F1 komiserleri olaylara daha ağır cezalar verebilir
FIA yarış direktörü Charlie Whiting, sürücülerin yaptıkları şeylerin sonucunun, alacakları cezayı etkileyebileceğini söyledi.
Fotoğraf: Steve Etherington / Motorsport Images
Fransa yarışında sonra, Vettel'in Bottas'a çarpıp 5 saniye ceza alması ve Bottas'ı hasarlı araçla son sıraya düşürmesi konusunda tartışmalar çıktı.
Lewis Hamilton gibi bazı sürücüler, Vettel de zarar görmüş olsa da, ona verilen cezanın yetersiz olduğunu söylüyor.
Whiting komiserlerin olaya karışan diğer sürücülere olanları değerlendirmeye katmadığını, ancak gelecekte bunun değişebileceğini söylüyor.
"Komiserler genelde kazanın sonucuna bakmaz. Tabii bilinçaltında ufak bir rol oynuyor olabilir."
"Diyelim ki Vettel sorunsuz yarışa devam etseydi, komiserler bunun adil olmadığını düşünecek, Bottas'ın yarışının mahvolduğunu görüp biraz farklı düşünebileceklerdi."
"Ancak bu bilinçli verilen bir karar değil."
"Ya da diyelim ki Valtteri yarışa devam etti, o zaman Vettel'i zaman kaybetmesine rağmen cezalandırmalı mıyız?
"Bu üzerinde tartıştığımız bir şey. Beklemediğimiz şeylere kapı açabilir, bazıları ise bunun olması gereken şey olduğunu söylüyor. Bunu komiserlerle tartışıyoruz."
Fransa'dan sonra bazıları Verstappen Çin'de Alman pilota çarpıp 10 saniye ceza verilirken, neden Vettel'e 5 saniye ceza verildiğini sorguladı.
Whiting, aradaki farkın ikinci olayın yarışın başında olmasından kaynaklandığını söyledi.
"İlk virajdaki ya da ilk turdaki kazalara farklı gözle bakılıyor."
"İlk turda olan bazı şeyleri 10 tur sonra olsa kabul etmezsiniz."
Whiting sürücülerin önceki davranışlarının cezada etkili olmadığının da altını çizdi.
"Önceki yarışlar dikkate alınmaz. Bu yüzden puan sistemi var. Bu, komiserlerin karar alma sürecinin anahtarı."
Yarış Komiserleri İncelemesi adlı yeni bir sistem, karar alma mekanizmasının tutarlılığını gösteriyor.
2016 başında başlatılan bu sistem, video kanıtları ve detayları tek bir online kaynakta topluyor ve FIA komiserlerinin bütün bu veriye erişimi oluyor.
Bu sistem, komiserlere diğer yarışlarda neler olduğunu inceleme şansı veriyor ve benzer olaylarda ne olduğunu görme imkanı sağlıyor.
"Her komiser bu sisteme erişebiliyor. Komiserlerin başkanıyla düzenli toplantılarımız oluyor ve bu toplantılarda olayları nasıl ele alacağımızı ve herhangi bir şey öğrenip öğrenemeyeceğimize bakıyoruz."
"Komiserler herhangi bir olayda kararın ne olduğunu, niçin verildiğini ve cezaların ne olduğunu görebilirler. Bu tutarlılığı koruma amaçlı yapılıyor."
"Bütün fikir, komiserlerin önceki olaylara kolay erişebilmesi üzerine. Mesela bugün Vandoorne'un aracı Ferrari'nin önüne güvenli olmayan bir şekilde çıkartıldı, onlar buna benzer olaylara bakabildiler.
"Lewis ile 2016'da böyle bir olay olmuştu, ona bakıp benzer olayda benzer cezayı verdiler. Prensip olarak böyle yapılıyor."
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar