Son dakika
Formula 1
F1 sürücüleri, 130R'de "riskli" DRS seçeneğine sıcak bakıyor
Sergio Perez, Suzuka'da 130R'de DRS açmanın riskli olacağını kabul ediyor ama bunu açıp açmayacaklarının sürücüye bağlı olmasını istiyor.
Scott Mitchell
Yayın tarihi: 4 Eki 2018 08:36
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
FIA, bu yıl geçişleri arttırabilmek amacıyla bazı yarışlara ek DRS bölgeleri koydu, bazı yarışlardaki DRS bölgelerini ise uzattı.
Başlangıçta Silverstone'da ilk viraja DRS bölgesi eklenmişti ancak sürücüler bunun çok agresif olduğunu söylediler ve burada zaman zaman kaza yapan pilotlar vardı. Bunun üzerine Suzuka'daki 130R'ye DRS eklenmedi.
Racing Point Force India'dan Perez, şöyle konuştu: "Silverstona'daki birinci viraj, 130R'den çok daha zor."
"Oraya ayağını gazdan çekerek mi yok DRS desteğiyle mi girmek size kalmış."
"Diğerlerinden daha fazla risk alan bazı sürücüler olacak. Ama sonuçta bunu sürücüye bırakıyorsunuz ve bunu yapmanın iyi olacağını düşünüyorum."
Perez ve Sauber pilotu Charles Leclerc, cuma günkü sürücüler brifinginde konunun gündeme gelmesini bekliyor.
Leclerc bunun anlamlı olacağını söylerken, Lance Stroll ve Esteban Ocon da bu planı destekledi.
Stroll, "Şahsen bunun geçişlerin arttırılmasına yardımcı olacağını düşünüyorum. Pist, doğası gereği yüksek hızlı virajlara sahip ve öndeki pilotu takip etmek oldukça zor." dedi.
Ocon, "Geçişe sadece son viraj yardımcı olabilir. Yarışta özellikle diğer araçları takip ederken tam gaz gitmek zor olacak ama sıralama turlarında ilginç bir mücadele olacağını düşünüyorum." dedi.
Ferrari pilotu Sebastian Vettel, DRS'yi sevmediğini yineledi.
"Japonya'dayız ve bunu yine Mario Kart gibi olduğunu düşünüyorum."
"Kokpitten muz atmanın daha eğlenceli olacağını düşünüyorum, belki bu bile DRS'den daha iyi bir fikir olabilir."
"Şahsen ben DRS'yi sevmiyorum, bunun yapay olduğuna inanıyorum. Araçların birbirini yakından takip etmesi ve DRS'ye güvenmemeleri için farklı yöntemler bulmak zorundayız."
Haas pilotu Romain Grosjean, DRS'nin mükemmel bir çözüm olmadığını kabul ediyor ama günümüzde bunun gerekli olduğunu da düşünüyor.
"Genel anlamda bakarsam DRS harika bir sistem değil ama diğer tarafta şu noktada geçiş yapmamızın tek yolu bu."
"Sanırım ön grupla fark daha da açılacak çünkü Red Bull tam downforce'la yarışacağı için 130R'yi DRS açık dönebilecek."
"Biz bunu yapamayız ve sonrasında fark daha da büyük olacak."
Max Verstappen de 130R'yi DRS açık şekilde dönebileceğini dile getirdi.
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Photo by: Sutton Images
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Mercedes'in 2017 bütçesi ortaya çıktı
Sonraki haber Vettel: Ferrari, mağlubiyete rağmen yönünü kaybetmedi
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Scott Mitchell
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Formula 1
Formula 1 2 Oca 2020
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Daha fazlası
Charles Leclerc
Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı
Formula 1
Formula 1 10 g
Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Formula 1
Formula 1 13 g
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Hamilton: "Madring'de yaptığımız test takıma hiç avantaj sağlamadı"
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
19 g
Hamilton: "Madring'de yaptığımız test takıma hiç avantaj sağlamadı"
Son Haberler
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Formula E
FE Formula E 10 s
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
Formula 1
F1 Formula 1 11 s
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
12 s
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Formula 1
F1 Formula 1 12 s
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol