COTA, F1'in Miami yarışıyla taraftarları seçime zorlayabileceğini söyledi

Miami 2019 takvimine girecek gibi görünüyorken, Epstein taraftarların Austin ya da Miami'yi seçmelerinin taraftarları böleceğini söyledi. 

Epstein, COTA'daki bilet satışlarının Meksika yarışının gelişiyle etkilendiğini söyledi.

Motorsport.com'a Liberty Media'nın Amerika'da daha fazla yarış yapmak istemesiyle ilgili konuşan Epstein "Uzun vadede iyi olabilir. Ama riski de var. Taraftar sayısı artmadan önce taraftarları bölme riski bulunuyor."

“Uzun vadeli plan taraftar sayısını arttırmak, tavuk yumurta problemi gibi. Hangisi önce geliyor? İlk yıllarda olumlu etkisi olacak mı göreceğiz."

“İlk yılda taraftar sayısını arttırmadan seçenekleri arttırınca işler başta zor olacak. Bizi nasıl etkileyeceğini göreceğiz."

Uzun vadede iyimserlik hakim

Epstein Miami yarışı gerçekleşirse, Liberty'nin Amerikan taraftar sayısını arttırmak için elinden geleni yapması gerektiğine inanıyor.

Epstein, Austin'in pist yapısı ve festivalvari deneyiminin işe yarayacağını düşünüyor.

“Kuzey Amerika'da yüz milyonlarca insan var, o yüzden iyimserim."

“Bu zamana karşı bir yarış, bizi etkilemeden önce taraftar sayısını arttırabilecek miyiz göreceğiz."

“Bunun olmasını istiyoruz, bu hızlıca gerçekleşmeli. Bu konuda görüşlerimizi Liberty ile paylaştık."

“Taraftar deneyimi açısından, TV açısından, yarışta rekabet açısından cadde yarışı oldukça farklı. Bu pist rekabetçi olması için tasarlandı ve çok geçiş imkanı olduğunu biliyoruz.

“Tribüne oturup oturduğunuz yerden sekiz dokuz virajı görebiliyor ve eğlenceye dahil olabiliyorsunuz. Cadde yarışında böyle bir imkan yok, çok daha az şey görürsünüz."

“Bilet satışı konusunda avantaj sahibi olduğumuz için mutluyuz. Miami'nin sunacağı ikonik görüntüler, o yarışın tutabileceğini gösteriyor."

"F1'in Miami caddelerinde olmasını başka yerde olmasına tercih ederim, çünkü orası hem gerçek bir yarış pisti, hem de bütün gün eğlence imkanı sunuyor."

Epstein Miami yarışının başarısının kontrat konusunda da yardımcı olacağını çünkü Liberty'nin kar paylaşımlı kontrat yapmasının önünü açacağını söyledi. 

“Miami modelinin çok başarılı olmasını ve bu sayede diğer organizasyonların da Miami modelini takip etmesini istiyorum."

“Onların çok başarılı olmasını istiyorum. Biraz kıskançlık da var ama aynı zamanda başarılı olmalarını arzuluyorum ki Liberty onları örnek gösterip başkalarıyla kar paylaşımı yapma riski alsın."

Tarih sıkıntısı

Miami, Austin ve Meksika'nın takvimde birbirine çok yakın tarihlerde olması, taraftarları bölerek ilgiyi azaltabilir.

Epstein yarışının ayrı yapılmasını, belki ilkbaharda koşulmasını tercih edeceğini söyledi, ancak lojistik açıdan böyle bir hamlenin çok da iyi olmayabileceğini kabul etti. 

“Yarışımızın aynı taraftar kitlesini çekmeye çalışan diğer yarışlardan farklı bir tarihte yapılmasını isteriz, bu sayede onları yarış seçmek zorunda bırakmayız."

“Lojistik açıdan da mümkün olmalı ancak bu açıdan zorlu bir iş. F1'de yönetici olsanız, o yarışları nakliye ve lojistiğin kolaylaşması için arka arkaya yapmak istersiniz. Ancak taraftarları seçim yapmaya zorlamak kimseye yardımcı olmuyor."

Miami ya da Meksika ile ardı ardına yarış yapılmasına dair soruya Epstein "Hayır. Haziranda'da Montreal yarışının olması güzel bir şey."

“Sonbaharda Amerikan spor arenası çok kalabalık oluyor, NFL ve kolej futbolu var, ilkbaharda ise taraftarları çekmek daha kolay.

“En iyi tarihi belirlemek zor. Ancak Amerika yarışlarını bahara alsak iyi olurdu. 

Epstein Haziran'daki Kanada yarışıyla ardı ardına yarış yapmayla ilgili "Hava o tarihte çok sıcak. Fazla sıcak."

"Haziran'da daha önce X-Games'i düzenlemiştik ama Austin'de havanın en güzel olduğu zamanlar Mart, Nisan, Mayıs, Eylül veya Ekim." dedi.