Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Chester: Bir F1 aracını oluşturmak 14 ay sürüyor

Renault'nun teknik patronu Nick Chester, Formula 1 aracını oluşturmak için geçen sürenin ortalama 14 ay olduğunu söylüyor.

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Fotoğraf: LAT Images

Nick Chester, Teknik Direktörü, Renault Sport F1 Team,
Nick Chester, Renault Sport F1 Team Teknik Direktör ve Alan Permane, Renault Sport F1 Team Yarış Müh
Nick Chester, Renault Sport F1 Team RS17 Teknik Direktörü
Nick Chester, Renault Sport F1 Team RS17 Teknik Direktörü
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Raci
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17 ile mücadelesinde blokaj yaşıyor

Formula 1'de takımlar yeni aracı piste çıkarttıktan kısa bir süre sonra ertesi sezonunu aracını tasarlamaya başlıyor.

Geçen yıl Haas takımı Singapur'dan sonra 2018 aracına odaklanabilmek için 2017 aracına güncelleme getirmeme kararı almıştı. Bunu yaparak hem paradan hem de zamandan tasarruf edilmeye çalışılıyor.

Kış döneminin çok kısa olduğuna dikkat çeken Chester, bir aracın üretim süresinin ortalama 14 ay olduğunu ve tasarımlara çok erkenden başladıklarını söylüyor.

"Bir F1 aracını en başından sonuna kadar üretmek bir yıldan fazla, yaklaşık 14 ay sürüyor. Bu aslında araçta ne gibi değişiklikler yaptığınıza bağlı olarak değişiyor."

"Teknik kurallarda büyük bir değişiklik yoksa ve araçlar teknik anlamda önceki yıllarla benzerse, mevcut aracı başlangıç noktası olarak kullanırsınız. Bu sayede aracı tasarlarken zayıf olduğu bölgelere odaklanırsınız."

"Yeni aracı tasarlarken, zayıf olduğunu düşündüğünüz bölgelerde yeni çözümler arıyorsunuz. Örneğin soğutma sisteminin pek de ideal olmadığını düşünürseniz onu değiştiriyorsunuz."

"Ayrıca tasarımı yaparken aerodinamistlere -hava akışıyla ilgili yapıları geliştirmeleri için- daha fazla özgürlük tanımayı hedefliyorsunuz. Onlara olabildiğince süre vermeye çalışıyorsunuz çünkü genelde şasinin tasarımıyla ilgili kavramsal fikirlere sahip olabiliyorlar."

"Aracı tasarlarken başlangıç noktanız hep yönetmelikler oluyor. Onları daha yakından inceleyip ona göre hareket ediyorsunuz. Kurallar kitabı her bir parçanın boyutunu size belirtmez, aksi taktirde tüm araçlar aynı boyutta olurdu! Kitapta mühendislerin parçalarla ilgili serbest olduğu konular yazar."

"Örneğin sürücünün ayaklarının nerede olacağını, yakıt deposunun sürücünün arkasında olacağını gibi şeyleri size söyler."

"Tasarım sürecinde aynı anda pek çok iş yapılır. Aerodinamistler aracın aero performansını geliştirmeye çalışır. İstedikleri şeyi nasıl elde edebileceklerini düşünürler."

"Viry'deki motor fabrikasındaki mühendislerimizle, en hafif ve en etkili aracı üretebilmek için aracın arka tarafını nasıl paketleyebileceğimiz üzerinde çalışıyoruz. Bunu yaparken tabii ki aerodinamik açıdan performans elde etmemiz gerekiyor. Viry ve Enstone arasında paralel çalışmalar yapılıyor."

"Yeni bir araç tasarlarken öncelikli olarak düşünülmesi gereken şeylerden birisi de vites kutusu tasarımıdır. Üretimi toplamda altı ay sürüyor ve aracın pek çok yeriyle etkileşim halinde oluyor."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Ricciardo, ayar sorunları karşısında daha az hassas olmalı
Sonraki haber "Mevcut F1 takımları Haas'ın ürünleriyle ilgileniyor"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye