Carey: Formula 1, yeni üreticileri spora çekebilir

paylaşım
yorumlar
Carey: Formula 1, yeni üreticileri spora çekebilir
Ekleyen: Adam Cooper
Çeviren: Alperen Delibaş, Editor
9 Kas 2018 18:48

Chase Carey, Formula 1'de 2021 yılının ardından motor yönetmeliklerinin büyük bir revizyon olmayacak olmasına rağmen yeni üreticileri spora çekebileceklerine inanıyor.

Formula 1'de, yeni üreticilere yönelik bir teklifle 2021 için birçok değişiklik planlanmıştı. Bu, mevcut tedarikçilerin de tamamen yeni motor geliştirmek zorunda kalacakları için dezavantajlı olacakları manasına geliyordu.

Mevcut üreticiler, yeni kurallara rağmen spora yeni üreticilerin gelmemesi halinde yeni motorlar geliştirmek için gereksiz yere çok fazla para harcamak zorunda kalacaklarını söylediler.

Bu da haliyle mevcut teknolojiye çok daha yakın bir çözüm için planlara yol açtı ancak Carey bu kuralların potansiyel yeni kullanıcılar için cazip olabileceğine inanıyor.

Carey, üreticilerle ilgili isim vermemesine rağmen Porsche, -görüşmelere katılmış ancak bir taahhütte bulunmamıştı- en kuvvetli aday konumunda bulunuyor.

"Yol araçları teknolojileriyle alakalı hibrit motorlarla devam ettiğimizden emin olmak istedik."

"Piramidin en tepesinde, birçok yönden, dünyada neler olup bittiğinin ve nasıl gittiğinin öncüsü teknolojidir."

"Bunun bir kısmı da doğru motor üreticilerini kapsıyor ve içine çekiyor"

"Gittiğimiz yolda yanımızda olanlar ve yeni girmek isteyenlerle görüşmelerimiz oldu ve biz yenilerini teşvik ediyoruz."

"İleriye gitmek için kullandığımız yolun, mevcut ve yeni olan herkes için doğru olduğu konusunda büyük bir anlaşma var." 

Carey, devamlılığın tüm üreticiler için önemli bir faktör olduğunu sözlerine ekledi.

"Bir yıl önce muhtemelen büyük ölçüde yeniden yapılacak motorlara doğru yönelmiştik."

"Tüm ekiplerle tartışmalara girdiğimizde, doğru yolun mevcut motorları kullanmaya devam etmenin ve rekabeti geliştirecek sportif ve teknik düzenlemeler yapmanın daha iyi olacağına karar verdik."

"Ne zaman yeni bir motora sahipseniz, o zaman herkes yeniden başlar ve her zaman istenmeyen sonuçlar ortaya çıkar." 

Carey, dyno kullanımını azaltmanın, rüzgar tüneli sınırında olduğu gibi, gelişim mücadelesinde harcamaların kontrol altında tutulmasını sağlayacağını düşünüyor.

Carey, "Bu görüşmelerden, dyno süresinin en pahalı sonuçlardan birisi olduğu ortaya çıktı. Bunun için sürekli olarak bir şeyler test etmeniz gerekiyor."

"Motorları hem rekabet hem de ticari açıdan iyi seviyede tutmak, hem mevcut hem de yeni oyuncular için ilgi çekici hale getirme konusunda ne kadar para ve zaman harcanabileceğini belirlemek büyük önem taşıyor." dedi.

Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group

Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group

Photo by: Simon Galloway / Sutton Images

Sonraki haber
Brezilya GP 2. antrenman: Bottas, Hamilton'ın 0.003 saniye önünde lider!

Önceki haber

Brezilya GP 2. antrenman: Bottas, Hamilton'ın 0.003 saniye önünde lider!

Sonraki haber

Clear, 2019'da Leclerc'le yakından çalışacak

Clear, 2019'da Leclerc'le yakından çalışacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper
Haber Türü Son dakika