Son dakika
Formula 1
F1 takımları, yarış hafta sonunda lastik testi yapmak zorunda olacak
FIA, Sportif Kurallar'da yaptığı değişiklikle birlikte gerekli olması halinde takımların 2. antrenman seansında lastik testi yapmalarının 2020'den itibaren zorunlu olacağını açıkladı.
Adam Cooper
Yayın tarihi: 28 May 2020 09:40
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Pirelli normalde 2020 için yeni lastikler geliştirmişti ancak takımlar lastikleri beğenmediği için geliştirilen lastikler rafa kaldırıldı ve 2019 lastikleriyle devam kararı alındı.
Buna ek olarak, bu sene yarış hafta sonu dışında ekstra lastik testi programı olmadığı için aynı lastiklerin gelecek sene de kullanılması bekleniyordu. Ancak aynı lastiklerin art arda 3 sene kullanılması halinde, bu lastiklerin sürekli artan kuvvetlere nasıl dayanacağı konusunda endişeler dile getirildi.
FIA, yere basma gücü artışını kısıtlamak için 2021 sezonu için taban gelişiminde kısıtlamalar getirdi.
FIA, mevcut lastiklerin 2021 sonuna kadar iyi iş çıkaracağından emin olsa da, gerekli olması halinde lastik testi yapılabilmesinin kurallarla önünü açtı.
2021 için lastiklerde düzenleme yapma seçeneği bulunuyor. Geçmişte de kurallarda sezon içerisinde değişiklik yapılabiliyordu ancak bunun için takımların % 70'inin onay vermesi gerekiyordu ancak bu pek mümkün olmuyordu.
Pirelli artık yarış hafta sonuna test için tek bir set ekstra kuru zemin lastiği getirmek yerine birden fazla türde ekstra lastik getirebilecek.
Eskiden lastikler 1. ya da 2. antrenman seanslarında test edilebiliyordu ancak takımlar genelde rutin işlerine odaklanmadan yani sabahın erken saatlerinde bu testi gerçekleştiriyordu. Bu durumda pist koşulları henüz hazır olmadığı için gerçeği yansıtan bir test olmuyordu.
Kural değişikliği ile birlikte lastik testleri artık 2. antrenman seansının son yarım saatinde yapılmak zorunda olacak. Yani takımlar test lastiklerini pisti temizlemek için değil, amacı uğrunda kullanmış olacaklar.
Eskiden bu test daha çok tercihe bırakılıyordu ancak artık test Pirelli tarafından yönetilecek. Yani Pirelli programı hazırlayacak ve o süreçte takımın araçta başka bir işlem yapmasına izin verilmeyecek.
Yeni lastik testi kuralları şu şekilde:
- Yeni, ek özellikteki lastiklerin testi, tamir edilemeyecek durumda olan araçlar dışında kalan tüm araçlar için zorunlu olacak.
- Ek lastik testleri 2. antrenman seansının son yarım saatinde yapılmak zorundadır. Tedarikçi bu süreçte gerçekleştirilecek test programını belirler. Bu süreçte tedarikçinin belirtmediği diğer pist ve test aktivitelerine izin verilmez.
- Her takıma test yapması için aynı özelliklerde lastik verilmesi zorunlu olmayacak. Bu süreç içerisinde her bir araçtan beklenen toplam tur sayısı aynı olacak.
Ekstra lastik testleri takımlara ilgili yarıştan iki hafta önce bildirilecek. Eskiden bu bildirim bir hafta kala yapılıyordu.
2020'de yarış hafta sonu dışında ekstra lastik testi olmayacak. Sadece Abu Dhabi GP'den sonra bir gün çaylak pilotlar test yapabilecek. Takımlar o testlerde iki araç kullanabilecek ancak araçta değişiklik yapamayacak.
Bu sene için normalde 18 inç lastiklerin testi için program hazırlanmıştı ancak o da 2021'e ertelendi. 1 Şubat'tan itibaren modifiye edilmiş araçlarla toplam 25 gün test yapılacak.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Steiner: "Bütçe sınırı bazı takımların hayatını kurtardı"
Sonraki haber Massa: "Ferrari'nin Ricciardo ile anlaşacağını düşünmüştüm"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Son Haberler
WSSP Portekiz Superpole: Can Öncü, Estoril’de rekor kırarak pole pozisyonunu kazandı, Lucas Mahias ikinci
Supersport
MSS Supersport 6 dk
WSSP Portekiz Superpole: Can Öncü, Estoril’de rekor kırarak pole pozisyonunu kazandı, Lucas Mahias ikinci
Hamilton, performans kaybını açıkladı: "Arka tarafta hiç tutuş yoktu"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
27 dk
Hamilton, performans kaybını açıkladı: "Arka tarafta hiç tutuş yoktu"
Norris: “İyi bir tur atamadım, hiçbir bahanem yok"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
57 dk
Norris: “İyi bir tur atamadım, hiçbir bahanem yok"
Leclerc: "Son üç-dört yarıştır gerçek performansımızı kaybettik"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Leclerc: "Son üç-dört yarıştır gerçek performansımızı kaybettik"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol