Formula 1 Fransa GP

F1, endişelere rağmen pist limiti politikasını Paul Ricard'da sürdürecek

Pist limitlerinin Paul Ricard pistinde büyük bir sorun olabileceğine dair endişelerine rağmen, Formula 1'in politikası Fransa Grand Prix'si için değişmeyecek.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Düzenlendi: 22 Tem 2022 13:02

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Track overview

Sürücüler, Avusturya GP'sinde meydana gelen 43 pist limiti ihlalinin ardından, bu durumun ileride tekrar etmesinden kaçınmak için belirli virajlarda daha fazla hoşgörüye ihtiyaç olduğunu belirttiler.

Red Bull takım patronu Christian Horner, pist limitlerinin Fransa'da Avusturya'dan daha büyük bir tartışmaya yol açacağını söyledi ve yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.

Fakat FIA, pist limitinin tüm virajlarda beyaz çizgi olmaya devam edeceği konusunda kararlarına bağlı kaldı.

Dahası, sıralamada ve yarışta yüksek hızlı Signes virajında (10. viraj) dışarıya çıkan herkesin tur zamanlarının silineceği konusunda sürücülere uyarı yapıldı.

FIA'nın pist limitleri konusunda katı olmasının yanı sıra, dışarı çıkmaları durumunda virajlardaki birkaç kaçış alanında nasıl davranmaları gerektiği konusunda sürücülere sıkı talimatlar verildi.

FIA, sürücülerin uygun gördükleri şekilde yeniden piste katılmak yerine, tekrar piste çıkmadan önce prosedürleri takip etmeleri ve belirli dubaların etrafından gitmeleri gerektiği konusunda net. 

FIA, takımlara gönderilen etkinlik notlarında üç önemli alanı vurguladı.

1. ve 2. virajlar

Track limits at Paul Ricard

Track limits at Paul Ricard

Photo by: FIA

Pisti kullanarak 2. virajı geçemeyen ve apeksteki (yukarıda) ilk floresan sarı dubanın tamamen sağından geçen her sürücü, floresan sarı dubanın tamamen sağında durmalı ve piste, kaçış alanındaki iki dizi bloktan birincinin sağından ve ikincinin solundan geçerek katılmak zorundadır.

Track limits at Paul Ricard

Track limits at Paul Ricard

Photo by: FIA

3. ve 5. virajlar

Track limits at Paul Ricard

Track limits at Paul Ricard

Photo by: FIA

Pisti kullanarak 4. virajı geçemeyen ve apeksteki (yukarıda) floresan sarı dubanın tamamen solundan geçen her sürücü, floresan sarı dubanın tamamen solunda kalmalı ve piste, 5. virajdan önceki kaçış alanındaki bloğun solundan katılmak zorundadır.

Track limits at Paul Ricard

Track limits at Paul Ricard

Photo by: FIA

8. ve 9. virajlar

Track limits at Paul Ricard

Track limits at Paul Ricard

Photo by: FIA

8. virajda dümdüz giden her sürücü, piste, birincinin solunda, ikincinin sağında, üçüncünün solunda ve dördüncünün sağında kalarak çıkış yolundaki dört dizi bloktan geçerek katılmak zorundadır.

Bu talimatlara uymayan sürücüler, büyük olasılıkla resmi talimatlara uymadıkları için hakemlerin yaptırımıyla karşı karşıya kalacaklar.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Verstappen: "Red Bull, Ferrari ile mücadelede kovalayan taraf"

Sonraki haber Hamilton: "2022'de yaşadığımız zorluklardan 'değerli dersler' aldık"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Son Haberler



Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!

FIA F2

F2 FIA F2 13 s

Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!



Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

13 s

Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”



Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

14 s

Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”



Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

14 s

Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol