Son dakika
Formula 1
Çin GP Teknik Değerlendirme
Lastik kullanımının bir kez daha öne çıktığı Çin'de galibiyet, baştan sonra üstün performans gösteren Ferrari pilotu Alonso'nun oldu. Sıralama turlarında rakiplerinden farklı strateji belirleyen şampiyona lideri Vettel dördüncü olurken, Raikkonen ve Hamilton podyumun diğer basamağında yer aldılar.
Sertuğ Ünal
Düzenlendi: 29 Nis 2016 11:32
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Ferrari F138 - Revize Edilmiş Ön Kanat
Yandaki çizimde altta, Ferrari'nin Çin için getirdiği yeni ön kanat düzenlemesini görüyorsunuz. Üstte yer alan eski tasarıma göre yeni düzenlemede uç plakasının dış tarafında iki adet yatay yarık kullanılmış. Dikey yarık (2) yeni kanatta yer almazken revize edilen üst flapta daha farklı dikey kanatçıkların (3) kullanımı dikkat çekiyor. Shanghai'ya getirilen güncellenmiş ön kanatla birlikte şasinin altına yerleştirilmiş dönüş kanatları da yeni paketin içerisinde yer alıyor.
Mercedes F1 W04 - Yeni Ön Kanat
Mercedes Çin'e farklı üst uç kanada sahip yeni bir ön kanatla geldi. Kıvrımlı yapıya sahip dikey kanatçık vortex etkisi yaratarak hava akımının kanada emilmesini iyileştirmeye yardımcı oluyor.
McLaren MP4-28 - Revize Edilmiş Difüzör
McLaren, aracın yukarı hareket etkisini azaltmak için arka difüzörün yan kenarlarını modifiye etme yoluna gitti. Çizimde sarı renkle gösterilen bölümün çıkartılmasıyla yaşanan ciddi downforce kaybına rağmen takım Button ve Perez için aracın sürülebilirliğini iyileştirmeyi amaçlamış. Bu düzenlemeyle birlikte Woking merkezli takım egzoz bölgesinde tamamen yeni sidepod tasarımını da denedi.
Williams FW35 - Şasi Altındaki Dönüş Kanatları
Williams da griddeki diğer pek çok takım gibi Malezya'ya kadar burun altında kullandığı dönüş kanatlarını Çin'de şasi altında kullanmayı tercih etti. Yeni düzenlemede tek yarıklı element kullanılmasının yanında yeni ön kanat da güncelleme paketindeki yerini aldı.
Lotus E21 - Yeni Egzozlar
Malezya Grand Prix'inde yalnızca Raikkonen'in aracında yer alan yeni egzoz düzenlemesi Çin'de her iki pilot için de hazır hale getirildi. Eski tasarımla karşılaştırıldığında egzoz açığı kısaltılırken Red Bull'da gördüğümüz düzenlemeye benzer yapıda kullanılmış. Arka lastikler ve egzoz çıkışları arasındaki mesafe arttırılarak daha geniş bir alanda arka difüzörün yan kenarlarına giden hava akımının doğrudan iletilmesi iyileştirilmiş. Benzer bir düzenlemeyi geçen yıl Kore'de Red Bull ile görmüştük.
Kaynak: f1.com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Çin'de zafer Fernando Alonso'nun
Sonraki haber Bahreyn GP 2. antrenmanlar: Raikkonen günü lider tamamladı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Sertuğ Ünal
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Formula 1
Formula 1 18 Ağu 2015
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Çin GP Teknik Değerlendirme
Formula 1
Formula 1 15 Nis 2015
Çin GP Teknik Değerlendirme
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Formula 1
Formula 1 9 Nis 2015
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Son Haberler
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
9 s
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
10 s
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
MotoGP
MGP MotoGP
Avusturya GP
10 s
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
World Superbike
SBK World Superbike
Cremona
11 s
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol