Ecclestone, müşteri otomobilleri planını ortaya çıkardı

Toplantıdan sonraki gün resmi basın metninden çıkartılmış olsa da bu konu toplantıda 2017 sezonu için olan konuşmaları domine etmişti. Elde edelin son bilgilere göre özellikle bu konunun hedefi olan küçük takımlar öneriye karşı.

Ecclestone iste müşteri otomobili kullandıkları için üretici sıfatından mahrum kalacak olsalar da bu planın mali sorunların çözülmesine yardımcı olacağını düşünüyor.

"Uzun zamandır takımların üzerinde değişiklik yapamayacağı tek şaşi ve tek motor fikrini ortaya atıyorum."

"Bunu dört veya beş takıma yapacaksınız, üreticilerde kendi hallerinde ne yapıyorlarsa yapsınlar."

"Önce tüm şasileri aynı yaparız, sonrada bir motor üreticisiyle anlaşırız. İşe yarayabilir."

Ecclestone ayrıca konuyla ilgilenen takımlar için bir 'ara adam' olabileceğini söyledi.

"15 milyon dolar karşılığında Ocak ayının ilk günü teslim edilecek tam hazır iki şasi veririz. Ödemeyi yaparız. Eğer daha maliyetli olursa daha çok öderiz, daha az maliyetli olursa bu bizim için iyi bir şey."

Bunun iki aşamalı bir şampiyonaya dönüşebileceği söylendiğinde Ecclestone, "Peki şu an elimizdekinin ne olduğunu sanıyorsunuz?" dedi.

"Eğer yeterince çaba harcarsak bunu mümkün kılabiliriz."

Ecclestone ayrıca bunun paralı sürücülerin sonunu getirebileceğini çünkü takımların artık sürücülerin getirdiği sponsor paralarına ihtiyaçları olmayacağını söyledi.

"Takıma para getirecek bir sürücü aramakla uğraşacaklarına yetenekli bir pilotu direksiyona geçirebilirler."

"Bu büyük takımlar şapşal çünkü bir anda çok yetenekli bir-iki pilot bulabilirler ve onları takıma katmak için getirdikleri paraları ödemek zorunda kalmazlar."

Sauber takım patronu Monisha Kaltenborn daha önce yaptığı bir açıklamada, markasının asla bir müşteri otomobili takımı olmayacağını söylemişti.

Kaltenborn'un büyük kaygılarından biri, hiçbir firmanın yarış kazanma veya podyuma çıkma ihtimali bile olmayan bir takıma sponsor olmak istemeyeceği.

Bay E. ise buna cevap olarak "Tabi ki sponsor bulabilirler" dedi.

Kaltenborn, "Eğer büyük takımların yerinde olsam durumdan memnun olmazdım. Çünkü müşteri araçları kullanan takımlar daha az para isteme lüksüne sahip oldukları için daha rahat sponsor bulacaklar ve yine de televizyon zamanlarında bir azalma olmayacak." dedi.

"Şu an orta grupta olan mücadeleye bakın, o da televizyonda güzel zaman dilimi alıyor. Aracın ney olacağı neyi değiştirir ki?"