Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

F1, 2019 kural değişikliklerini açıkladı

paylaşım
yorumlar
F1, 2019 kural değişikliklerini açıkladı
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
6 Ara 2018 05:43

FIA, 2019 yılı için planladığı kural değişikliklerini çarşamba günü resmi olarak açıkladı ve onayladı.

Bu yıl 15 sıra ve daha fazla grid cezası alan tüm sürücülerin gridin en gerisine düşeceğine dair yeni bir kural getirilmişti.

Birden fazla sürücü grid cezası aldığı zaman, başlangıç sırası değişikliği ilk yapan sürücüye göre belirlendi. Bu da piste ilk kimin çıkacağına bağlı olarak değişen bir durumdu.

Sürücüler yarışa daha önden başlayabilmek için bazı yarışlarda, ilk seans başlamadan önce pit yoluna çıkarak değişikliği ilk yapan sürücü olmaya çalıştılar. 

Çoğu yarışta durum böyleydi ancak en ekstrem yarış dört aracın pit yolunda beklediği Rusya GP'di.

2019 yılıyla birlikte bu tarz durumlarla karşılaşmamak için sürücüler, sıralama turlarını bitirdikleri pozisyona göre sıralanacaklar. Örneğin dört pilot ceza aldıysa, bu dört pilot arasında en iyi sıralama pozisyonuna sahip sürücü önden başlayacak. Bu da sürücülerin lastiklerini koruyabilmek için sadece Q1'de piste çıkmasını engelleyecek. Artık sürücüleri araçla daha fazla tur atmaya itecek çünkü ceza alan sürücüler arasında en önde yer alma fırsatı sunacak.

FIA ayrıca %107 kuralının dışında olan ve yarışa başlamasına izin verilen herhangi bir sürücünün, güç ünitesi cezası alan herhangi bir sürücünün arkasından yarışa başlayacağını da doğruladı.

Çarşamba günü Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından onaylanan bazı kural değişiklikleri daha oldu. Artık takımların testlerdeki yakıt prosedürlerinin, yarış etkinlikleriyle aynı olması zorunluluğu getirildi.

2012 İspanya GP'de Williams garajında çıkan yangından sonra takımların koruyucu ekipmanlar kullanması zorunlu hale geldi. Ancak FIA gözlemcileri, yarış hafta sonlarında kullanılan prosedürlerin, testtekiyle aynı olmadığını fark etti.

Başka bir önemli nokta ise kurallar gereği artık güvenlik aracı pite döndükten sonra kontrol hattına ulaşıncaya dek, araçların sarı bayrak koşullarında tutulacak olması.

Bu gibi şartlarda herhangi bir geçiş yapılmasına izin verilmese bile güvenlik aracı pite girdiği zaman yeşil bayraklar gösteriliyordu. Bu da karmaşıklık yaratıyordu. Artık yeşil bayraklar yerine sarı bayraklar kulanılacak.

2019 kural değişiklikleriyle ilgili bir diğer değişikliklik ise, 2021 kurallarına uygun bir araç geliştirebilmesi için CFD simülasyonunun sınırsız şekilde kullanılmasına izin verilmesi oldu. Böylece takımlar, 2021 kuralları için sınırsız şekilde CFD simülasyonu kullanabilecekler ve bu da F1 ve FIA'nın 2021 kurallarıyla ilgili geri bildirimler alarak kuralların şekillendirilmesine yardımcı olacak.

Teknik düzenlemelerde de ufak çaplı değişiklikler yapılırken, özellikle 2019 yılında kullanılacak yeni ön kanatlada dair son detaylar da oybirliğiyle sonuçlandırıldı.

Ek olarak minimum araç ağırlığı da 740 kg'dan 743'a çıkartıldı.

Charles Leclerc, Ferrari SF71H

Charles Leclerc, Ferrari SF71H

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Sonraki haber
2019 Formula 1 takvimi resmen açıklandı

Önceki haber

2019 Formula 1 takvimi resmen açıklandı

Sonraki haber

F1 takım patronları 2018'in en iyi 10 pilotunu seçti, Hamilton yine zirvede!

F1 takım patronları 2018'in en iyi 10 pilotunu seçti, Hamilton yine zirvede!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper