Nostalji

Formula 1

F1 tarihinde bugün: 16 Nisan

Tarih kitaplarımızı ve fotoğraf arşivimizi açtık, sizler için 16 Nisan tarihinde yaşanan önemli olayları derledik.

İnci Beğen

İnci Beğen

Düzenlendi: 22 Nis 2020 11:30

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Tarihte bugün neler oldu?

1979

Hollandalı Formula 1 pilotu Christijan Albers dünyaya geldi. Hollandalı sürücü 1997'de Formula Ford 1800 Benelux'te şampiyon olurken, 1999'da da Almanya Formula 3'te şampiyon oldu.

2003 yılında DTM'i ikinci, 2004'te ise üçüncü bitiren Albers, 2005'te Formula 1'e Minardi ile adım attı ve 2007 ortasında Spyker'dan ayrılana kadar F1'de kaldı.

F1 kariyeri 2007 Britanya GP sonrası sona erdi. sonrasında DTM ve Le Mans yarışlarına katılsa da hiçbir başarı elde edemedi.

Albers, 2014'te kısa bir süreliğine Caterham'ın takım patronluğunu da yaptı.

Tiago Monteiro ve Christijan Albers

Tiago Monteiro ve Takuma Sato ve Christijan Albers

Tiago Monteiro ve Christijan Albers

Tiago Monteiro, Sakon Yamamoto ve Christijan Albers

Christijan Albers, Minardi Cosworth PS05

Christijan Albers, Spyker F8-VII

Sebastian Vettel, Scuderia Toro Rosso, Adrian Sutil, Force India F1 Team

Sebastian Vettel, Scuderia Toro Rosso, STR02 , Adrian Sutil, Spyker F1 Team, F8-VII-B

Christijan Albers, MF1 Racing M16

Tiago Monteiro ve Christijan Albers

Tiago Monteiro ve Christijan Albers

11

 

 

1986

Paul di Resta dünyaya geldi. İskoç pilot 2006'da Avrupa Formula 3 ve Masters of Formula 3'te şampiyon olurken, 2010'da DTM şampiyonluğuna ulaştı ve ertesi yıl Force India ile F1'e girdi.

Üç yılda en iyi şampiyona sonucu 12.'lik oldu ve 2014 öncesinde F1'den ayrıldı.

Sonrasında DTM, WEC, Asya Le Mans ve Avrupa Le Mans gibi serilerde yer aldı. Ayrıca 2017'de hastalanan Felipe Massa yerine tek seferliğine Williams ile Formula 1'e döndü.

Paul di Resta, Sahara Force India Formula One Team VJM04

Paul di Resta, Force India VJM06

Paul di Resta, Williams FW40

Paul di Resta, Force India VJM05 Mercedes

Paul di Resta, Williams FW40

Paul di Resta, Williams

Paul di Resta, Williams FW40

7

 

 

2000

Toyota, 2000 yılında aldığı kararla beraber 2002 yılında F1'e katılacağını açıklarken, 30 yaşındaki Allan McNish'i de test pilotu olarak açıkladı.

McNish o gün, "Bu benim için harika bir gün. Bu harika bir fırsat ve F1 programında önemli bir role sahip olmayı sabırsızlıkla bekliyorum." dedi.

İskoç sürücü 2002'de Toyota ile yarıştı ancak 17 yarışta hiç puan alamadı ve sezon sonunda takımdan gönderildi.

Allan McNish

Allan McNish

Allan McNish

Allan McNish

Allan McNish

Allan McNish, Toyota TF102

Mika Salo, Toyota TF101 leads teammate Allan McNish, Toyota TF101

Allan McNish, Toyota Motorsport

Family picture for Team Toyota

9

 

 

2009
McLaren'in patronu Ron Dennis, 28 yıl boyunca görev aldığı McLaren F1'deki CEO'luk görevini bıraktığını açıkladı. O yıl 61 yaşında olan Dennis'in bundan sonra McLaren'ın otomotiv şirketinin başkanlığını yürüteceği duyuruldu. 

