Son dakika
Formula 1
F1, 2021'de karoser özelliklerini ilk seanstan önce donduracak
Formula 1 takımları 2021'den itibaren cuma sabahı karoser özelliklerini donduracak ve son antrenmandan önce büyük ayar kararları vermek zorunda kalacaklar.
Scott Mitchell Cem Özel
Yayın tarihi: 31 Eki 2019 20:28
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
6
Bu yılın başında önerildiği üzere üç günlük yeni format, personelin yarıştan önce perşembe günü pistte olma zorunluluğunu ortadan kaldıracak ve böylelikle takımların pist üstündeki aktivite sayısı azalacak.
İncelemeler şimdi bir gün sonra, Cuma sabahları gerçekleşecek ve ilk antrenmandan bir buçuk saat önce tamamlanması gerekecek.
Yeni 'referans özellikler' hazırlanacak ve bu sayede araçlar ilk incelemeye tabi tutulacak, hemen ardından radyatörler hariç olmak üzere karoser efektif şekilde dondurulacak.
Gelişim parçaları kısa bir süre sonra birinci ve ikinci antrenman seansında kullanılabilecek ancak son antrenman başlamadan önce çıkarılması gerekecek ve hafta sonu boyunca kullanılamayacak.
F1'in yöneticilerinden Ross Brawn, bunun maliyetleri azaltacağını da söyledi.
Brawn, "Referans özelliklerini tanıtmak, önemli bir konu. Cuma günü bir şeyler deneyebilirsiniz. Yeni bir ön kanat denemek istiyorsanız, bunu yapabilirsiniz ancak bununla yarışamazsınız."
"Bunun arkasındaki temel fikir, ön kanadın çalışması durumunda çoğaltma ve pek çok parça hazırlama zorunluluğunu durdurmak."
"Şu anda F1'de yeni bir ön kanat alıp denemek istiyorsunuz, ancak iyi çalışacağı konusunda endişelisiniz. Bu nedenle pistte her iki sürücü için de iki ya da üç tane yapmalısınız. Aniden büyük bir masraf oluyor." dedi.
Ayrıca okuyabilirsiniz:
Buna ek olarak, yarış öncesi kapalı park, üçüncü antrenman seansında bir aracın pit yolundan ayrılmasıyla başlayacak.
Şu anda bu işlem, bir aracın pit yolunu sıralama turlarında ilk kez terk ettiğinde başlıyor.
Bir araç parçası üzerinde yapılan herhangi bir değişiklikte, örneğin süspansiyon düzeni veya aerodinamik kurulum değişikliğinde sürücünün yarışa pit yolundan başlaması gerekecek.
Yayınlanan ilk sportif düzenlemeler, birinci ve ikinci antrenman seanslarının 90 dakika olarak kalacağını belirtirken, Brawn bunların kısaltılabileceğini söyledi. Üçüncü antrenman seansı ise bir saat uzunluğunda kalmaya devam edecek.
Brawn, çalışma zamanı harici çalışma yasağının da ayrıca daha sıkı olacağını söyledi.
Araç operasyonlarıyla ilgili takım çalışanlarının, birinci antrenman seansından dört saat öne sona eren 13 saatlik bir süre boyunca pistte olması engellenecek.
Çalışma zamanı harici çalışma yasağının ikinci bölümü, dokuz saatlik bir süreyi kapsayacak ve üçüncü antrenman seansı başlamadan üç saat önce sona erecek.
Şu anda bu yasak, her iki durumda da antrenman seanslarının başlamasından 3 saat önce bitiyor ve çalışanların sekiz saat boyunca pistte olmasını engelliyor.
Perşembe günü düzenlenen pilotlar basın toplantısı ise cuma günü 1. ve 2. antrenman seanslarından önce gerçekleştirilecek.
Tüm sürücüler, birinci antrenman seansından önce “medya ve tanıtım faaliyetleri” için hazır bulunmak durumunda olacaklar.
Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, Chase Carey, Chairman, Formula 1 and Nikolaz Tombazi unveil the 2021 Formula 1 regulations in a press conference. Jean Todt, President, FIA, speaks via a video feed
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Brawn: "Bütçe sınırı ihlali, şampiyonluğu bile götürebilir"
Sonraki haber Carey: "F1 takviminde hedef sayımız yok"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Scott Mitchell
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Formula 1
Formula 1 2 Oca 2020
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Son Haberler
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
8 s
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Russell: "Berbat bir gündü"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
10 s
Russell: "Berbat bir gündü"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol