Coulthard açıkladı: Kanada GP 'Şampiyonlar Duvarı' neden bu kadar acımasız?

Söz konusu duvar, 1999 Kanada Grand Prix’sinde üç dünya şampiyonu Michael Schumacher, Damon Hill ve Jacques Villeneuve'ün aynı yarışta bu noktada kaza yapmasıyla 'Şampiyonlar Duvarı' adını almıştı.

Up To Speed podcast'inde konuşan David Coulthard, bu virajın sürücüler için neden bu kadar aldatıcı olduğunu şu sözlerle anlattı:  "Şampiyonlar Duvarı, son şikanın hemen çıkışında yer alıyor. Aslında burası biraz tuhaf bir bölüm çünkü pit girişi de burada. Bu da sürücüyü yanıltabiliyor."

"Eğer 320 kmh üzerinde giderken önünüzdeki aracı takip ediyorsanız ve yaklaşık 120 metrelik fren noktasına yaklaşıyorsanız, öndeki araç pite girerse siz onun şikana yavaşlayacağını düşünüyorsunuz. Ama o fren yapmayınca bir anda kafa karışıklığı yaşıyorsunuz."

"Bir anda frenlerin bozulduğunu sanıyorsunuz ama aslında araç pit yoluna giriyor. Bu, sürücüyü ciddi şekilde yanıltabiliyor."

"Ayrıca 800 kiloluk bir F1 aracını 320 kmh üzerinde 5G’den fazla frenlemeyle yavaşlatıyorsunuz. Hız düştükçe yere basma kuvveti azalıyor, araç sol tarafa yük bindirmeye başlıyor ve iç tekerlek hafifliyor."

"Büyük bir kerbe giriyorsunuz. Bir kerbe vurduğunuzda araç sizi diğer kerbe fırlatıyor. Eğer fazla sert girerseniz doğrudan beton duvara atıyor. Eğer mükemmel girerseniz sadece milimetrelerle duvardan kurtulup çıkışa tam gaz gidebiliyorsunuz."

"Bir sürücü olarak birkaç saniye boyunca çok yüksek hızda yaklaşırken şunu düşünüyorsunuz: 'Bu virajı doğru alırsam pole pozisyonu gelir, yanlış alırsam aracın bir tarafını kaybederim.'"

"Bir omzunuzda iyi sürücü, diğerinde kötü sürücü var gibi. Hepsini susturup tamamen odaklanmanız gerekiyor."

"Schumacher, Häkkinen gibi isimler… hatta Lewis Hamilton gibi en iyiler bile bu duvarda hata yapabiliyor. Bu yüzden bu isimlendirme boşuna değil; çünkü en büyükler bile burada hata yapabiliyor."

Esteban Ocon, Haas F1 Team, Carlos Sainz, Williams, Gabriel Bortoleto, Sauber

Photo by: James Sutton / Motorsport Images via Getty Images