43 yılın ardından Formula 1'den ayrılmanın kolay olmadığını dile getiren Dennis, "Her zaman anlaşması kolay bir insan olmadığımı biliyorum, ama McLaren için çok mücadele verdim. Max Mosley ve Bernie Ecclestone'ın ayrılma kararıma üzüleceğini sanmıyorum. Ama hiçbiri benden böyle bir talepte bulunmadı. Ayrılmak tamamen benim şahsi kararımdır" dedi.

Şampiyon olamadan geçen yıllardan sonra 2014 yılında McLaren F1 takımına döndü ancak yeni kariyeri pek de uzun sürmedi.

Ron Dennis, McLaren, Takım Patronu, Yönetim Kurulu Başkanı ve Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Ron Dennis, McLaren, Takım Patronu, Yönetim Kurulu Başkanı

Ron Dennis, McLaren, Takım Patronu, Yönetim Kurulu Başkanı

Ron Dennis, McLaren, Ron Dennis McLarenYönetim Kurulu Başkanı

Lewis Hamilton, McLaren Mercedes ve Ron Dennis, McLaren, Takım Patronu, Yönetim Kurulu Başkanı

Ron Dennis, McLaren, Takım Patronu, Yönetim Kurulu Başkanı

Ron Dennis, McLaren, Takım Patronu, Yönetim Kurulu Başkanı

7

 

 

2017

Bahreyn'de gerçekleştirilen sıralama turlarında Valtteri Bottas, Lewis Hamilton'ın 0.023 saniye önünde pole pozisyonunu kazandı. Sebastian Vettel ise 0.4 saniye geride üçüncü oldu.

Yarışta Vettel iyi bir startla ikinciliğe çıkmayı başardı. Daha sonra erken bir pit stop yaptı ve sonrasında liderliğe yükseldi. Kalan bölümde yerini korumayı başaran Alman sürücü, Lewis Hamilton'ın 6.6 saniye önünde zafere ulaştı.

Bottas ise üçüncü oldu.

Podyum: Yarış galibi Sebastian Vettel, Ferrari

Podyum: Yarış galibi Sebastian Vettel, Ferrari

Podyum: Yarış galibi Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Yarış galibi Sebastian Vettel, Ferrari, ve takımı, 2. Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

7

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Brawn neden bütçe sınırının daha aşağı çekilmesini istiyor?

Sonraki haber Seidl: "F1'e, koronavirüs riski tamamen bittiğinde geri dönülmeli"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

İnci Beğen



Bitci Racing pilotu Vedat Ali Dalokay ile keyifli bir röportaj

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 6 Mar 2023

Bitci Racing pilotu Vedat Ali Dalokay ile keyifli bir röportaj



Röportaj: Genç yetenek Atharva Desai sorularımızı yanıtladı

Other open wheel

Other open wheel 12 Ağu 2022

Röportaj: Genç yetenek Atharva Desai sorularımızı yanıtladı



Magnussen: "Motor patlayacak diye çok korktum"

Formula 1

Formula 1

Avusturya GP

11 Tem 2022

Magnussen: "Motor patlayacak diye çok korktum"

Son Haberler



Leclerc: "Bu hafta sonu sıralama turları çok kritik olacak"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

7 s

Leclerc: "Bu hafta sonu sıralama turları çok kritik olacak"



Verstappen: “Sokak pistlerinin hayranı değilim”

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

8 s

Verstappen: “Sokak pistlerinin hayranı değilim”



Russell: "En büyük soru işareti lastik aşınması"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

8 s

Russell: "En büyük soru işareti lastik aşınması"



Piastri: “Araç ayarları konusunda seçeneklerimiz çok kısıtlı”

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

8 s

Piastri: “Araç ayarları konusunda seçeneklerimiz çok kısıtlı”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol