ExxonMobil, Honda motorlu Red Bull için büyük güncellemeler hazırlıyor

Honda bu yıl son yıllara kıyasla daha iyi ve dayanıklı bir motor üretirken, bu Red Bull'un gelecek yıl için iyimser olmasını sağlıyor.

Red Bull, motor tedarikçisini değiştirirken yakıt tedarikçisiyle ilgili herhangi bir değişikliğe gitmedi ve mevcut tedarikçisi ExxonMobil, gelecek yılla ilgili planlamanın geçen yılın bu noktasına kıyasla daha ileride olduğunu söyledi.

Şu anda Mercedes, Petronas ile yakından çalışırken, Ferrari ile Shell arasında çok yakın bir ortaklık var ve bunun iki üreticiye fayda sağladığı düşünülüyor. Böyle bir hamleyle Japon üretici daha fazla zorlama şansı yakalayabilir.

ExxonMobil'in motor sporları teknoloji şefi David Tusurasaki, Motorsport.com'a verdiği demeçte şöyle konuştu: "Geçen yıl Honda ve Toro Rosso ile ilgili açıklamayı yaptığımız zaman, yaklaşık olarak Aralık ayıydı ve o günden Barcelona testine kadar çabucak hazırlanmamız gerekiyordu. Bu kısa bir zamandı."

"Ama şimdi bir yıl boyunca sürekli olarak değişiklikler, ayarlamalar ve testler yaptıktan sonra 2019 üzerinde daha güvenlik şekilde çalışıyoruz. Olmak istediğimiz yer kesinlikle burası."

"Tüm güncellemelerinizi ve hazırlıklarınızı yıl boyunca yapıp, sezon biterken 2019 üzerinde çalışmaya başlamak isteyeceğiniz bir şey değil. 2019 için daha erken çalışmak istersiniz."

"Honda'daki çocuklarla tekrar çalışma şansımız oldu, onlarla rahatız, işleri ilerletiyoruz, testler yapıyoruz ve şimdi V6 dayanıklılık testleri için tek silindirli çalışmalar yapmaya başlayabiliyoruz. Bu da istediğimiz şey."

"Oldukça heyecanlı olduğumuzu söyleyebilirim. İyi bir pozisyondayız ve 2019 için doğru yakıt ve yağlayıcılara sahip olduğumuzu düşünüyoruz."

Gelişime yardımcı olacak faktörlerden birisi de ExxonMobil'in gelecek yıl Honda ile çalışacak olması olacak.

Çünkü Honda'nın aksine Renault ve Mercedes'le yaptığı çalışmalarda, dyno testiyle ilgili süreler oldukça kısıtlıydı çünkü fabrika takımları farklı üreticilerle çalışıyordu. Bu da ExxonMobil'in müşteri statüsünde olduğu anlamına geliyor.

Bu yeni ilişki, yakıt güncellemelerinin daha çabuk yapılmasına yardımcı olacak

Bunun ne kadar büyü bir faydası olacağı sorusuna Tusurusaki, "Bunun büyük bir avantajı olduğunu söylemek istemiyorum ama önemli bir adım olacak. Motor üreticileriyle yaptığımız testlerde öncelik genelde bizim değildi. Gelecekte ise öncelik sadece bizde olacak ki, bu olabilecek en iyi senaryodur."

"Test yapmak daha az zaman alacak, bundan ötürü ayarlama yapmak daha kolay olacak. Sonrasında verilere bakarak temel değişiklikler yapabiliriz. Tüm bunları aylar yerine haftalar içerisinde yapıyorsanız, ortada büyük bir fark var demektir." yanıtını verdi.