Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
25 Eyl
Etkinlik Bitti
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
63 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
70 gün

Koronavirüs krizi, Formula 1'i nasıl etkileyecek?

paylaşım
yorumlar
Koronavirüs krizi, Formula 1'i nasıl etkileyecek?
Ekleyen:
, Editör

Coronavirüs krizi, hem Formula 1 organizasyonunu hem de Formula 1 takımlarını etkileyecek. Ama nasıl?

Corona pandemisinin global ekonomi için ciddi sonuçları var. Borsalar keskin bir şekilde düştü, birçok şirket müşteri eksikliği sebebiyle hayatta kalmak için savaşıyor ve çalışanlar evde kalmak durumundalar. Bu dönem, Formula 1 için de kolay değil. Küçük takımlar, zorlu zamanlara dayanmak zorundalar.

Takımların kaybettiği gelir, tüm Grands Prix'lerin ödemek zorunda olduğu yarış ücretiyle başlıyor. Bunu ortalama olarak yarış başına 30 milyon euro olarak varsayabiliriz. Bazı deniz aşırı yarışlar, Avrupa’daki klasik yarışlara göre çok daha fazla para ödüyorlar. Bu miktarların hepsi F1 organizasyonunun cebine girmiyor. Gelir pastasının büyük bir kısmı on takıma veriliyor.

Avustralya, Bahreyn, Vietnam, Çin, Hollanda, İspanya ve Monaco yarışlarının ertelenmesi veya iptal edilmesiyle beraber takvimdeki ilk yedi yarış gerçekleşmemiş olacak. Yarış başına 30 milyon euro’luk miktarı düşünürsek, sadece bu yarışlarla beraber 200 milyon euro’dan fazla kayıp olacak. Bu yarışlardan bazıları sezonun ikinci yarısında gerçekleştirilebilir, ancak takvimin 22 yarıştan oluşması imkansız gözüküyor. Formula 1 ve takımlar, bu büyük kaybı hesaba katmak zorunda.

Gelir yok, ancak maliyet var

Gelir kaybı burada bitmiyor. Hak sahibi Liberty Media, sadece yarış ücretiyle para kazanmıyor. Pahalı olan Paddock Club ve sponsorluk anlaşmaları da ayrıca cebi dolduruyor. Ancak bu akış da en az Haziran ayına kadar durmuş durumda.

Bir başka soru ise, yayın haklarından gelen gelirlerin nasıl etkileneceği. Televizyon kanalları, 22 yarış yerine 15 yarış yapılırsa yayın haklarının tamamını ödemeyeceklerdir. Bu, Formula 1 organizatörlerinin mümkün olduğunca fazla yarışa sahip olmaktan fayda sağladığını bir kez daha gösteriyor. Ayrıca takımlar da genellikle bu gelirden faydalanıyorlar.

FOM gelirinin yanı sıra takımlar, birkaç farklı konuda da zarara uğrayabilir. Sponsorlar buna bir örnek. Çünkü bazı sponsorlar yarış başına ödeme yapıyor. Aynı şey televizyon kanalları için de geçerli.

Gelir akışı duruyor, ancak belirli maliyetler devam ediyor. Personel, fabrika maliyetleri, mevcut aracın ve 2021 aracının gelişim maliyetleri devam ediyor. Kısmen bu maliyet kalemleri sebebiyle yeni kurallar 2022’ye kaydırıldı. Takımlar, gelir eksikliği ve maliyetlerin yüksek olmasından ötürü bu kararla beraber rahatladılar.

Yine de küçük takımların bununla başa çıkması zor. Ancak büyük üreticiler de coronavirüsün ekonomik etkilerini hissedecekler.

Bir ekonomik krizin Formula 1 üzerinde nasıl bir etki oluşturacağını görmek için çok eski tarihlere dönmemize gerek yok. Son büyük ekonomik kriz, şu ankinden tamamen farklı olsa da Honda, Toyota ve BMW’yi kaybetmiştik. Umalım ki şimdi de bunun bir benzeri yaşanmasın.

Vettel, Mercedes'le ilk kez 2019'un sonbaharında görüşmüş

Önceki haber

Vettel, Mercedes'le ilk kez 2019'un sonbaharında görüşmüş

Sonraki haber

Alonso, Renault'ya dönüşle ilgileniyor!

Alonso, Renault'ya dönüşle ilgileniyor!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Cem Özel