F1, 2021'de telemetri kullanımını kısıtlayabilir

paylaşım
yorumlar
F1, 2021'de telemetri kullanımını kısıtlayabilir
Kemal Şengül
Ekleyen: Kemal Şengül , Kıdemli Editör
20 Nis 2018 18:11

Son çıkan haberlere göre takımlar, 2021 yılıyla birlikte telemetri kullanımını kısıtlamayı görüşecekler.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H startta lider
Charles Leclerc, Sauber C37 startta
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 startta
Fernando Alonso, McLaren MCL33 startta
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H startta
Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes, Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault

Formula 1'in sahipleri, 2021'den itibaren takımların edindiği telemetri miktarını, sürücülere daha fazla kontrol imkanı sağlamak ve sporu daha tahmin edilemez hale getirmek amacıyla azaltmayı planlıyor.

Crash.net'in edindiği bilgilere göre Bahreyn'de F1'in patronlarıyla takımlar arasında yapılan görüşmenin ardından, 2021 için telemetri miktarı konusunda bir kısıtlama getirilmesi planlanıyor.

Bu hamleyle birlikte  günümüzde mühendisler ve fabrikadaki yarış kontrol merkezlerine odaklı hale gelen sporun, yeniden sürücü odaklı olması planlanıyor.

Daha az veri sayesinde sürücülere direksiyon başında daha fazla kontrol ve düşünme imkanı verilmiş olunacak, bu da hata sayısının artmasını sağlayacak.

Formula 1'de 2021 yılında zaten mevcut güç ünitelerinin daha basit hale getirilmesi planlanıyor.

Liberty, sporun başına geldiği günden bu yana sporun tahmin edilemez olmasını isterken, Jean Todt da tüm araçların finiş görmesinden şikayetçiydi.

Telemetriye getirilecek olası bir kısıtlama, araçlardaki arıza sayısının artmasına, dolayısıyla da yarışların tahmin edilemez olmasına yol açacak.

Ayrıca böyle bir hamlenin sporu taraftarlar için anlaması daha kolay hala getirecek.

Aracın güvenliğiyle ilgili verilere ise herhangi bir kısıtlama getirilmesi planlanmıyor.

Takımlar, FIA ve Liberty arasındaki görüşmelerin önümüzdeki ayın sonuna kadar devam etmesi ve sonunda bir karara varılması bekleniyor.

Sanal odaya kısıtlama

Takımlar şu anda "operasyon merkezlerine" başka bir değişle "sanal garajlara" sahipler ve yarış hafta sonunda pistteki personel kısıtlamaları nedeniyle oldukça popüler hale gelmiş durumda.

Günümüzde yarış hafta sonunda araçlar üzerinde çalışabilecek personel sayısı kısıtlı ve çalışma saatleri dışında araç üzerinde çalışılamıyor.

Maliyetleri azaltma, yarış kalitesini arttırmak ve sürücüleri ön plana çıkartmak için de bunu kaldırmayı planlıyor.

F1'in sahibi Liberty Media, sanal garaj ismi verilen ve fabrikadaki pek çok mühendisin uzaktan üzerinde çalıştığı bu sanal odanın, yarış hafta sonlarındaki personel kısıtlamalarını anlamsız hale getirdiğini inanıyor.

Maliyetleri azaltma, yarış kalitesini arttırmak ve sürücüleri ön plana çıkartmak için de bunu kaldırmayı planlıyor.

Bu sanal garajlar yarış esnasında güvenlik aracı girmesi halinde ne olacağı, pite girmesi halinde ne olacağı gibi  pek çok konuda ayrıntılı bilgi veriyor.

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Kubica: Yeni araçların ağırlığı çok fazla

Önceki haber

Kubica: Yeni araçların ağırlığı çok fazla

Sonraki haber

Williams, hızlı bir ilerleme kaydetmeyi umuyor

Williams, hızlı bir ilerleme kaydetmeyi umuyor
Load comments

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül
Haber Türü Son dakika