Formula 1
28 Mar
Etkinlik Bitti
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
FP1:
5 gün
R
Portekiz GP
02 May
Yarış:
21 gün
23 May
Yarış:
42 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
56 gün
13 Haz
Yarış:
63 gün
27 Haz
Yarış:
77 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
80 gün
18 Tem
Yarış:
98 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
112 gün
29 Ağu
Yarış:
140 gün
05 Eyl
Yarış:
147 gün
12 Eyl
Yarış:
154 gün
26 Eyl
Yarış:
168 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
171 gün
10 Eki
Yarış:
181 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
196 gün
12 Ara
Yarış:
245 gün

Ecclestone: "F1, atmosferik motorlara geri dönmeli"

Formula 1'in eski patronu Bernie Ecclestone gelecek yıl bu sporda, atmosferik motorlara geri dönülmesi gerektiğini düşünüyor.

Ecclestone: "F1, atmosferik motorlara geri dönmeli"

Formula 1, 2014 yılında yeni turbo hibrit V6 motorlara geçiş yapmıştı. Bu motorlar tarihin en verimli motorları olmalarına rağmen ses anlamında oldukça zayıf kalıyorlar.

Liberty ile FIA, 2026 için yeni bir motor geliştirmek için çalışıyor ve bununla beraber ses konusunda önemli bir ilerleme kaydetmeyi hedefliyorlar.

O tarihe kadar mevcut motorlar kullanılacak fakat mevcut motorların dondurulması için bastıran bir takım var: Red Bull. 

F1'in eski patronu Bernie Ecclestone, hibrit motorlarla devam etmek yerine o tarihe kadar atmosferik motorlara dönüş yapılması gerektiğini düşünüyor.

MotorSport Magazine'e konuşan Ecclestone, "Bunu söylediğim için başım belaya girecek fakat eski atmosferik motorlara dönülmesini öneriyorum. Gelecekte motorun ne olacağına karar verirken motor satın alma maliyetini düşürecek, o efsane sesi geri getirecek ve beş yıl boyunca onu kullanacağız."

"Formula 1'in otomotiv endüstrisindeki son trendlere uygun şekilde ilerlemesi gerekmiyor. Herkes Formula 1'in bir eğlence işi olduğunu unutuyor. Eğer izleyiciyi eğlendirmezseniz o iş orada biter."

"Şu anki güç ünitelerinden kurtulmalıyız. Bu motorlara geçiş aptalca bir fikirdi. Tribünlerdeki seyirciler, bu güç ünitelerinin ne kadar verimli olduğu, yakıt tüketiminin ne olduğu ve ne kadar güce sahip olduğu ile ilgilenmiyor. Max Mosley (eski FIA başkanı) bir keresinde motor sesinin önemli olmadığını söylemişti, ama öyle değil. Ses her zaman önemli oldu." dedi.

Ecclestone, gelecekte dünyada sadece elektrikli araçların olacağı konusunda da mevcut tartışmalarda hemfikir gözüküyor:

"Dünyada çok şey değişecek. Gelecekte herkesin elektrikli araçları olacak, politikacılar da bunu görecek, şehre benzinle çalışan bir araçla giremeyeceksiniz. Birkaç yıl içinde otomobil üreticileri benzinli veya dizel motorlu araçları üretmeyi bırakacak."

"Honda bu kararı çoktan verdi. Red Bull'a bakarsanız Honda motorunu korumak istiyorlar. Bu, yalnızca diğer takımların hepsi motorların dondurulması fikrini kabul ederse işe yarar. Aksi takdirde önde olmak için büyük miktarlarda para harcamaya devam etmeleri gerekecek."

paylaşım
yorumlar
Allison: "DAS sistemini kullanmak sürücüler için o kadar da kolay değildi"

Önceki haber

Allison: "DAS sistemini kullanmak sürücüler için o kadar da kolay değildi"

Sonraki haber

Vettel, Mercedes motoru kullanacağı için heyecanlı

Vettel, Mercedes motoru kullanacağı için heyecanlı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül