Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

"En iyi takımlar 2021'i domine edecek"

paylaşım
yorumlar
"En iyi takımlar 2021'i domine edecek"
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
12 Kas 2019 07:20

Ferrari, F1'deki en iyi takımların sporu daha heyecanlı hale getirmek amacıyla kural değişikliğinin yapıldığı 2021 sezonunda sporu domine etmeye devam etmelerini bekliyor.

Formula 1'i daha heyecanlı hale getirmek amacıyla hem teknik hem de finansal değişiklikler kabul edildi ve şimdi yarışların daha öngörülemez hale gelmesi hedefleniyor.

Bütçe sınırı nedeniyle takımların artık daha benzer rakamlar harcaması bekleniyor, ancak Ferrari patronu Mattia Binotto, bunun 2021'e herhangi bir etkisi olmayacağını söyledi.

"En iyi takımların, yeni araçları geliştirmek için gerekli olan kaynak miktarından ötürü, performans anlamında avantajlı olacağını düşünüyorum. Sonrasında umarım küçük takımlar sıçrama yapabilirler. Ancak kurallardaki bu devamsızlık zor bir konu. Bugün nasıl olacağını anlamak çok zor. Bence en iyi takımlar, yine en iyi takımlar olacak. Ama en en iyi takımlar hâlâ var. En iyi teknik bigilere sahipler, kaynakları, bütçeleri var ve bu yüzden -durumun- çok fazla değişmeyeceğinden eminim."

Red Bull takım patronu Christian Horner da bu görüşü paylaşıyor.

"Grubun birbirini yakalaması zaman alıyor. Bunu şimdiki şasi ve güç ünitelerinde daha da fazla görmeye başlıyoruz. Neredeyse dört veya beş yıllık bir sürenin ardından olan bir şey bu."

"Daha fazla kaynağa sahip olan takımların, 2021'e girerken bundan faydalanabileceğini ortaya koyan bazı tartışmalar var."

"Kaçınılmaz olarak büyük bir kural değişiği olduğu zamanda bazıları doğruları, bazıları yanlışları yapıyor. Siz de arka grup yerine, önde olduğunuzdan emin olmak istiyorsunuz."

Formula 1'de 2021 sezonuyla birlikte takımlar yıllık 175 milyon dolarlık bir bütçe sınırına sahip olacaklar. Bu rakamın içerisinde pilot maaşları, pazarlama harcamaları ve motorlarla ilgili harcamalar yer almıyor ve takımlar sadece 2021 yılıyla birlikte bu harcamalara uymak zorunda olacak.

Renault gibi büyük bir üreticinin bile bu rakama erişmek için harcadığı parayı arttırması gerektiğini açıklamasının ardından, gridin tamamen benzer harcama seviyelerinde olma şansı pek yüksek görünmüyor.

Renault F1'in patronu Cyril Abiteboul'a göre büyük takımlarla aradaki harcama farkın yarı yarıya azalacağını düşünüyor.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Eğer bütçe sınırı hakkında konuşursak, pist üstündeki etkilerini görmek yıllar alacak. Benim için bütçe sınırının kabul edilmesi önemliydi, ancak aynı zamanda gelişim düzeyindeki kısıtlamalar da önemliydi. Aerodinamik anlamda daha kısıtlayıcı kurallar, standart parçalar ve daha kuralcı tasarımlar olmalıydı."

"Bunların hepsi bütçe sınırının etkisini arttırmak için alınan önlemlerdi. Bu konuda henüz her şeyin yapılmadığını söylemem gerekiyor ancak bütçe farkının %50 oranında azalacağını düşünüyorum. Bunu ispatlayacak rakamlarım elbette yok, ancak bu benim kendi şahsi hislerim."

"2021'de bir adım atacağımızı düşünüyorum ardından 2022 ve 2023'te de bütçe sınırı konusunda başka adımlar daha atacağız. Fakat Formula 1'deki değişimin vakit alacağını da kabul etmek gerekiyor."

Sonraki haber
Ricciardo: "Kendime üzülmemin faydası yok"

Önceki haber

Ricciardo: "Kendime üzülmemin faydası yok"

Sonraki haber

Albon, Red Bull’u etkiledi

Albon, Red Bull’u etkiledi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Jonathan Noble