Camilleri: Şampiyon olamasak bile 2008'den sonraki en güçlü sezonumuzdu
Ferrari'nin CEO'su Louis Camilleri, bu yıl sürücüler şampiyonluğunu kaybetmiş olmalarına rağmen 2008 yılından sonraki en güçlü sezonlarını geçirdiklerini söyledi
Fotoğraf: Sutton Images
Ferrari, 2018 yılında 22 kez podyuma çıkarken, son kez 2007 yılında 22 podyum almıştı ve sonrasında 20 podyumu bulduğu son tarih 2017'di.
Takım 2008'den sonra ilk kez beşten fazla zafer alırken, yine 2008'den sonra ilk kez beşten fazla pole pozisyonu aldı.
Bununla birlikte tüm bu pozitif istatistiklere rağmen sürücüler şampiyonluğu Mercedes pilotu Lewis Hamilton'ın oldu.
Sergio Marchionne'nin hayatını kaybetmesinin ardından CEO'luk görevine getirilen Louis Camilleri, takımın bu yıl ortaya koyduğu performansı övdü ve gelecek yıl daha iyi olacaklarını dile getirdi.
"Elbette önceliğimizin kazanmak olduğu çok açık. Bu bizim tarihimizin bir parçası. Kazanmaya çok yakındık... Yine de takımlar şampiyonası devam ediyor, matematiksel olarak şansımız var ve bitime daha iki yarış var."
"Ferrari için önemli olan şey kazanmaktır. Kazanmak için neye ihtiyacınız vardır? İyi bir araca ve iki büyük pilota."
"Bu yıl biraz şanssızlık yaşadık ve bu gerçekten üzücüydü. Ama zafere çok yakındık ve bence gelecek yıl oraya ulaşabiliriz. 2019'da şampiyonluğu kazanabilmek için elimizden geleni yapacağız."
"Rakamlara bakarsak, 2018 sezonu 2008'den bu yana geçirdiğimiz en iyi sezondu. İlerleme kaydediyoruz ve henüz tam olarak istediğimiz yerde olmasak bile daha iyi hale geliyoruz. Bakalım gelecek yıl nerede olacağız?"
Bütçe sınırı mantıklı
Camilleri, 2021 kuralları hakkında da konuşurken bütçe sınırına destek verdiklerini söyledi
"Teknik kurallarda ilerleme kaydedildiğini söyleyebilirim, ancak bütçe sınırı ve ekonomik koşullar anlamında hiçbir ilerleme kaydedilemedi."
"Elbette ekonomi doğrudan bütçe sınırıyla ilgili bir şey. Bana göre bütçe sınırı mantıklı, ama her zaman olduğu gibi her şey ayrıntılara bağlı."
"Sanırım herkesin menfaatine bir çözüm bulacağız ama henüz net bir çözüm bulabilmiş değiliz."
Bütçe sınırının 150 ile 200 milyon dolar arasında olacağı iddia edilmişti.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar