Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
44 gün
23 May
Yarış:
79 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
93 gün
13 Haz
Yarış:
101 gün
27 Haz
Yarış:
114 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
118 gün
18 Tem
Yarış:
136 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
149 gün
29 Ağu
Yarış:
177 gün
05 Eyl
Yarış:
184 gün
12 Eyl
Yarış:
191 gün
26 Eyl
Yarış:
205 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
209 gün
10 Eki
Yarış:
219 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
234 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
276 gün
12 Ara
Yarış:
282 gün

F1, 2021 için “standart” bir geçici takvim üzerinde çalışıyor

FIA başkanı Jean Todt, Formula 1’in şu anda 2021 sezonu için standart bir takvim üzerinde çalıştığını, ancak COVID-19 pandemisinin gelecekteki etkileri sebebiyle esnek kalmaları gerektiğini söyledi.

F1, 2021 için “standart” bir geçici takvim üzerinde çalışıyor

Pandemi sebebiyle planlanan yarışların yarısından fazlasının iptal olmasıyla beraber F1, takvimde büyük değişiklikler yapmak zorunda kaldı.

Mevcut 13 yarışlık takvim, Red Bull Ring ve Silverstone’da çift yarış içeriyor ve 22 yarışlık orijinal 2020 takviminde yer almayan bazı pistler eklenmiş durumda.

Bahreyn ve Abu Dhabi’nin de takvime eklenmesi ve takvimin toplamda 16-17 yarıştan oluşması bekleniyor.

F1, gelecek seneki yarışların çoğunu geleneksel olarak yılın bu zamanına kadar belirlemiş olacaktı. Ancak organizasyon, COVID-19 pandemisi ve ülkeden ülkeye değişen durumlar nedeniyle 2021 için plan yapmakta zorlanıyor.

Britanya Grand Prix’si hafta sonunda konuşan Todt, FIA’nın F1 ile gelecek seneki takvim konusunda çalıştığını ve “standart” bir takvim beklediğini, ancak planlamada esneklik olması gerektiğini söyledi.

Todt, “Formula 1 ile ticari hak sahibi, kural koyucu ve düzenleyici FIA arasında karşılıklı bir rol var.”

“Organizatör, daha sonra FIA’ya gönderilecek olan takvim üzerinde çalışıyor.”

“Şu ana kadar organizatör, standart bir takvim üzerinde çalışıyor. Ancak standart bir takvimin çalışıp çalışmayacağını da bilmiyoruz.”

“Bu, temsilci ülkelerin durumlarına çok bağlı. Takvimde bir yarışa sahip olabilirsiniz, ancak hiçbir spor etkinliğine ev sahipliği yapamayacağını düşünen bir ülke de olabilir veya bir ülkeye geldiğinizde karantinaya alınmanın zorunlu olacağını düşünebilirsiniz.”

“Ben net şekilde, 2021 şampiyonasının yaratıcı ve esnek olacağına inanıyorum. Çünkü pandeminin biteceğine inanmıyorum.” dedi.

 

F1, Mugello, Algarve ve Nürburgring gibi Grade 1 (1. Sınıf) pistlerin uygun olması sayesinde 2021’de daha Avrupa merkezli bir takvim oluşturabildi.

Todt, gelecek yılki takvim için yedek yarışlar belirlenmesinin, F1’in sorumluluğu olduğunu ve gerektiğinde 1. Sınıf pistlerin takvime girmesinden memnun olduğunu söyledi.

Todt, “Yedek yarışları bulmanın sorumluluğunun CHR’de olduğundan eminim, ancak elbette yapabildiğimiz kadar işbirliği yapıyoruz.”

“Kesin olan şey, F1’in 1. Sınıf bir pistte yarış yapması. Bu, gidebileceğiniz yerleri oldukça kısıtlıyor.”

“Bununla beraber, bu oldukça memnun edici. Çünkü 1. Sınıf pistlerin listesine bakıyorsunuz ve hiçbir motor yarışının yapılmadığı çok fazla pist görüyorsunuz.”

“Bu tür bir araştırma, oluşabilecek durumlara göre tekrar yapılmalı. Şu anki çalışma, standart bir takvim oluşturmak üzerine.” dedi.

paylaşım
yorumlar

Alakalı video

Pirelli: "Yumuşak lastikler, ikinci Silverstone yarışı için bir risk değil"

Önceki haber

Pirelli: "Yumuşak lastikler, ikinci Silverstone yarışı için bir risk değil"

Sonraki haber

F1 tarihinde bugün: Button, F1'deki ilk zaferini Macaristan'da alıyor

F1 tarihinde bugün: Button, F1'deki ilk zaferini Macaristan'da alıyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Luke Smith