Coulthard: “Yeni kurallar Hamilton gibi süper yetenekleri nötralize etti”

Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, 2026 sezonuna güçlü bir başlangıç yaptı. Ferrari’nin geliştirme sürecine geçen sezona kıyasla daha fazla dahil olan İngiliz pilot, sezonun ilk podyumunu Şanghay’da elde etti ve istikrarlı şekilde ön grupta mücadele ediyor.

Bu sezon, takım arkadaşı Charles Leclerc ile arasındaki fark da önemli ölçüde kapanmış durumda. İkili pistte sürekli karşı karşıya gelirken, Ralf Schumacher Hamilton’ın performansıyla Leclerc’i zorladığını düşünüyor.

Kariyeri boyunca genelde takım arkadaşlarına karşı üstünlük kuran Hamilton son yıllarda, özellikle yer etkisi döneminde, bu avantajı kaybetmişti. 2026’da yeniden yükselişe geçse de Coulthard, yeni kuralların genel tabloyu değiştirdiğini savunuyor.

Lewis Hamilton, Ferrari

Fotoğraf: Michael Potts / LAT Images via Getty Images

F1 podcastinde konuşan Coulthard, yeni kuralların yıldız pilotlarla diğerleri arasındaki farkı azalttığını ifade etti: “Uyum sağlama çok önemli ve tarihin en iyi pilotlarına baktığınızda yeni kurallarla zorlandıklarını pek görmezsiniz.”

“Bu yüzden Lewis konusunda hâlâ net bir fikrim yok. Evet, bu yıl daha iyi bir başlangıç yaptı ama ‘eski araçlar ona uymuyordu’ söylemine katılmıyorum. Lewis oyunun kurallarını değiştiren bir isim.”

“Ama şu an yani yeni nesil araçların ilk dönemlerinde, geçmişte takım arkadaşlarına büyük fark atan pilotların, örneğin Max’in Hadjar’a karşı durumu gibi, biraz daha nötralize olduğunu hissediyorum.”

“Bu da diğer pilotların performansını ortalamaya yaklaştırıyor.”

“Eskiden Fernando, Lewis ya da Max takım arkadaşlarına net fark atardı. Şu an hiçbir takımda böyle belirgin bir ayrım yok.”

Lewis Hamilton, Ferrari

Fotoğraf: Pirelli

Hamilton ise yeni kurallardan genel olarak memnun gibi görünüyor. Batarya yönetiminin daha fazla geçişe olanak tanıdığını savunan İngiliz pilot, düzenlemeleri açıkça destekleyen isimlerden biri olmuştu.

George Russell da Hamilton’ın bu görüşüne katılarak, yarışların yapay değil, aksine sürekli heyecan ve geçiş içeren “gerçek yarışlar” olduğunu söyledi.

Buna rağmen Ferrari’nin mevcut aracı, şu aşamada Mercedes ile mücadele etmek için yeterli görünmüyor. Start performansında güçlü olan İtalyan ekip, yarış temposunda geride kalıyor.

Ferrari, SF-26’yı geliştirmek için nisan arasını yoğun şekilde değerlendirdi. Özellikle “Macarena” olarak adlandırılan arka kanatta önemli değişiklikler yapıldığı belirtiliyor. Ancak bu güncellemelerin Miami’de kullanılıp kullanılmayacağı henüz netlik kazanmış değil.