Ecclestone GPMA ile anlaşmaya imza attı

Fakat Ecclestone'un sözkonusu belgeyi imzalamadan pistten ayrılması ve anlaşmaya imza koyup koymayacağı konusunda süren birkaç günlük belirsizlik, son dakika da beklenmedik bir gelişme yaşanabileceği ihtimalini gündeme getirmişti. Fakat Ecclestone, kafalardaki soru işaretlerine son noktayı koyarak, dün anlaşmaya onayladığını açıklamıştı. Ecclestone yaptığı açıklamada, "Üreticilerin tümü sonunda belgeyi imzaladı. Bu süreçte birçok görüşme oldu" dedi. Renault F1'in Başbakanı Alain Dassas'a teşekkür eden Ecclestone, anlaşmanın sağlanmasında en çok emeği bulunanlardan birinin de BMW Yönetim Kurulu üyesi Goeschel olduğunu kaydetti. Üretici firmaların anlaşmanın sağlanması için yoğun çaba sarfettiklerini ve sonunda mantıklı olanın tercih edildiğini belirten, Ecclestone, "Şimdi biz de kendi tarafımıza düşen görevi yaparak anlaşmayı imzaladık" dedi. Ecclestone'un Renault hakkındaki yorumlarının da, Dassas'ın ve Renault patronu Flavio Briatore'nin, yüzde 50'lik teklifi kabul etmeleri için diğer GPMA üyelerine yaptığı baskıyla alakalı olduğuna inanılıyor. Briatore geçtiğimiz hafta konuya ilişkin yaptığı açıklamada, "Altı yıllık bir anlaşmadan bahsediyoruz. Sonunda ne yaptığınıza karar vermek zorundasınız. Bu tekliften memnunum ve Alain'e de, bunun arkasında olmamız gerektiğini söyledim" diye konuşmuştu. Görüşmelerin zaman aldığını ifade eden Ecclestone, "Konumuz olmayan meseleler üzerinde tartışarak çok zaman harcadık. Fakat şimdi en azından elimizde bir belge var ki, bu Concorde Anlaşması'nın temelini oluşturacak" dedi. Bu arada anlaşmanın imzalanmasından sonra, teknik düzenlemeler konusundaki tartışmaların, üreticiler ile F1 patronları arasındaki meydan savaşının ana maddesi olacağı tahmin ediliyor. Üreticiler, F1'de motor geliştirmenin dondurulması planlarına destek vermediklerini net bir şekilde dile getirirken, FIA bu planından geri adım atmayacağında ısrarlı olduğunu söylüyor. Ancak Ecclestone bu konuda da, sonunda taraflar arasında bir uzlaşmaya varılacağını umduğunu belirtiyor. FIA'nın tasarruf planı çerçevesinde motor kapasitesini 2-4 litre V8'lerle sınırlı tutmak istediğini aksi takdirde F1'de tasarrufun mümkün olmayacağını vurgulayan Ecclestone, yine de bazı şeylerin müzekere edilmeye ihtiyacı olduğun söyledi. TurkiyeF1.Com