Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

F1, sprey etkisini azaltmak için yağmurlu havalarda "çamurluk" fikrini deneyecek

FIA, aşırı yağmur olan yarışlarda F1 araçlarının oluşturduğu sprey etkisini azaltmak amacıyla çamurluk fikrini test edecek.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, battles with Charles Leclerc, Ferrari F1-75, ahead of Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, Lewis Hamilton, Mercedes W13, the rest of the field at the start

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, battles with Charles Leclerc, Ferrari F1-75, ahead of Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, Lewis Hamilton, Mercedes W13, the rest of the field at the start

Steve Etherington / Motorsport Images

Islak zeminde araçların çıkardığı büyük sprey bulutu, aerodinaminin artması ve gelişmesinden beri F1 için büyük bir problem oldu. Fakat sürücüler, bu sezon başında kullanılmaya başlanan yeni zemin etkili araçlarla bu sorunun daha da kötüleştiğini öne sürdüler.

Mevcut araçlar çok fazla spreye yol açıyor ve bu da arkadan gelen sürücünün hatta sürücülerin hiçbir şey görmemesine neden oluyor. Durum böyle olunca F1'in kırmızı bayrak çıkarmaktan başka çaresi kalmıyor.

FIA, bugün gerçekleştirilen F1 Komisyonu toplantısının ardından sprey sorununu çözmek için bir plan hazırladığını duyurdu.

Bu plan kapsamında, Pirelli'nin yoğun yağmur lastiklerini kullanmanın zorunluğu olduğu ekstrem şartlarda, araçlara çamurluk takılması fikri denenecek.

Eğer çalışmalar, bu çamurluğun gerçekten de sprey etkisini azalttığını gösterirse, bunlar yarış yoğun lastiklerinin zorunlu olduğu herhangi bir yarışın başlangıcından önce veya bu lastiklerin kullanılmasının zorunlu olduğu kırmızı bayrak periyodunda araca takılacak.

Lando Norris, McLaren MCL36, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Lando Norris, McLaren MCL36, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

FIA'dan yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: "Sürücülerden alınan geri bildirimler, bu yeni nesil araçlarla yoğun yağmur lastiklerini kullanırken görüş mesafesinin azaldığını ve bunun da yarışa başlanması ya da yarışın durdurulması konusunda önemli bir belirleyici nokta olduğunu ortaya koyuyor."

"Bu nedenle FIA, ıslak zeminde sürüş yaparken oluşan spreyi etkisini azaltmayı amaçlayan bir parça paketi hazırlamak üzere çalışma başlattı."

FIA'nın açıklamasına göre eğer çamurluk fikri hayata geçirilirse, pit stop esnasında lastik değişimini engellemeyeceğinden emin olunacak şekilde tasarlanacak.

Ayrıca aracın arkasına daha fazla ışık ekleme fikri de gözden geçirilecek.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Perez: "Yarış temposu iyi fakat sıralama temposunu geliştirmeliyiz"
Sonraki haber Formula 1, 2023'te DRS kuralında değişikliğe gidiyor!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye