F1 takımları, 2018 versiyon lastiklere dönmeyi reddetti!

Kurallar gereği, lastiklerin teknik özelliklerini sezon içerisinde değiştirebilmek için yedi takımın oyu gerekiyor ve beklendiği üzere bu yedi takımlık rakam yakalanamadı.

FIA, bugünkü tartışmaları daha fazla düşünmek üzere bir belge oluşturacak fakat 2018'e tam anlamıyla dönüş muhtemel görünmüyor.

Toplantı, Red Bull Racing tarafından zorlanan daha kalın lastiklere geçilme konusunda yapılan ilk resmi görüşmeydi.

Tüm takım patronları, Red Bull'un danışmanı Helmut Marko, FIA'nın teknik patronu Nikolas Tombazis, Ross Brawn ve Pirelli'den Mario Isola toplantıda yer aldılar.

GPDA Başkanı Alex Wurz'un yanı sıra Romain Grosjean, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton ve Charles Leclerc toplantıda yer aldılar.

Toplantıda bütün tarafların kendi görüşlerini paylaşmasına izin verildi. Pirelli, güvenlik tarafını vurguladı ve bu yılki lastiklerin hem parçalanmayı hem de kabarcıklanmayı durdurmak için kullanıldığını söyledi.

Kaynaklara göre toplantıda olumlu bir tartışma vardı ve takımlar genel anlamda daha az aşınmaya sahip ama daha geniş bir çalışma aralığı olan lastikler olması gerektiğini kabul etiler. Aynı zamanda daha az downforce'a sahip oldukları için lastikleri çalıştıramamakla cezalandırılmaları gerektiğini kabul ettiler.

Yapılan oylamada Ferrari ve Red Bull'un yanı sıra Toro Rosso, Haas ve Alfa Romeo, 2018 versiyon lastiklere dönüşü destekleyen ekipler oldular.

Bazı kaynaklara göre Alfa'dan Fred Vasseur net bir görüşe sahip değildi.

Bununla birlikte McLaren, Mercedes, Williams, Renault ve Racing Point değişikliğe karşı oy kullandılar.

Önerilerden birisi üretim programının izin vermesi halinde bu yılki yarış hafta sonlarında 2020 lastiğinin denemesiydi. Fakat bu konuda kesin bir karar alınmadı.