Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
31 Eki
Yarış:
244 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

F1 pilotları, Rusya'da sıralamalarda yavaşlama ve pist limitleri konusunda uyarıldı

Formula 1 Yarış Direktörü Michael Masi, bu hafta sonu gerçekleştirilecek Rusya GP öncesinde pilotları pist sınırları ve aynı zamanda sıralamalarda hava koridoru için yavaşlamama konusunda uyardı.

paylaşım
yorumlar
F1 pilotları, Rusya'da sıralamalarda yavaşlama ve pist limitleri konusunda uyarıldı

Antrenmanlarda ve sıralamalarda pilotların yavaşlayarak hız koridoru kazanma çalışmalarının olduğu birkaç yarışın ardından bu hafta sonu Soçi pistinde yarış olacak.

Özellikle Monza'da, önde yer alarak diğerlerine hava koridoru avantajı sağlamak istemeyen, tam tersi önünde başka pilotların olmasını isteyen pilotlar, sıralamaların birinci seansının sonunda arka arkaya geldiler ve tur zamanlarını iyileştiremediler.

Soçi pistinde son viraj ile 2. viraj arasındaki uzun düzlük nedeniyle hava koridoru yine önemli olacak. 

Bu yüzden Masi, pilotları antrenman ve sıralamalarda nerelerde yavaşlayabilecekleri konusunda uyardı.

Masi, yarış öncesi genel notlarında pilotları, 12 ve 13. virajlar arasında yer alan ikinci DRS noktasında pilotların çok yavaş olmamaları gerektiği konusunda uyardı.

Masi, "Temiz bir tur için önündekiyle fark açmak isteyen pilotlar, bunu 12 ile 13. virajlar arasında yapmamalı."

"Bunu yapan pilotlar, 27.4 maddesini ihlal ettikleri gerekçesiyle hakemlere iletilecek." dedi.

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, and the remainder of the field at the start

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, and the remainder of the field at the start

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Masi ayrıca, geçen senelerde olduğu gibi pilotları özellikle 2. virajda pist sınırlarına uymaları konusunda uyardı.

2. virajda pist dışına taşan pilotlar, kaçış alanında gösterilen bölümü kullanarak güvenli bir şekilde 3. virajdan dönecek.

Masi, "Herhangi bir antrenman seansında ya da yarışta pist dışına çıkan ya da 2. virajı pist sınırlarını kullanmadan dönenlerin dereceleri hakemler tarafından silinecek."

"2. virajda pist sınırlarına uymayan araçlar her ihlallerinde, resmi mesajlaşma sistemiyle takımlara bildirilecek."

"Yarış içerisinde bir pilot 2. virajı ikinci defa düzgün bir şekilde dönemediğinde, ona siyah - beyaz bayrak gösterilecek ve sonrasındaki ihlallerde hakemlere bildirilecek."

"Yukarıda detaylı bir şekilde anlatılan olaylarda, pilotlar piste avantaj kazanmadan, güvenli bir şekilde dönmek zorunda olacaklar." dedi.

 

Renault: "Tartışılması gereken konu, rüzgar tüneli paylaşımı"

Önceki haber

Renault: "Tartışılması gereken konu, rüzgar tüneli paylaşımı"

Sonraki haber

Grosjean: "Haas koltuğunu kaybedersem, F1 dışında seçeneklerim var"

Grosjean: "Haas koltuğunu kaybedersem, F1 dışında seçeneklerim var"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Rusya GP
Editör Luke Smith