Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Ericsson, ayarlarda değişiklik istiyor

Sauber pilotu Marcus Ericsson, Kanada'da takım arkadaşı Charles Leclerc'e yenildikten sonra Fransa yarışı için ayar değişikliğine gidecek.

Marcus Ericsson, Sauber

Fotoğraf: Manuel Goria / Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C37
Sergey Sirotkin, Williams FW41, leads Marcus Ericsson, Sauber C37
Sergey Sirotkin, Williams FW41, Marcus Ericsson, Sauber C37, and Stoffel Vandoorne, McLaren MC
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber C37 ve Sergio Perez, Force India VJM11
Marcus Ericsson, Sauber C37
Marcus Ericsson, Sauber on the grid

Leclerc Kanada'da sıralamada 2. seansa kalıp yarışta da puan almayı başardı.

Ericsson, sıralama ayarında kendini rahat hissetmediği için potansiyelini ortaya koyamadığını, bu yüzden Paul Ricard'da büyük değişiklik yapacağını söylüyor. 

Leclerc'in performansıyla baskı altında kalıp kalmadığıyla alakalı Ericsson "O çok iyi bir iş yapıyor, ben aynısını yapamadım."

“Tabii ki baskı artıyor, Formula 1'de bu normal, tuhaf olan birşey yok. Ama eminim ki işleri tersine döndürebilirim." 

“Çocuklarla ne yapabileceğim üzerine konuştum. Paul Ricard'da çok şey deneyeceğiz. Açık fikirliyiz ve gelişmemiz için farklı şeyler deneyeceğiz." 

“Tabii ki yapılanlar Charles için iyi, bense bir türlü araçta yeteri kadar rahat hissetmiyorum. Belki de sıralamada bazı şeyleri farklı yapmalıyız."

“Öyle görünüyor ki daha yumuşak lastiklerle tek turda maksimumu alamıyorum. Sıralamada farklı bir ayarla rahat hissetmem gerekiyor. Özellikle de yumuşak lastiklerin kullanıldığı pistlerde böyle olmalı." 

“Buna bakmalı, analiz etmeli ve anlamalıyız, bu sayede ileriye yönelik adım atabileceğiz." dedi.

Sirotkin Ericsson'un Montreal yarışını mahvetmiş

Ericsson Kanada'da 15. sırada finiş gördü ve iyi bir derece alamamasını ilk bölümde Sergey Sirotkin'in arkasında kalmasına bağladı.

“Araç temiz havada oldukça iyiydi ancak bu pistte bile, bu araçlarla geçiş yapmak imkansıza yakın. Williams'ın arkasında takıldım ve bu yarışımı mahvetti." 

“Eğer öndeki grubu takip edebilseydim yarışımız farklı olabilirdi, çünkü lastiklerimi sonuna kadar idare edip yakıt azaldıkça hızlanacaktım. Gerçekten iyi bir derece alabilirdim ama Sirotkin fazla yavaştı. 

“Ancak daha yüksek bir sıralama pozisyonunuz olursa, yavaş araçların arkasında takılıp kalmıyorsunuz. Bu benim için ana odak noktası. Orta grup birbirine bu kadar yakınken sıralamada iyi olmam gerekiyor. 

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Grosjean, Kanada GP'sinde sorun yaşadığı motoru kullanabilecek
Sonraki haber Ferrari, 2019 yılı için Raikkonen'in yerine Leclerc'i geçirmeye hazırlanıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye