Formula 1 Belçika GP

Spa ve Eau Rouge, yenilenmelerine rağmen karakteristiklerini koruyorlar

Spa-Francorchamps bu sene yenilenmiş haliyle karşımıza çıkacak, ancak endişelerin aksine ne pist, ne de ikonik Eau Rouge hızlarından hiçbir şey kaybetmediler.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Düzenlendi: 25 Ağu 2022 23:23

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Eau rouge overview

Son 3 yılda yaşanan birçok olayın ardından pistte giden ve takvimdeki en tehlikeli virajlardan Eau Rouge'un keskinliğini azaltan Spa pist yönetimi, tüm bu çalışmalar için 80 milyon Euro harcadı. Ancak yönetim, çalışmaların pist karakteristiğine zarar vermemesi için de çaba sarf etti diyebiliriz.

Pistteki değişikliklerden sorumlu Dromo Pist Tasarım şirketinin kurucusu Jarno Zaffelli, bariyerlerin yeniden profillendirilmesine rağmen Eau Rouge'un hızından hiçbir şey kaybetmediğini söylüyor -hatta çalışmalar sırasında yeniden asfaltlanan pistin eskisinden daha hızlı bile olabileceğini düşünüyor.

Zaffelli, "[Eau Rouge] zor bir viraj olmaya devam edecek ve birçok fırsat sunacak. Araçlar yeni asfalt ile eskisi arasındaki farkı hissedecek."

"Spa 24 Saat için piste çıkan GT araçlarına bakalım; pole derecesi bir önceki yıla göre 1,7 saniye daha hızlıydı."

"Bu yıl F1 araçlarının genellikle 2021'den daha yavaş olduğunu biliyoruz, bu yüzden burada büyük bir fark olmayacak."

"Pist yaklaşık 20 yıldır asfaltlanmıyordu, o zamandan beri yarış araçlarının ve motosikletlerin performansı büyük ölçüde arttı. Asfalt malzemeleri ve asfaltlama ekipmanlarında kullanılan teknoloji de önemli ölçüde değişti." dedi.

Track overview

Track overview

Photo by: Erik Junius

Eau Rouge'un karakteristiğine zarar vermemek için çok uğraştıklarını söyleyen Zaffelli, Dromo'nun son versiyona karar vermeden önce 20'den fazla farklı konsept üzerinde çalıştığını söyledi.

Zaffelli, "Pistin yeniden tasarımında ve iyileştirilmesinde yeni düzenlemeleri ve yeni lastikleri dikkate aldık."

“Eau Rouge'u 20 kez tekrar tasarladık, hatta geri bildirimlerini almak için şirket içi simülatörlerimizde profesyonel sürücülerle birkaç gün geçirdik. "

"Thierry Boutsen (3 kez F1 yarış galibi) ve Emanuele Pirro gözetiminde profesyonel sürücülerle iki günlük bir çalışma gerçekleştirdik. Ekim-Kasım 2021 civarı ise F1 ve GT otomobillerinin simülatörlerinde Marco Bonanomi ile birlikte çalışarak ince ayarların üstünden geçtik."

"Tüm bu yaptıklarımız, FIA ​​Pist Komisyonu'na sunduğumuz nihai tasarımı seçmemize çok yardımcı oldu." dedi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Alpine, Alonso için özel bir model çıkarmaya hazırlanıyormuş

Sonraki haber Magnussen: "Büyük takımlar birkaç yıl içinde bütçe sınırından etkilenecekler"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Son Haberler



Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

20 dk

Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"



Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

1 s

Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”



Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

1 s

Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"



Verstappen zorlu sezonu değerlendirdi: "Bazen takıma sert davrandım"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Verstappen zorlu sezonu değerlendirdi: "Bazen takıma sert davrandım"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol