Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

F1, 2021'de karoser özelliklerini ilk seanstan önce donduracak

paylaşım
yorumlar
Slider
Liste

2021 Formula 1 concept model

2021 Formula 1 concept model
1/6

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

2021 Formula 1 concept model

2021 Formula 1 concept model
2/6

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

2021 Formula 1 concept model

2021 Formula 1 concept model
3/6

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

2021 Formula 1 concept model

2021 Formula 1 concept model
4/6

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

2021 Formula 1 concept model

2021 Formula 1 concept model
5/6

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

2021 Formula 1 concept model

2021 Formula 1 concept model
6/6

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Ekleyen:
Yardımcı Editör: Cem Özel
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
31 Eki 2019 20:28

Formula 1 takımları 2021'den itibaren cuma sabahı karoser özelliklerini donduracak ve son antrenmandan önce büyük ayar kararları vermek zorunda kalacaklar.

Bu yılın başında önerildiği üzere üç günlük yeni format, personelin yarıştan önce perşembe günü pistte olma zorunluluğunu ortadan kaldıracak ve böylelikle takımların pist üstündeki aktivite sayısı azalacak.

İncelemeler şimdi bir gün sonra, Cuma sabahları gerçekleşecek ve ilk antrenmandan bir buçuk saat önce tamamlanması gerekecek.

Yeni 'referans özellikler' hazırlanacak ve bu sayede araçlar ilk incelemeye tabi tutulacak, hemen ardından radyatörler hariç olmak üzere karoser efektif şekilde dondurulacak.

Gelişim parçaları kısa bir süre sonra birinci ve ikinci antrenman seansında kullanılabilecek ancak son antrenman başlamadan önce çıkarılması gerekecek ve hafta sonu boyunca kullanılamayacak.

F1'in yöneticilerinden Ross Brawn, bunun maliyetleri azaltacağını da söyledi.

Brawn, "Referans özelliklerini tanıtmak, önemli bir konu. Cuma günü bir şeyler deneyebilirsiniz. Yeni bir ön kanat denemek istiyorsanız, bunu yapabilirsiniz ancak bununla yarışamazsınız."

"Bunun arkasındaki temel fikir, ön kanadın çalışması durumunda çoğaltma ve pek çok parça hazırlama zorunluluğunu durdurmak."

"Şu anda F1'de yeni bir ön kanat alıp denemek istiyorsunuz, ancak iyi çalışacağı konusunda endişelisiniz. Bu nedenle pistte her iki sürücü için de iki ya da üç tane yapmalısınız. Aniden büyük bir masraf oluyor." dedi.

Ayrıca okuyabilirsiniz:

Buna ek olarak, yarış öncesi kapalı park, üçüncü antrenman seansında bir aracın pit yolundan ayrılmasıyla başlayacak.

Şu anda bu işlem, bir aracın pit yolunu sıralama turlarında ilk kez terk ettiğinde başlıyor.

Bir araç parçası üzerinde yapılan herhangi bir değişiklikte, örneğin süspansiyon düzeni veya aerodinamik kurulum değişikliğinde sürücünün yarışa pit yolundan başlaması gerekecek.

Yayınlanan ilk sportif düzenlemeler, birinci ve ikinci antrenman seanslarının 90 dakika olarak kalacağını belirtirken, Brawn bunların kısaltılabileceğini söyledi. Üçüncü antrenman seansı ise bir saat uzunluğunda kalmaya devam edecek.

Brawn, çalışma zamanı harici çalışma yasağının da ayrıca daha sıkı olacağını söyledi.

Araç operasyonlarıyla ilgili takım çalışanlarının, birinci antrenman seansından dört saat öne sona eren 13 saatlik bir süre boyunca pistte olması engellenecek.

Çalışma zamanı harici çalışma yasağının ikinci bölümü, dokuz saatlik bir süreyi kapsayacak ve üçüncü antrenman seansı başlamadan üç saat önce sona erecek.

Şu anda bu yasak, her iki durumda da antrenman seanslarının başlamasından 3 saat önce bitiyor ve çalışanların sekiz saat boyunca pistte olmasını engelliyor.

Perşembe günü düzenlenen pilotlar basın toplantısı ise cuma günü 1. ve 2. antrenman seanslarından önce gerçekleştirilecek.

Tüm sürücüler, birinci antrenman seansından önce “medya ve tanıtım faaliyetleri” için hazır bulunmak durumunda olacaklar.

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, Chase Carey, Chairman, Formula 1 and Nikolaz Tombazi unveil the 2021 Formula 1 regulations in a press conference. Jean Todt, President, FIA, speaks via a video feed

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, Chase Carey, Chairman, Formula 1 and Nikolaz Tombazi unveil the 2021 Formula 1 regulations in a press conference. Jean Todt, President, FIA, speaks via a video feed

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

Sonraki haber
Vettel: "Leclerc'in performansı uykumu kaçırmıyor"

Önceki haber

Vettel: "Leclerc'in performansı uykumu kaçırmıyor"

Sonraki haber

Carey: "F1 takviminde hedef sayımız yok"

Carey: "F1 takviminde hedef sayımız yok"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Scott Mitchell