Formula 1
Çaylak pilotları antrenman seansına çıkarma kuralı ne kadar başarılı oldu?
Yeni kurallarla birlikte takımların en az iki antrenman seansında bir çaylakla yarışmasının zorunlu kılınması, birçok ismin kendini göstermesi için önemli bir fırsattı.
Norman Fischer
Düzenlendi: 2 Oca 2023 16:06
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Geçen sezon devreye giren düzenleme, her takımın iki antrenman seansında çaylak pilotları piste çıkarmasını zorunlu kılmakta.
Tek şart, piste çıkacak ismin en fazla iki yarışa çıkmış olmasıydı -böylece veteran test pilotlarının kullanılmasının önüne geçildi.
Düzenleme sayesinde toplam on farklı pilot ilk antrenman seansında piste çıkma fırsatı buldu, ancak bu isimlerin arasında tam olarak çaylak sayılamayacak isimler de vardı -örneğin, 2020 sezonunda iki yarışa çıkan ve kuralı tam anlamıyla ihlal etmeyen Pietro Fittipaldi.
Bunun yanı sıra Guanyu Zhou için de bir istisna vardı, kendisi ilk yarışında "çaylak" statüsünü karşılamaktaydı, dolayısıyla kendisinin kariyerinin ilk antrenman seansına çıkması FIA tarafından düzenlemeye uygun bulundu.
Aynı durum, resmi bir yarış pilotu olmasına rağmen ilk yarışta 'çaylak' olarak yer alan Alfa Romeo'dan Guanyu Zhou için de geçerliydi.
Çaylaklar arasında en çok deneyim elde eden isim Nyck de Vries elde etti, kendisi tam üç farklı takımla (Mercedes, Aston Martin ve Williams) tam dört antrenman seansına çıktı!
Gelecek sezon AlphaTauri ile yarışmaya hazırlanan ve bu kapsamda Abu Dhabi'deki genç sürücü testine çıkan De Vries, böylece sezon içinde tam dört farklı araç sürmüş oldu -bu sayı, Lando Norris hastalığı nedeniyle Brezilya GP'sini kaçırsaydı beşe de yükselebilirdi!
Logan Sargeant, Williams FW44
Photo by: Williams F1
Dört antrenman seansına çıkan bir diğer isim ise Logan Sargeant oldu. Takımın kendisine bu kadar çok fırsat vermesinin sebebi, yeterince süper lisans puanı alabilmesini sağlamaktı.
Red Bull sürücü akademisi üyesi Liam Lawson iki farklı takımla (Red Bull ve AlphaTauri) üç antrenman seansına çıkarken, Robert Shwartzman (Ferrari), Jack Doohan (Alpine) ve Pietro Fittipaldi (Haas) aynı takımla iki seansa çıktılar.
Juri Vips (Red Bull), Alex Palou (McLaren), Pato O'Ward (McLaren), Felipe Drugovich (Aston Martin) ve Theo Pourchaire (Alfa Romeo) ise bir seansta yer aldılar.
Serilere göre dağılım yapıldığında ise altı sürücünün Formula 2'den, iki sürücünün IndyCar'dan, bir sürücünün ise Formula E'den geldiğini görüyoruz. Shwartzman ve Fittipaldi ise sezonu test pilotu olarak geçirdiler.
Takımların çaylak pilotları piste çıkarmak için çoğunlukla son yarışları tercih ettiğini görüyoruz: son dört yarışta yer alan Austin ve Meksika'da tam beş çaylak pistteydi!
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Zhou: "Bottas en çok şey öğrendiğim isimlerden birisi"
Sonraki haber Elliott: "2022 aracında bazı fedakarlıklar yapmak zorunda kaldık"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Norman Fischer
Mick Schumacher, Cadillac ile görüştüğünü doğruladı
Formula 1
Formula 1 15 Tem 2025
Mick Schumacher, Cadillac ile görüştüğünü doğruladı
137 ceza, F1'in motor alanında yaşanan zorlukları gösteriyor
Formula 1
Formula 1 7 Oca 2023
137 ceza, F1'in motor alanında yaşanan zorlukları gösteriyor
Aston Martin, yeni F1 fabrikası ile Adrian Newey'i etkileyebilecek mi?
Formula 1
Formula 1 5 Eki 2020
Aston Martin, yeni F1 fabrikası ile Adrian Newey'i etkileyebilecek mi?
Son Haberler
Antonelli: "Güncellenmiş paketi kullanma kararı bana ait değildi"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
3 s
Antonelli: "Güncellenmiş paketi kullanma kararı bana ait değildi"
Leclerc: "Performans anlamında rakiplerimizin seviyesinde değiliz"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
4 s
Leclerc: "Performans anlamında rakiplerimizin seviyesinde değiliz"
Russell: "Eski pakete dönme fikrini ortaya atan kişi bendim"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
5 s
Russell: "Eski pakete dönme fikrini ortaya atan kişi bendim"
Verstappen: "Singapur’da her yıl kazanmayı deniyorum"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
5 s
Verstappen: "Singapur’da her yıl kazanmayı deniyorum"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol