Ericsson: En büyük değişimi C37 geçirdi

Sauber yeni sezona yeni bir güç ünitesi, yeni bir isim, yeni bir renk düzeni ve yeni bir pilot kadrosuyla başlarken, araç 2017'ye kıyasla tamamen yenilenmiş durumda. 

Takımların büyük kısmı 2017 aracının güncellenmiş ve geliştirilmiş haliyle sürüş yaparken, Sauber tamamen yeni bir araç tasarlamak zorunda kaldı.

Sauber'in "zor görevinden" bahseden Ericsson, en büyük değişimi İsviçreli takımın geçirdiğini doğruluyor.

"Bazı takımların güç ünitesini değiştirdiklerini biliyorum, bu yüzden bazı şeyleri değiştirmek zorunda kaldılar. Ancak araçlara yan taraftan baktığınızda bile en büyük değişimi bizim geçirdiğimizi göreceksiniz."

"Geçen yıla kıyasla aracı hem mekanik hem de aerodinamik anlamda gerçekten çok değiştirdik. Bunu yapmaya ihtiyacımız vardı."

"Geçen yıl iki yıllık bir motora sahiptik. Şimdi yeni bir motora geçiyoruz ve muhtemelen en yeni ve en farklı araç bizde."

Yağmur nedeniyle kaybedilen zamanının takımı olumsuz etkileyip etkilemeyeceği sorusuna Ericsson, "Elbette potansiyelimizi ortaya çıkaramama riskine sahibiz. Geçen yıla kıyasla çok farklı bir konseptimiz var ve bunu anlayabilmek için atabileceğimiz her tur çok önemli."

"Büyük bir potansiyel olduğunu görebiliyoruz ancak farklı ayarlar bulmaya ihtiyaç duyuyoruz. Bunu yaparken aracı nasıl tepki verdiğini görmemiz gerekiyor. Bunun için biraz zamana ihtiyacımız var, henüz bunu yapamadık."

"Bir takım açısından bakarsak böyle bir havaya sahip olmak harika değil, ancak gelecek hafta daha iyi olacağını tahmin ediyoruz. Bu yüzden mümkün olduğunca çok tur atıp en iyi sonucu almaya çalışacağız." yanıtını verdi.

Sauber dört günde 283 tur atarak, dört günlük testin en çok tur atan dördüncü takımı olmuştu.