Carey, Meksika’nın son başvuru gününü kaçırmasına rağmen 2020 takvimi konusunda iyimser

İspanya, İngiltere, Almanya ve İtalya’nın sözleşmelerinin bu yıl sonunda bitmesi ve yeni anlaşmaların imzalanmamasının yanında, Mexico City yarışının geleceği de devlet desteğini kaybetmesinin ardından şüphe altındaydı.

Bundan dolayı, bu yarışların hiçbirinin 2020 takvimindeki yeri garanti değil.

F1 CEO’su Chase Carey, imzalanmayan anlaşmalarla ilgili soruları önemsemedi.

Carey, “Son yılı 2019 olan sözleşmelerimiz var, ya yeni bir anlaşma yapmak zorundayız ya da yollarımızı ayırmalıyız. Geçen seneden farklı bir durum söz konusu değil.”

“Geçen sene, ondan bir önceki senede olduğu gibi birkaç sözleşme yeniledik. Her birinde farklı sorunlar oluyor.” dedi.

Meksikalı organizatörler tarafından yayınlanan açıklamada, “Sözleşme yenileme tarihi geçtiğinden, Formula 1 Meksika GP’sini takvimde tutabilmek için yarışın organizatörlerinin, yarışı 2020 takviminde tutabilme haklarını kaybettiğini belirtmek istiyoruz.”

“Bununla birlikte, F1’le ve ülkemizdeki yetkililerle yapılan müzakerelerle Meksika’da yarışları sürdürmenin bir alternatifini bulmak için hâlâ en iyi şekilde çalışmaktayız.”

“Yetkililerle sürdürdüğümüz müzakerelerden sonuç aldığımız zaman, sadece resmi kanallar ve sözcülerle bunu kamuoyuna açıklayacağız.” denildi.

Bir kaynak, F1’in ve FIA'nın, 2020 sezonunun takvimini, konunun normalde ele alındığından daha erken olacak şekilde, Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısında gelecek hafta tartışacağını belirtti.

Öncelik yeni yarışlar değil, mevcut yarışlar

Taslak takvimde henüz kesinleşmeyen 5 yarış yer alabilir ancak bu yarışlar onaylanacak şekilde belirtilir.

Vietnam, 2020'de bugüne kadar onaylanan tek yeni yarış oldu ve bu nedenle söz konusu yarışlarla anlaşma yapılmadan takvim, mevcut 21 yarışın altına düşebilir.

Carey, potansiyel yeni yarışların ilgisinin çok fazla olduğunu belirtti, ancak önceliğin mevcut yarışlarla anlaşma yenilemek olduğunda ısrarcı.

Carey, “Sanırım bunun en olumlu yanı, gelmek isteyen yeni grupların ilgisinin artmasıyla giderek daha fazla teşvik edilmemiz. Bizim için gerçekten önemli olan dinamik, arz ve talep.”

“Bazı yarışlarımız uzun süreli ortaklardır, bazıları ise uzun değildir. Sanırım ilk yaklaşımımız, her iki taraf için de uygun olursa, sözleşmeleri yenilemek.”

“Her zaman bunu başaramayacağız, ama sadece finansal olarak değil, yarışlar açısından da çekici alternatiflerimizin olması önemli.”

“Örnek olarak Vietnam’ın, gidilecek yeni ve heyecan verici bir yer olacağını düşünüyoruz, Asya'da büyümeyi hedefliyoruz, bu yüzden iki taraf için de bir kazan-kazan durumu var.” dedi.

Avrupa hâlâ gündemde

Carey, başka yerlerde olduğu gibi sporun geleneksel kalbi olan Avrupa’da da yeni yarış olasılığı olduğuna da dikkat çekti.

Carey herhangi bir ülke belirtmese de Hollanda’nın 2020 için en büyük aday olduğu biliniyor.

“Tüm dünyada sadece yeni pazarlar değil, Batı Avrupa gibi bazı geleneksel pazarlar da dahil olmak üzere yarış eklemek isteyen yerler var.”

“Şu an içinde bulunduğumuz süreç, 2020 için yapılan ve diğer yıllardan farklı olmayacak sözleşme yenileme süreci. Her zaman gerçekleştirmemiz gereken üç ya da dört müzakeremiz olur.”

“Birkaç yılı arkamızda bıraktıktan sonra, sağlıklı bir iş yürütmeye devam ettiğimiz konusunda iyi olduğumuzu düşünüyorum. Yarış takvimine birkaç yer daha ekleyebileceğimizi düşünüyorum.”