Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

F1, görüşü arttırmak için 2019'da arka kanatları yükseltmeyi planlıyor

paylaşım
yorumlar
F1, görüşü arttırmak için 2019'da arka kanatları yükseltmeyi planlıyor
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
28 Ağu 2018 11:51

Motorsport.com, Formula 1'in gelecek yıl sürücünün daha iyi bir görüşe sahip olması amacıyla aynanın konumunu değiştireceğini ve arka kanatları yükselteceğini öğrendi.

FIA, sezon başından bu yana yeni nesil Formula 1 araçlarında yaşanan arka görüşle ilgili sorunları çözmek için olası çözümlere bakıyor.

Carlos Sainz ve Sebastian Vettel, Avusturya GP sıralama turlarında arka arkaya geldiler ve Alman pilotun ceza almasıyla sonuçlanın olayın ardından çalışmalara hız verdiler.

Singapur GP için yapılması planlanan ilk fikir iptal edildi ancak teknik kurallar toplantılarında bu konu görüşüldü.

Gelecek yıl için bazı kural değişiklikleri önerilirken, bu değişikliklerin Formula 1'in bir sonraki Strateji Grubu toplantısında oy birliği ile kabul edilmesi ve ardından FIA'nın Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından onaylanması gerekiyor.

Ancak bunun formaliteden ibaret olduğu düşünülüyor.

Yeni kurala göre kanadın üst kısmıyla yan plakası arasında daha büyük bir görüş oluşturabilmek amacıyla arka kanat bu yılki kanatlara kıyasla 50 mm yükseltilecek.

Ayrıca yeni kurallarla birlikte aynanın pozisyonu hakkında daha sıkı kurallar olacak ve sürücünün daha iyi bir görüşe sahip olabilmesi için çalışılacak. Böylelikle takımla ayna konusunda daha az özgür olacak.

Aynı zamanda takımların güvenlikle ilgili konularda performans kazanmasının önüne geçebilmek amacıyla ayna montajıyla ilgili kurallar daha sıkı şekilde denetlenecek.

Ayna kurallarına yönelik değişiklik ihtiyacı Belçika GP'de Stoffel Vandoorne ve Valtteri Bottas arasında yaşanan temasla iyice arttı.

Motorsport.com'a konuşan Bottas, aynaların durumunu şöyle yorumlamıştı: "Benim açımdan durum zordu. Asıl konu arka kanadın konumu ve boyutu. Kanat zaten görüşün bir kısmını doğrudan engelliyor." dedi.

Formula 1, bu yılın başında geçişleri arttırabilmek amacıyla 2019'da daha etkili bir DRS sistemine sahip olacak daha geniş/daha derin arka kanat tasarımını kabul etmişti.

Sonraki haber
Ferrari, Temmuz ayında Monza'da SF71H ile reklam çekimi yapmış

Önceki haber

Ferrari, Temmuz ayında Monza'da SF71H ile reklam çekimi yapmış

Sonraki haber

Vandoorne'un menajeri: Stoffel 2019'da %100 gridde olacak

Vandoorne'un menajeri: Stoffel 2019'da %100 gridde olacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1