Formula 1
02 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
09 Tem
-
12 Tem
FP1:
04 Saat
:
50 Dakika
:
52 Saniye
R
Macaristan GP
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
7 gün
R
70. Yıl Dönümü GP
06 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
28 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
56 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
105 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
112 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
126 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
140 gün

F1 takımları, yarış hafta sonunda lastik testi yapmak zorunda olacak

paylaşım
yorumlar
F1 takımları, yarış hafta sonunda lastik testi yapmak zorunda olacak
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik
28 May 2020 09:40

FIA, Sportif Kurallar'da yaptığı değişiklikle birlikte gerekli olması halinde takımların 2. antrenman seansında lastik testi yapmalarının 2020'den itibaren zorunlu olacağını açıkladı.

Pirelli normalde 2020 için yeni lastikler geliştirmişti ancak takımlar lastikleri beğenmediği için geliştirilen lastikler rafa kaldırıldı ve 2019 lastikleriyle devam kararı alındı.

Buna ek olarak, bu sene yarış hafta sonu dışında ekstra lastik testi programı olmadığı için aynı lastiklerin gelecek sene de kullanılması bekleniyordu. Ancak aynı lastiklerin art arda 3 sene kullanılması halinde, bu lastiklerin sürekli artan kuvvetlere nasıl dayanacağı konusunda endişeler dile getirildi.

FIA, yere basma gücü artışını kısıtlamak için 2021 sezonu için taban gelişiminde kısıtlamalar getirdi.

FIA, mevcut lastiklerin 2021 sonuna kadar iyi iş çıkaracağından emin olsa da, gerekli olması halinde lastik testi yapılabilmesinin kurallarla önünü açtı.

2021 için lastiklerde düzenleme yapma seçeneği bulunuyor. Geçmişte de kurallarda sezon içerisinde değişiklik yapılabiliyordu ancak bunun için takımların % 70'inin onay vermesi gerekiyordu ancak bu pek mümkün olmuyordu.

Pirelli artık yarış hafta sonuna test için tek bir set ekstra kuru zemin lastiği getirmek yerine birden fazla türde ekstra lastik getirebilecek.

Eskiden lastikler 1. ya da 2. antrenman seanslarında test edilebiliyordu ancak takımlar genelde rutin işlerine odaklanmadan yani sabahın erken saatlerinde bu testi gerçekleştiriyordu. Bu durumda pist koşulları henüz hazır olmadığı için gerçeği yansıtan bir test olmuyordu.

Kural değişikliği ile birlikte lastik testleri artık 2. antrenman seansının son yarım saatinde yapılmak zorunda olacak. Yani takımlar test lastiklerini pisti temizlemek için değil, amacı uğrunda kullanmış olacaklar.

Eskiden bu test daha çok tercihe bırakılıyordu ancak artık test Pirelli tarafından yönetilecek. Yani Pirelli programı hazırlayacak ve o süreçte takımın araçta başka bir işlem yapmasına izin verilmeyecek.

Yeni lastik testi kuralları şu şekilde:

  • Yeni, ek özellikteki lastiklerin testi, tamir edilemeyecek durumda olan araçlar dışında kalan tüm araçlar için zorunlu olacak.
  • Ek lastik testleri 2. antrenman seansının son yarım saatinde yapılmak zorundadır. Tedarikçi bu süreçte gerçekleştirilecek test programını belirler. Bu süreçte tedarikçinin belirtmediği diğer pist ve test aktivitelerine izin verilmez.
  • Her takıma test yapması için aynı özelliklerde lastik verilmesi zorunlu olmayacak. Bu süreç içerisinde her bir araçtan beklenen toplam tur sayısı aynı olacak.

Ekstra lastik testleri takımlara ilgili yarıştan iki hafta önce bildirilecek. Eskiden bu bildirim bir hafta kala yapılıyordu.

2020'de yarış hafta sonu dışında ekstra lastik testi olmayacak. Sadece Abu Dhabi GP'den sonra bir gün çaylak pilotlar test yapabilecek. Takımlar o testlerde iki araç kullanabilecek ancak araçta değişiklik yapamayacak.

Bu sene için normalde 18 inç lastiklerin testi için program hazırlanmıştı ancak o da 2021'e ertelendi. 1 Şubat'tan itibaren modifiye edilmiş araçlarla toplam 25 gün test yapılacak.

Sonraki haber
McLaren, Ron Dennis'in 333 milyon dolarlık ödemesini tamamladı

Önceki haber

McLaren, Ron Dennis'in 333 milyon dolarlık ödemesini tamamladı

Sonraki haber

Massa: "Ferrari'nin Ricciardo ile anlaşacağını düşünmüştüm"

Massa: "Ferrari'nin Ricciardo ile anlaşacağını düşünmüştüm"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper