Sıralama turları raporu
Formula 1 Emilia Romagna GP
Emilia Romagna GP: Bol kırmızı bayraklı seansta pole pozisyonu Verstappen'in!
2022 Formula 1 sezonunun 4. yarışı olan Emilia Romagna Grand Prix'si öncesinde pole pozisyonu Red Bull pilotu Max Verstappen'in oldu.
Kemal Şengül
Düzenlendi: 22 Nis 2022 18:36
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
2022 sezonunun ilk sprint hafta sonunda gözler yine Red Bull - Ferrari mücadelesindeydi. Yağmurun bir gidip bir geldiği, bolca kırmızı bayrağın çıktığı sıralama turlarında ilk sıra, bu yılki ilk pole pozisyonunu elde eden Max Verstappen'in oldu.
Sprint sıralama yarışı yarın 17:30'da gerçekleştirilecek.
Yarış gridi:
Sıra Sürücü Şase Motor Tur Zaman Fark 1 Max Verstappen Red Bull Red Bull 0 1'27.999 2
Charles Leclerc Ferrari Ferrari 0 1'28.778 0.779 3
Lando Norris McLaren Mercedes 0 1'29.131 1.132 4
Kevin Magnussen Haas Ferrari 0 1'29.164 1.165 5
Fernando Alonso Alpine Renault 0 1'29.202 1.203 6
Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 0 1'29.742 1.743 7
Sergio Perez Red Bull Red Bull 0 1'29.808 1.809 8
Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari 0 1'30.439 2.440 9
Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 0 1'31.062 3.063 10
Carlos Sainz Jr. Ferrari Ferrari 0 11
George Russell Mercedes Mercedes 0 1'20.757 12
Mick Schumacher Haas Ferrari 0 1'20.916 13
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 0 1'21.138 14
Guan Yu Zhou Alfa Romeo Ferrari 0 1'21.434 15
Lance Stroll Aston Martin Mercedes 0 1'28.119 0.120 16
Yuki Tsunoda AlphaTauri Red Bull 0 1'20.474 17
Pierre Gasly AlphaTauri Red Bull 0 1'20.732 18
Nicholas Latifi Williams Mercedes 0 1'21.971 19
Esteban Ocon Alpine Renault 0 1'22.338 20
Alexander Albon Williams Mercedes 0 Tüm sonuçları görüntüle
Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images
Q3- Üçüncü bölüm: Çift kırmızı bayrağın çıktığı seansta pole Verstappen'in
Sıralama turlarının son bölümüne Red Bull, Ferrari ve McLaren pilotlarına ek olarak Fernando Alonso, Kevin Magnussen, Sebastian Vettel ve Valtteri Bottas kaldı.
Son bölümde sürücüler yeşil logolu geçiş lastikleriyle zaman turuna başladılar. Seans başladıktan saniyeler sonra Kevin Magnussen'in attığı spin nedeniyle kırmızı bayrakla durduruldu. Danimarkalı pilot bariyerlere vurmadan yola devam edebildi ve aracını garaja getirdi.
Bundan ötürü de seans kısa bir aranın ardından tekrar başladı.
İlk denemelerin ardından Charles Leclerc 1:28.779 ile lider, Max Verstappen 0.020 saniye geride ikinci sıradaydı.
Max Verstappen, bitime yaklaşık 3.5 dakika kala 1:7.999 yaptı ve liderliği Leclerc'ten aldı. Tam bu esnada Valtteri Bottas, Alfa Romeo'suyla yolda kaldı. Bundan ötürü de bitime 3 dakika kala kırmızı bayrak çıktı.
Seans tekrar başlasa da, bu kez Lando Norris hata yaptı ve pist dışına uçarak bir başka kırmızı bayrağa daha neden oldu.
Kalan bölümde seans devam etmedi ve Verstappen bu yılki ilk pole pozisyonunu kazanmış oldu.
Son bölümde temiz tur atamayan ve en hızlı turunun ilk sektöründe 1.2 saniye kaybeden Leclerc ikinci olurken, McLaren pilotu Norris yaptığı hataya rağmen üçüncü oldu.
Haas'ta Kevin Magnussen güçlü bir sıralama turları geçirdi ve dördüncü oldu. Onu Alpine'den Fernando Alonso ve McLaren'dan Daniel Ricciardo takip etti.
Sergio Perez en hızlı turunda yaptığı hatanın ardından yedinci olurken, Valtteri Bottas yaşadığı sorunun ardından sekizinci oldu.
İlk onu Sebastian Vettel ve son bölümde piste çıkamayan Sainz tamamladı.
Üçüncü bölüm sonucu:
Sıra Sürücü Şase Motor Tur Zaman Fark 1 Max Verstappen Red Bull Red Bull 8 1'27.999 2
Charles Leclerc Ferrari Ferrari 8 1'28.778 0.779 3
Lando Norris McLaren Mercedes 7 1'29.131 1.132 4
Kevin Magnussen Haas Ferrari 7 1'29.164 1.165 5
Fernando Alonso Alpine Renault 8 1'29.202 1.203 6
Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 7 1'29.742 1.743 7
Sergio Perez Red Bull Red Bull 8 1'29.808 1.809 8
Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari 5 1'30.439 2.440 9
Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 7 1'31.062 3.063 10
Carlos Sainz Jr. Ferrari Ferrari 0 Tüm sonuçları görüntüle
George Russell, Mercedes W13
Fotoğraf: Carl Bingham / Motorsport Images
Q2 - İkinci bölüm: Verstappen lider, Sainz kaza yaptı, Mercedes pilotları elendi
Sıralama turlarının ikinci bölümü, yakın orta grup nedeniyle daha da heyecanlı geçti ve sürücüler son bölüme kalmak adına kıyasıya bir rekabet içerisine girdiler.
İlk turların ardından Max Verstappen zaman tablosunda liderliğe çıkmıştı ve Ferrari, yağmurun pisti vurmasını bekliyordu. Bu yüzden de pilotlarından zorlamasını istedi.
Fakat Carlos Sainz bitime yaklaşık 11 dakika kala aracının kontrolünü kaybetti ve spin atarak bariyerlere çarptı. Araçta epey hasar vardı ve Sainz seansa veda etmiş oldu.
Sainz'ın aracı kaldırılırken beklenen yağmur geldi ve pistin epey ıslandığı görüldü. Bundan ötürü de dereceler, seansın kalan kısmında değişmedi.
Sonuç olarak Max Verstappen 1:18.793'lük turuyla en hızlı isim olurken, Carlos Sainz 0.197 saniye geride ikinci, Lando Norris 0.501 saniye geride üçüncü oldu.
Elenenlere bakıldığında ise Mercedes uzun süre sonra iki araçla birden son bölüme kalamadı. George Russell 1.9 saniye geride 11. olurken, Lewis Hamilton 13. en iyi zamanı yaptı. Bu ikilinin arasında Mick Schumacher yer aldı.
Ayrıca Zhou Guanyu 14., Lance Stroll ise 15. oldu.
Sebastian Vettel, sekizinci olmasının ardından Aston Martin'i bu yıl ilk kez son bölüme taşımış oldu.
İkinci bölüm sonuçları
Sıra Sürücü Şase Motor Tur Zaman Fark 1 Max Verstappen Red Bull Red Bull 3 1'18.793 2
Carlos Sainz Jr. Ferrari Ferrari 3 1'18.990 0.197 3
Lando Norris McLaren Mercedes 5 1'19.294 0.501 4
Sergio Perez Red Bull Red Bull 5 1'19.296 0.503 5
Charles Leclerc Ferrari Ferrari 4 1'19.584 0.791 6
Fernando Alonso Alpine Renault 6 1'19.595 0.802 7
Kevin Magnussen Haas Ferrari 3 1'19.902 1.109 8
Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 6 1'19.957 1.164 9
Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 3 1'20.031 1.238 10
Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari 5 1'20.192 1.399 11
George Russell Mercedes Mercedes 3 1'20.757 1.964 12
Mick Schumacher Haas Ferrari 3 1'20.916 2.123 13
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 3 1'21.138 2.345 14
Guan Yu Zhou Alfa Romeo Ferrari 3 1'21.434 2.641 15
Lance Stroll Aston Martin Mercedes 3 1'28.119 9.326 Tüm sonuçları görüntüle
Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images
Q1 - Birinci bölüm: Leclerc rahat şekilde lider
Sıralama turlarının ilk bölümünde bazı sürücüler geçiş, bazıları ise kuru zemin lastikleriyle piste çıktı. Fakat çok geçmeden herkes kuru zemin lastiğine döndü çünkü pistte kuru bir hat oluşmuştu.
Seans başladıktan kısa bir süre sonra Williams pilotu Alex Albon'un sağ arka freni alev aldı ve arka lastiğinin patlamasına neden oldu. Bu, akıllara Bahreyn testlerinde Nicholas Latifi'nin yaşadığı olayı getirdi.
Albon pite dönmeyi başarsa da, piste parçalar saçılmıştı ve seans kırmızı bayrakla durduruldu. Seans tekrar başladığında, sürücüler yine kuru zemin lastikleriyle devam ettiler.
Seans içerisinde Williams pilotu Nicholas Latifi de aynı noktada iki ayrı spin attı.
Zaman tablosuna bakıldığında ise Ferrari pilotu Charles Leclerc 1:18.796 yaparak en hızlı isim olmayı başardı.
Max Verstappen 0.499 saniye geride ikinci sırada yer alırken, Carlos Sainz 0.509 saniye geride üçüncü ve Zhou Guanyu sürpriz şekilde dördüncü oldu.
Elenme potasındaki mücadele ise oldukça heyecanlıydı. Mercedes pilotları George Russell ve Lewis Hamilton, iki kez elenme noktasındaydı.
Lewis Hamilton 15. olup, 0.004 saniye farkla ikinci bölüme kalmayı başardı.
Yuki Tsunoda, Pierre Gasly'i bu yıl ilk kez mağlup etmesinin ardından 16. olurken, Hamilton'ın sadece 0.004 saniye gerisinde kaldı ve ikinci bölümü kaçırdı.
Gasly, kendisi adına pek iyi geçmeyen seansta 17. olurken, Nicholas Latifi 18. ve son bölümde kutusu sorunu nedeniyle piste çıkmayan Esteban Ocon 19. oldu.
Alex Albon ise zaman turu olmadığı için 20. sırada yer aldı.
Birinci bölüm sonucu:
Sıra Sürücü Şase Motor Tur Zaman Fark 1 Charles Leclerc Ferrari Ferrari 10 1'18.796 2
Max Verstappen Red Bull Red Bull 11 1'19.295 0.499 3
Carlos Sainz Jr. Ferrari Ferrari 10 1'19.305 0.509 4
Guan Yu Zhou Alfa Romeo Ferrari 13 1'19.730 0.934 5
Sergio Perez Red Bull Red Bull 12 1'19.773 0.977 6
Daniel Ricciardo McLaren Mercedes 11 1'19.980 1.184 7
Kevin Magnussen Haas Ferrari 11 1'20.147 1.351 8
Lando Norris McLaren Mercedes 10 1'20.168 1.372 9
Fernando Alonso Alpine Renault 12 1'20.198 1.402 10
Lance Stroll Aston Martin Mercedes 11 1'20.342 1.546 11
Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 12 1'20.364 1.568 12
George Russell Mercedes Mercedes 13 1'20.383 1.587 13
Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari 13 1'20.419 1.623 14
Mick Schumacher Haas Ferrari 13 1'20.422 1.626 15
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 12 1'20.470 1.674 16
Yuki Tsunoda AlphaTauri Red Bull 11 1'20.474 1.678 17
Pierre Gasly AlphaTauri Red Bull 11 1'20.732 1.936 18
Nicholas Latifi Williams Mercedes 13 1'21.971 3.175 19
Esteban Ocon Alpine Renault 9 1'22.338 3.542 20
Alexander Albon Williams Mercedes 3 Tüm sonuçları görüntüle
Alex Albon, Williams FW44
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Verstappen, basın toplantısı formatının değişmesini istiyor
Sonraki haber Verstappen: "Böyle bir pistte pole pozisyonunu aldığım için mutluyum"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Kemal Şengül
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
25 g
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
25 g
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
25 g
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Son Haberler
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
34 dk
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
1 s
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
1 s
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
2 s
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol