F1 antrenman seanslarında F2 pilotlarını görmenin yollarını arıyor

Birçok Formula 1 pilotu henüz gençken 2000'lerin ortalarında isimlerini düzenli olarak antrenman seanslarına katılarak parlattılar. Bu isimlerin arasında Robert Kubica ve Sebastian Vettel de var.

Fakat her ne kadar takımlar antrenman seanslarında Formula 1'de yarışmayan pilotları denemek konusunda özgür olsa da, bu yaklaşım 2006 yılından itibaren terk edildi.

Rahatsız bir F1 pilotunun yerine kısa süreliğine bir F2 pilotu geçirme örneğini kullanan Brawn, otomobili hiç tecrübesi olmayan bir genç pilota vermenin takımlar için de riskli olduğunu belirtti.

"Tecrübesi olmayan birini bir F1 aracına koymak risklidir. Bu yüzden genç pilotları da F1'e olabildiğince iyi bir şekilde hazırlamak istiyoruz, belki Cuma günleri araçları onlara vererek. Genç pilotlar spora girmeden önce takımlara onları denemeleri için teşvikler vermek istiyoruz."

"Bir sorun olursa ve F1'e yanlış yoldan girerlerse, kariyerleri zedelenebilir."

"Macaristan GP'sinde hastalanan Felipe Massa'nın aracını hiç tecrübesi olmayan bir F2 pilotuna vermenin adil olacağını düşünmüyorum."

"Bunu yapmanın daha doğru bir yolu var. Genç pilotların Cuma günleri arabaları deneyebilmeleri için takınlara verilecek pozitif yönde teşvikleri değerlendirmeye başladık. An itibariyle bu tarz şeyleri tartışıyoruz."

Brawn'a F1'in MotoGP-Moto2-Moto3 tipi bir hiyerarşinin eksikliğini hissedip hissetmediği sorulduğunda, Brawn sorunun tam da bu olduğunu söyledi.

"Bence sorun tam da bu. Şimdi bu ilerlemeyi kaydetmek için bir şansımız var."

"Genç bir çocuğun, bir F3 yıldızının, bir F2 yıldızının gelmesi ve spora Max Verstappen gibi girmesi harika olmaz mıydı?"

"Görmek istediğimiz şey bu. O yarışları da F1 yarış hafta sonlarına dahil ederek fanların genç pilotları tanımalarını istiyoruz. Bunun hem pazarlama, hem de doğrudan spora katkı bakımından çok fazla faydası var."

Brawn aynı zamanda Liberty Media'nın sahibi olduğu F2'nin format değişiklikleri ile ilgili deneysel bir alan olarak kullanılabileceğini de ekledi.

"Hepimiz aynı şemsiyenin altındayız. Neden farklı fikir ve konseptlerin üretildiğini ve denendiğini görmek istemeyelim ki?"

"F2 ters gride tamamen bağlanmış durumda ve bu onlar için harika işliyor. Fakat onların bizden farklı pazarlama amaçları var. F1 orada yapılanları takip etmek zorunda değil."

"Ve tabi onlar bir hafta sonunda iki yarışa sahip. F1'de bu da yok. An itibariyle güvenlik aracının ardından yarışları tekrar nasıl başlatabileceğimiz ile ilgili farklı fikirlere bakıyoruz. Bu tarz şeyler F2'den F1'e kolayca aktarılabilir."