Formula 1 Suudi Arabistan GP

F1 pilotları, güvenlik anlamında "sınırda" olan Cidde'de daha fazla değişiklik istiyor

Formula 1 pilotları, yeni nesil araçların güvenliği nedeniyle rahat olsalar da Suudi Arabistan'daki Cidde pistinin geliştirilmesi gerektiğini ve şu haliyle tehlikeli olduğunu düşünüyorlar.

Matt Kew

Matt Kew

Düzenlendi: 27 Mar 2022 16:26

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Esteban Ocon, Alpine A522, Pierre Gasly, AlphaTauri AT03, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18

Bu hafta sonu Cidde pistinde gerçekleştirilecek ikinci yarış öncesinde, 27 virajdan dördünde bariyerler geri çekildi ve son viraj 1.5 metre genişletildi.

Bu hamle, GPDA direktörü George Russell'ın Motorsport.com'a "güvenlik açısından pistte çok fazla eksik" olduğuna dair yaptığı açıklama sonrasında geldi.

Fakat Ferrari pilotları Carlos Sainz ve Charles Leclerc, Mick Schumacher'in cumartesi akşamı yaptığı büyük kazası sonrası pistte daha fazla iyileştirme çağrısında bulundular.

Haas pilot, yüksek hızda oldukça büyük bir kaza yaptı ve pistin temizlenmesi tam 57 dakika sürdü. Pazar günkü yarışta da yer alamayacak.

2022 yarışı öncesi pistte yapılan değişiklikleri "minnacık" şeklinde yorumlayan Sainz, F1 araçlarının monokok yapısının çok güvenli olduğunu ve bunun kendilerini rahatlattığını kabul etse de gereksiz riskler almanın anlamı olmadığını belirtti.

Sainz şöyle dedi: "Sürücüler olarak, günümüzde kokpit güvenliğinin çok yüksek olmasından dolayı kendimizi oldukça güvende hissediyoruz."

“FIA bize oldukça güvenli kokpitler verme konusunda harika bir iş çıkardı ve bu da bize böylesine yüksek hızlarda bile aracın sizi koruduğu konusunda biraz olsun rahatlık veriyor."

"Fakat işin öbür tarafında böyle riskler almaya gerek var mı?”

Sainz'a göre, sürücülere araçlarını yavaşlatma imkanı sağlamak adına beton bariyerleri daha da geriye çekmek ilk çözüm olabilir.

Sainz, sözlerine şöyle devam etti: "Eğer duvarları biraz daha geriye taşıyabilirsek, bu tür büyük olaylar yaşadığımız zaman, aracı yavaşlatmamız için biraz daha vaktimiz olur. Umarım yapılabilir."

"Bu konuda tartışmamız gerekiyor çünkü şu anki haliyle muhtemelen sınırda."

Marshals remove the damaged car of Mick Schumacher, Haas VF-22, after his crash in Q2

Marshals remove the damaged car of Mick Schumacher, Haas VF-22, after his crash in Q2

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Pole pozisyonunu sahibi Sergio Perez, pist hakkında, "Takvimdeki en tehlikeli yer olduğuna hiç şüphe yok." derken sözlerine şöyle devam etti: "Sürücülerden, araçtan ve takımlardan çok fazla şey isteyen bir pist. Eğer hata yaparsanız, büyük bir kaza yapabilirsiniz. 22. ve 23. virajlarda yapabileceğimiz bir şey var mı bilmiyorum çünkü bunlar çok yüksek hızlı bölümler."

Leclerc, Cidde'deki zorluklardan memnun olsa da pistte gelecek için değiştirilebilecek bazı şeyler olduğuna inanıyor.

"Burası çok zorlu bir pist. Bu pisti sevmemin nedenlerinden birisi de bu fakat bazı yerleri geliştirmek için yapabileceğimiz şeyler olduğuna inanıyorum. İlk sektör gerçekten çok hızlı ve Mick'le gördüğümüz üzere, başka noktalarda da durum zorlayıcı olabiliyor. Bu yüzden gelecek için değiştirebileceğimiz birkaç şey var."

"Fakat bu zorlu bir pist ve bu pistte, özellikle de sıralama turlarında yaşadığım heyecanı gizlemek istemiyorum. Hissiyat inanılmaz. Fakat güvenlik her şeyden önce gelir ve belki de bu açıdan daha fazlasını yapabiliriz."

Russell ise değişikliklerin çok ileri gitmesi durumunda F1'in en hızlı cadde pistinin büyüsünün kaybolacağını belirtti.

Mercedes sürücüsü şunları söyledi: "Açıkçası geçen yılki temel tehlike görüş eksikliğiydi."

“Bunu geliştirmek için ellerinden geleni yaptılar ve biraz işe yarasa da tüm sorunları çözmedi."

“Fakat bu, bazen bir cadde pistinin doğasıdır. Çok hızlı gitmek için büyük riskler alırsanız, sizi ödüllendirir."

“Eğer değişikliklerde çok ileri giderseniz bazen bir cadde pistinin DNA'sını kaybedersiniz."

"Geliştirmek için yapılabilecek küçük şeyler var fakat nihayetinde, bu hızlara çıktığınızda, aracı kaybediyorsanız ve kaçış alanı yoksa, duvara giriyorsunuz."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Ocon: "Son bölümde az daha Schumacher'le aynı kazayı yapıyordum"

Sonraki haber Latifi: "Hafta sonu boyunca ilk kez böyle bir sorun yaşadım"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Matt Kew



Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"

Formula 1

Formula 1

Avustralya GP

1 Nis 2024

Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"



Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"

Formula 1

Formula 1

Avustralya GP

29 Mar 2024

Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"



Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor

Formula 1

Formula 1 27 Mar 2024

Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor

Son Haberler



Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor

GENEL

Genl GENEL 50 dk

Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor



Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

3 s

Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"



Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

4 s

Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?



İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Formula 1

F1 Formula 1 4 s

İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol