F1 takımları, 2021 motor kurallarını gelecek ay sonuna kadar öğrenecek
Formula 1 takımları, 2021 motor kurallarını gelecek ayın sonuna kadar öğrenebilecekleri yönünde söz aldılar.
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Liberty yetkilileri ve FIA, cuma günü takımlarla 2021 kuralları için ikinci ciddi görüşmeyi gerçekleştirdiler.
Yapılan toplantıda Pirelli'den kimsenin olmadığı, FIA'dan Jean Todt'un olduğu belirtildi. Todt, Bahreyn'de gerçekleştirilen toplantıda yoktu.
Toplantıda daha çok ticari yönler konuşulurken, gelecekteki motor kuralları da masaya yatırıldı. Todt, haziran ayının sonuna kadar kuralların netleşeceği yönünde söz verdi.
McLaren F1 takımının CEO'su Zak Brown, Todt'un bu konudaki yaklaşımından cesaret aldıklarını söyledi.
Brown "Artık tüm takımlar sadece motor kurallarını öğrenmek için değil, aynı zamanda yönetim, ekonomi, sportif konularında da neler olacağını görmek için heyecanlılar çünkü 2021'den itibaren olacak yeni Formula 1'e hızlı bir şekilde adapte olmamız gerekiyor." dedi.
Yeni dönem düşünüldüğünde zamanlama konusundan en önemli olanı gelecek motor kuralları olacak ancak F1'in yönetim şekli ve bütçe sınırı gibi konular da büyük önem taşıyor.
Renault Sport F1 patronu Cyril Abiteboul, bütçe sınırı dahil tüm kuralların ortaya çıkmasının aylar sürmeyeceğini ancak birkaç hafta içerisinde her şeyin netleşmesini beklediklerini söyledi.
Bütçe sınırının 150 milyon dolar civarında olacağı iddia ediliyor.
Daha basit aerodinami kuralları ve bazı parçaların standartlaşması gibi gelişmelerle, takım çalışanı sayısında azalma olması bekleniyor. Böylece takımların harcamalarında ciddi azalma olacak.
F1'in Sportif Patronu Ross Brawn, bu değişikliklerle yüzlerce işçinin işsiz kalacağı yönündeki endişeleri değerlendirdi ve onların daha küçük takımlarda iş bulabileceklerini söyledi.
Büyük takımlar küçülmeye giderken, Sauber, Toro Rosso ve Force India gibi takımlar muhtemelen daha fazla işçi çalıştırmak zorunda kalacaklar.
Toplantıda, büyük olan takımların yeni kurallara daha iyi adapte olabilmeleri için 2021'den itibaren düzenli bir şekilde küçülmeye gidilmesi yönünde öneride bulundular.
Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, Liberty'nin bütçe sınırı uygulamasının tek seferden ziyade bir süreç olması gerektiğini anlaması gerektiğini belirtti.
Wolff "Bu çok iyi bir noktaydı. Bu süreç birkaç sene sürmeli ve belli yapısal değişiklikleri devreye sokmamız gerekecek. Geri bildirimlerimizi dikkate alıyorlar." dedi.
Brown, Formula 1 takımında küçülmeye giderken takımdan çıkaracakları çalışanları, olası WEC ve IndyCar programlarında kullanabileceklerini söyledi.
Brown "Biz, atik bir yarış takımıyız, büyük bir organizasyonuz. Hangi kurallar gelirse gelsin onlara uyacağız."
"Bu yüzden geç olmasındansa erkenden değişiklikleri öğrenmek istiyoruz. Böylece doğru planları uygulayabiliriz." dedi.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar