Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

F1, Meksika’da elektronik pist sınırı tespit sistemi kullanacak

paylaşım
yorumlar
F1, Meksika’da elektronik pist sınırı tespit sistemi kullanacak
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
24 Eki 2019 17:34

FIA, Mexico City pistinin 11 virajının çıkışında bir pist sınırı tespit sistemi kullanacak.

Belçika GP hafta sonunda Raidillon virajında elektronik takip sistemi kullanılmış ve sürücülerin pist sınırlarına uymaları sağlanmıştı.

Meksika’nın 11. virajı, slalom virajların sonundaki sola dönülen bir viraj ve viraj çıkışında bir DRS bölgesi bulunan arka düzlüğe çıkılıyor. Bu virajda dışarı taşan sürücülerin, potansiyel bir avantaj kazanmış olacaklarına karar verildi.

FIA, o noktada pist dışına taşan herhangi bir sürücünün tur zamanının silineceğini, yarışta ise üç kez bu ihlali yapan sürücüye siyah/beyaz uyarı bayrağı gösterileceğini açıkladı.

Yarış hafta sonu öncesinde yazdığı notlarda yarış direktörü Michael Masi, “Herhangi bir antrenman seansında ya da yarış sırasında bir sürücü, 11. virajın çıkışındaki kırmızı ve beyaz bördürleri aşarsa ve aracın hiçbir parçası bordürle temas sağlamazsa, turu hakemler tarafından geçersiz sayılacak.”

“Eğer bu ihlal yarış içerisinde üç kez gerçekleştirilirse, sürücüye siyah/beyaz uyarı bayrağı gösterilecek, daha sonraki ihlaller ise hakemlere bildirilecek.”

“11. viraj çıkışında bir araç kırmızı ve beyaz bordürlerin dışına her taştığında takımlar, resmi mesaj sistemiyle bilgilendirilecek.”

“Yukarıdaki gereklilikler, dışarı itildiği düşünülen hiçbir sürücü için otomatik olarak uygulanmayacak, bu türdeki her olay ayrı olarak incelenecek.” ifadelerini kullandı.

Masi ayrıca sürücülere, Mexico City pistinin sınırlarının daha önce Charlie Whiting’in belirlediği temel kurallara bağlı olduğunu da hatırlattı.

Sonraki haber
Leclerc: "Binotto ideal takım patronu"

Önceki haber

Leclerc: "Binotto ideal takım patronu"

Sonraki haber

Vettel, Meksika hafta sonundan emin değil

Vettel, Meksika hafta sonundan emin değil
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Meksika GP
Editör Adam Cooper