Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

"Çekingen" Honda, motor güncellemesi konusunda dikkatli davranıyor

paylaşım
yorumlar
"Çekingen" Honda, motor güncellemesi konusunda dikkatli davranıyor
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
1 Haz 2018 11:30

Kanada GP'si için yeni bir motor güncellemesi üzerinde çalışan Honda, motorun performansını arttırırken dayanıklılığa zarar vermemek adına dikkatli olmaya çalışacak.

Toyoharu Tanabe, F1 Teknik Direktör, Honda
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, leads Lance Stroll, Williams FW41, Marcus Ericsson, Sauber C37, and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Japon motor üreticisi, önümüzdeki hafta Montreal'de gerçekleştirilecek yarışa yeni bir güncelleme hazırlarken, bu hem motor güncellemesi getirmek için en uygun zaman olacak hem de güce duyarlı olan bazı pistlerde fayda sağlayacak.

Honda, sezonun ilk yarışı olan Avustralya GP'sinin ardından her iki Toro Rosso sürücüsünün de MGU-H ve turbo ünitesini değişti, aynı zamanda Pierre Gasly'nin kullanılamaz durumda olan içten yanmalı motoru da değiştirildi.

Bu, Gasly'nin aynı ünitelerle beş yarışı geride bıraktığı anlamına geliyor.

Diğer tarafta Brendon Hartley, Barcelona'daki son antrenman seansında kaza yaptı ve tüm güç ünitesi değiştirildi. Bu durumda Yeni Zelandalı sürücü bu ünitelerle sadece iki yarış çıkartmış oluyor.

Honda'nın teknik patronu Toyoharu Tanabe, Motorsport.com'a verdiği demeçte Kanada güncellemesinin kesin olmadığını dile getirdi.

Tanabe, Honda'nın dayanıklı bir üniteye sahip olduğunu kanıtlamasının ardından şimdi de performansa mı odaklandığı sorusuna "Dayanıklılık açısından şimdiye kadar istikrarlı göründük ancak performans bulabilmek için çok fazla zorlamamamız gerekiyor. Denge bulmaya ihtiyacımız var."

"Yapmamız gereken çok fazla iş var ve bunlar kısa vadeli değil, uzun vadeli çözümler. Eğer bir şeyler geliştirmişsek ve sonrasında motora uygulamak istiyorsak o zaman bir dayanıklılık testine ihtiyacımız oluyor."

"Performansı geliştirecek her minik şey için zamana ihtiyaç duyuyoruz." yanıtını verdi.

Monaco'da Gasly yarışı yedinci sırada bitirirken, Toro Rosso ve Honda ilk altı yarışın üçünden puanla ayrılmayı başardı. Takım, özellikle motor gücünün ön plana çıkmadığı düşük hızlı pistlerde güçlü görünürken, Honda özellikle 2018 ünitesinin sürülebilirliği ve enerji geri kazanım sisteminin çalışma şeklinden memnun.

Tanabe, "Monaco için kilit nokta düşük devir ve hızlanmaydı. Bu enerji yönetimini belirleyen kilit noktalardan birisi."

"Şasinin virajdaki davranışlarını yardımcı olmak ve sürücünün daha erken hızlanmasını sağlayabilmek adına sürüşü geliştirmek için çok çalıştık."

"Dayanıklılık, güç ve sürülebilirlik bir motorun kilit noktalarıdır. Elbette güç, tur zamanı için çok önemli. Ama diğer tarafta sürülebilirlik de büyük bir etkiye sahip." 

"Mühendislerimiz her zaman, takımla ve pilotla, gaza/hızlanmaya yeterince güvenebilmeleri için iletişim kuruyor." dedi.

 
Sonraki haber
Hartley: Le Mans'ı kazanamasaydım F1'de yarışamazdım

Önceki haber

Hartley: Le Mans'ı kazanamasaydım F1'de yarışamazdım

Sonraki haber

Marko: Bahreyn ve Bakü'deki olaylar olmasa Ricciardo şampiyonluk savaşında olurdu

Marko: Bahreyn ve Bakü'deki olaylar olmasa Ricciardo şampiyonluk savaşında olurdu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Toro Rosso Şimdi al
Editör Scott Mitchell