Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Domenicali eleştirilere yanıt verdi: “Geçişler yapay değil"

F1 CEO’su Stefano Domenicali, 2026 kurallarına yönelik eleştirilere karşı çıkarak hem sıralama formatı hem de güvenlik konusunda değişiklikler üzerinde çalıştıklarını açıkladı.

Stefano Domenicali, CEO of the Formula One

Stefano Domenicali, F1 CEO'su

Fotoğraf: Kym Illman (Getty Images)

Stefano Domenicali, 2026 regülasyonlarına yönelik tartışmalar sürerken dikkat çeken açıklamalarda bulundu. 

Autosport’a konuşan Domenicali, mevcut kuralların neden ortaya çıktığını hatırlatarak, “Kuralları neden değiştirdiğimizi unutmamak önemli. Beş yıl önce üreticiler, motor sporlarında kalmanın yolunun elektrikli ya da hibrit sistemlere yönelmek olduğunu düşünüyordu."

"Bugün ise otomotiv endüstrisi yeniden hibrit ve sürdürülebilir yakıtlı içten yanmalı motorlara yöneliyor. Gelecekteki güç üniteleriyle ilgili tartışmalar da bu çerçevede yapılacak."

“Sadece eleştirmek kimseye fayda sağlamaz. Miami öncesinde bu ve gelecek hafta toplantılar yapıyoruz. İki ana konuya odaklandık: İlki sıralama turları, yani araçların mümkün olduğunca tam güçte ya da tam frenle kullanılabildiği bir yapı; diğeri ise pilotların dile getirdiği güvenlik endişeleri."

"Bazıları geçişlerin yapay olduğunu söylüyor. ‘Yapay’ ne demek? Geçiş geçiştir. İnsanların hafızası kısa. 1980’lerde turbo döneminde de ayaklarını gazdan çekerlerdi, farklı turbo ayarları kullanılırdı, hızlar değişirdi ve küçük yakıt depoları nedeniyle yarış içinde tasarruf yapmak gerekirdi."

"Bugün eleştiren bazı eski isimler bunu unutuyor.” dedi.

İtalyan yönetici, taraftar tepkisinin genel olarak olumlu olduğunu vurgulayarak, “Bu işin doğasında adaptasyon var. Miami’de yapılacak değişikliklerin sonuçlarını görmek için sabırsızlanıyorum.” diyerek sözlerini tamamladı.

İzle: F1 Teknik 2026: ADUO sistemi nedir? Hangi motor üreticileri önde? Aston Martin'de sorun ne?

Önceki haber F1 pilotları FIA ile masaya oturdu: Konu 2026 kuralları!
Sonraki haber The Race’e göre 2027 F1 gridinde büyük sürprizler olabilir

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler