj



Röportaj: Genç yetenek Atharva Desai sorularımızı yanıtladı

Other open wheel

Other open wheel 12 Ağu 2022

Röportaj: Genç yetenek Atharva Desai sorularımızı yanıtladı



Magnussen: "Motor patlayacak diye çok korktum"

Formula 1

Formula 1

Avusturya GP

11 Tem 2022

Magnussen: "Motor patlayacak diye çok korktum"

Son Haberler



WEC Austin sıralama: Pole Ferrari’nin, Ayhancan’ın takımı LMGT3’te üçüncü sırada

WEC

WEC WEC

COTA

2 s

WEC Austin sıralama: Pole Ferrari’nin, Ayhancan’ın takımı LMGT3’te üçüncü sırada



Norris: "Hava koridoru olmadan adeta kayboluyoruz"

Formula 1

F1 Formula 1

İtalya GP

12 s

Norris: "Hava koridoru olmadan adeta kayboluyoruz"



Hamilton: "Q3'te ritmimi tamamen kaybettim"

Formula 1

F1 Formula 1

İtalya GP

12 s

Hamilton: "Q3'te ritmimi tamamen kaybettim"



Leclerc: “Kendi hatamızla kaybettiğimiz şeyleri telafi etmek bizim görevimiz”

Formula 1

F1 Formula 1

İtalya GP

13 s

Leclerc: “Kendi hatamızla kaybettiğimiz şeyleri telafi etmek bizim görevimiz”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol