Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
51 gün
23 May
Yarış:
86 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
100 gün
13 Haz
Yarış:
107 gün
27 Haz
Yarış:
121 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
124 gün
18 Tem
Yarış:
142 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
156 gün
29 Ağu
Yarış:
184 gün
05 Eyl
Yarış:
191 gün
12 Eyl
Yarış:
198 gün
26 Eyl
Yarış:
212 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
215 gün
10 Eki
Yarış:
225 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
240 gün
31 Eki
Yarış:
247 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
282 gün
12 Ara
Yarış:
289 gün

FIA hakemi: "Lewis Monza'daki cezayı, kendisine açıklanınca kabul etti"

Formula 1 hakemi Garry Connelly, geçtiğimiz yıl İtalya GP’sinde dur-kalk cezası alan Lewis Hamilton’ın cezayı kabul etme şeklini ve tavrını övdü.

paylaşım
yorumlar
FIA hakemi: "Lewis Monza'daki cezayı, kendisine açıklanınca kabul etti"

Connelly kendisinin ve diğer hakemlerin bazı kural ihlallerinde otomatik verilmesi cezaların olmasından ve bu konuda ellerinin bağlı olmasından hoşnut olmadıklarını, fakat bu cezaların takımların isteğinden dolayı kural kitabında olduğunu söyledi.

Hamilton Monza’daki yarışa liderlik ederken Kevin Magnussen’in Haas’ı, Parabolica ve pit yolunun arasında pist üstünde durdu ve devamında güvenlik aracı devreye girdi.

Hamilton da tam zamanında pite çağırıldı fakat hem kendisi hem de Mercedes ekibi, pit girişinin kapalı olduğunu göremedi.

Bu yüzden kural kitabında yazdığı üzere, İngiliz pilota dur-kalk cezası verildi.

Charles Leclerc’in kazası sebebiyle devreye giren kırmızı bayrak periyodunda ise Hamilton, ceza alma sebebini öğrenmek adına hakem odasına gitti.

Geçtiğimiz hafta sonu dünya genelindeki hakemlerle toplantıya katılan Connelly, Monza’daki olayı örnek göstererek, -Hamilton bu durumda açıklamanın yüz yüze yapılmasını talep etse de- sürücülerin ve seyircilerin kendilerini anlaması için belgelere, alınan kararların gerekçelerinin tüm detaylarıyla yazılması gerektiğini söyledi.

Connelly, “Lewis Hamilton pit yoluna girdi. Pit yolunun kapalı olduğuna ve girişte bulunan ikaz lambalarının -ışık panellerinin- ikisinin pit yolunun kapatıldığını simgelemek için ‘X’ işareti gösterdiğine karar kıldığımızda uygun cezayı vermemiz gerekti.”

“Herhangi bir seçim hakkımız yoktu ve bu çoğumuzun hoşuna gitmeyen bir şey, zorunlu cezalardan hoşlanmıyoruz.”

“Hatta FIA F1 hakemleri üst kurulundaki neredeyse herkes ve F1’deki hakemlerin çoğu zorunlu cezaları onaylamıyor. Fakat bu cezalar mevcut ve genellikle takımların isteğiyle oluşturuluyorlar. Ve bu kural ihlalinde Lewis Hamilton’a dur-kalk cezası verilmesi gerekiyordu.” dedi.

Connelly, hakemlerin Hamilton’la görüşmekten ve neden bu kararı verdiklerini açıklamaktan memnun kaldıklarını da söyledi.

Connelly, “Lewis yarış durduğunda scooter’ına atladı ve pit yolu boyunca sürerek bizi ziyaret etmek için yanımıza uğradı.”

“Çok kibardı, bize sadece: ‘Beyler, acaba neden ceza aldığımı bana açıklayabilir misiniz?’ dedi. Ve biz de: ‘Evet, çünkü kapalıyken pit yoluna girdin.’ dedik. O da ‘Bana gösterebilir misiniz?’ dedi.”

“Biz de ona kendi araç içi kamerasından video görüntüsünü gösterdik. Ve orada hemen önünde, ilk panelde ikaz lambası vardı; ikinci panelde de aynı işaret vardı.”

“O da sonrasında: ‘Ah, tamam. Bunu kabul ediyorum. Fakat neden bu kadar ağır bir ceza verildi?’ dedi.”

“Biz de ona açıklamada bulunduk ve ‘Lewis ne yazık ki bu zorunlu bir ceza. Ve bu cezayı sana uygulamaktan başka bir seçim şansımız yok.’ dedik.”

“Her ne kadar bu durumdan memnun kalmasa da Lewis bunu kabullendi ve bize karşı olabildiğince kibardı -onu hep bu şekilde bulmuşumdur-, sonrasında ise odadan ayrılarak pite geri döndü.”

“Elbette sonrasında takımıyla onu telsiz üstünden neden uyarmadıklarına dair bazı konuşmaları olmuştur.”

“Fakat bunun mükemmel bir örnek olduğunu düşünüyorum. Ceza her ne kadar acı verici olsa da hem Lewis hem de takımı tarafından kabullenildi.”

“Dolayısıyla bu da, eğer bir şeyi açıklayabilirseniz, zor bir kararın hem uygulanan kişi hem de daha geniş seyirci kitlesi tarafından kabul görmesini sağlayabileceğinizi gösteriyor.” dedi.

Brundle: "2022 için Mercedes'in aklında Verstappen olabilir"

Önceki haber

Brundle: "2022 için Mercedes'in aklında Verstappen olabilir"

Sonraki haber

Pirelli: "Takımlar yere basma gücü kaybını telafi edecek"

Pirelli: "Takımlar yere basma gücü kaybını telafi edecek"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Lewis Hamilton
Takımlar Mercedes
Editör Memet Kağan Bilgili