F1 takımları, Pirelli'nin 2020 - 2021 teklif mektubunu aldılar

Hazırlanan teklif mektubunda gelecek sene ve 18 inç lastiklerin yer alacağı 2021 sezonu için beklentiler belirlendi.

İlgili tarafların aylardır yapmış olduğu görüşmelerde, 3 ana madde - daha geniş çalışma aralığı, daha az ısınma, daha az aşınma - üzerinde anlaşıldı.

Teklif mektubu üzerinde yer alan rakamlar, takımların geri bildirimlerine göre yeniden düzenlenebilir.

Pirelli'nin F1 Patronu Mario Isola, "Tüm takımlar teklif mektubunu aldılar."

"Mümkün olan en kısa sürede yorumlarını almaktan mutlu olacağız. Buna göre taleplerini yapıp yapamayacağımıza bakacağız. Süreç devam ediyor. Açıkçası bu teklif mektubu 2021 sezonunu da içeriyor, bu yüzden iki kat çalışma gerekiyor."

"FIA ve F1 ile teklif mektubu üzerinde çok çalıştık çünkü hedefleri belirlemek ve ölçmek kolay değil. Bazen insanlar bazı şeylerin kağıda yazılmasından ibaret olduğunu düşünüyorlar ancak öyle olmuyor."

"Rakamları anlamanız gerekiyor. Hedefleri nasıl ölçeceğinizi anlamanız gerekiyor. Aksi takdirde bu işe yaramaz. Bu konuda yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Gelecekte 18 inç lastiklerle oraya çıkabilecek koşullar karşısında teklif mektubunu düzenlememiz gerekebilir."

"Düşünce daha az aşınan, aşırı ısınmaya karşı daha dayanıklı lastikler olması. Böylece pilotlar lastikleri daha fazla zorlayabilecek."

"Sonrasında her şeyin tam olarak ne manaya geldiğini ifade etmemiz lazım. Her yarışta sıfır aşınma olan 3 lastik olması anlamsız olur çünkü o şekilde herkes en hızlı lastiği kullanır. Az aşınan lastiklerden bahsediyorsak, o zaman bunun için rakam vermemiz gerekir." dedi.

Isola, 2020 ve 2021 parametrelerinin 18 inç lastiklere geçilecek olması nedeniyle alakalı ancak aynı olmadığını söyledi.

Isola, "Evet, hedeflerin bazıları çok benzer, 2021 için olanların bazıları daha fazla çünkü yeni boyutlara daha uygun rakamların olması gerekiyor. Araç tasarımını geliştirdiğimiz lastiklere göre ayarlayabilmek için parametreleri anlamaya, performans seviyesini anlamaya çalışıyorlar. Aksi takdirde yeni kurallardan koparlar ve bu iyi olmaz." dedi.

Takımların ne zaman cevap vermeleri gerektiğinin sorulması üzerine Isola, "Son bir tarih belirlemedik. Şu an için önemli olan 2020 hedeflerini dondurmak (onaylamak) çünkü bunun için zaman doluyor. 2021 için biraz daha zamanımız olacak."

"Eylül ayında pist üstü testlerine başlayacağız. Ancak o, 18 inç lastiklerle ilk gerçek test olacak. Bu yüzden ürün açısından nerede olduğumuzu anlamamız lazım. Bu sayede 2021 hedeflerini belirlemek için biraz zamanımız olabilir."

"Ancak kuralların ekim ayında dondurulması (onaylanması) yönünde plan olduğunu düşündüğümüzde, bizim de ekim ayında teklif mektubunu dondurmamız gerekiyor." cevabını verdi.

Daha önce de söylediğimiz gibi, Pirelli'nin 2020 için tek bir test seansı kaldı. O da eylül ayında Mercedes ile Paul Ricard'da olacak. Bu testlere göre Pirelli, sezon sonunda Abu Dhabi'de tüm takımlara vereceği lastikleri belirleyecek.