Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
47 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
68 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
82 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
96 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
103 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
117 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
131 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
138 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
159 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
173 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
187 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
215 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
222 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
236 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
243 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
257 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
271 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
278 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
292 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
306 gün

Çin GP lastik tercihleri açıklandı

paylaşım
yorumlar
Çin GP lastik tercihleri açıklandı
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Adam Cooper
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
2 Nis 2019 14:20

Formula 1'in tek lastik tedarikçisi Pirelli, Çin Grand Prix'si hafta sonu için takımların yaptığı lastik seçimlerini açıklarken, McLaren en agresif seçimi yapan takım oldu.

Pirelli, Çin GP'ye C2, C3 ve C4 lastikleri götüreceğini açıklamıştı.

Sürücülerin büyük kısmı takım arkadaşlarıyla aynı tercihi yapmak yerine farklı seçimler yapmayı tercih ettiler.

Sezonun ilk iki yarışına duble yaparak başlayan Mercedes pilotları, sezonun ilk yarışı için 8 set C4 lastik tercih ettiler. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas'a göre bir set fazla C3 lastiğe sahip durumda.

Diğer tarafta Ferrari pilotları 7 set C4 seçerken, bu kez Charles Leclerc takım arkadaşı Sebastian Vettel'e göre 1 set daha fazla C3 seçti.

Hafta sonunun en agresif seçimini 9 set yumuşak lastikle McLaren yaparken, her iki pilot da iki set C2 ve iki set C3 lastiğe sahip olacak.

Pirelli'nin F1 patronu Mario Isola, "Çin'de tahmin yapmak zor çünkü hava bazen sıcak bazen de soğuk oluyor. Daha iyi şartlarda ufalanma problemi azalıyor, bu yüzden aşınma durumu ve ufalanma büyük oranda değişiyor. C2, C3 ve C4 ortalama bir seçim çünkü hem sıcak hem de soğuk hava şartlarını hesaba katmamız gerekiyor. Bir çeşit uzlaşma denilebilir. Ancak Çin için doğru seçim olduğuna inanıyorum." dedi.

Çin GP lastik tercihleri:

Selected sets per driver

Selected sets per driver

Photo by: Pirelli

Sonraki haber
İtalyan basını Sebastian Vettel'i ağır şekilde eleştirdi

Önceki haber

İtalyan basını Sebastian Vettel'i ağır şekilde eleştirdi

Sonraki haber

Ricciardo, “farklı bir canavar” olan Renault’ya henüz alışamamış

Ricciardo, “farklı bir canavar” olan Renault’ya henüz alışamamış
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Çin GP
Alt-etkinlik Yarış
Takımlar McLaren Şimdi al
Editör Valentin Khorounzhiy